Industria automotriz
2026 KTM SX-F Factory Edition: más cerca que nunca de una moto “factory”
La nueva KTM SX-F Factory Edition 2026 llega con suspensión WP PRO COMPONENTS de serie, mejoras de durabilidad, chásis optimizado y equipamiento inspirado en Red Bull KTM Factory Racing. Todo lo que debes saber.
KTM vuelve a subir la vara para 2026 con las nuevas SX-F Factory Edition, modelos que sirven como base directa para el equipo Red Bull KTM Factory Racing en Supercross y Motocross. La gran novedad del año: WP PRO COMPONENTS como equipamiento estándar, llevando a la producción la suspensión “factory” que normalmente solo ves en las motos oficiales.
Para los fans del AMA SX y MX, esta es básicamente la réplica de las motos de Eli Tomac, Aaron Plessinger, Jorge Prado y Julien Beaumer para la temporada 2026.

¿Qué cambia en la KTM SX-F Factory Edition 2026?
Las versiones 450 y 250 toman como base las plataformas actuales —ya ganadoras en 2025— y las llevan a un punto todavía más competitivo.
Destacados principales
- Nuevo sistema de suspensión WP XACT PRO 7548 (frente)
- Nuevo WP XACT PRO 8950 (trasero)
- Chasis hidroformado con flex controlado
- Motor compacto por debajo de 27 kg
- Paquete electrónico con Quickshifter, launch control y CUO
- Silencioso Akrapovic de titanio rediseñado y compatible FIM
- Detalles factory: triple clamps CNC, frenos Brembo, ODI lock-on, protectores, asientos, ruedas y más
Suspensión WP PRO COMPONENTS: lo más cercano a correr para Red Bull KTM
Este es el cambio más grande del modelo 2026. No es marketing: es suspensión de carreras montada directamente en una moto de producción.
WP XACT PRO 7548 – Horquilla delantera
- Sistema Cone Valve (sin shims, mayor sensibilidad)
- 48 mm
- 310 mm de recorrido
- Pistón de 23 mm
- Hasta 15 configuraciones de resorte disponibles
- Totalmente ajustable en compresión, rebote y amortiguación
WP XACT PRO 8950 – Amortiguador trasero
- Enfoque en tracción y estabilidad
- Peso ligeramente superior a 4 kg
- Ajustes finos compatibles con la ergonomía general
- Menos masa no suspendida
Chasis, frenos y detalles que marcan diferencia
La moto mantiene la filosofía de centralización de masas y una estructura diseñada para sentir cada milímetro del terreno.
Puntos clave
- Chasis hidroformado, láser-cortado y soldado por robot
- Subchasis de aluminio reforzado con poliamida (2 piezas)
- Basculante de aluminio die-cast, hueco y ligero
- Triple clamps CNC
- Frenos Brembo + clutch hidráulico Brembo
- Footpegs anti-barro
- Conectividad vía CUO + KTMconnect App
Nuevo diseño para mayor durabilidad
KTM agregó mejoras pensadas para quienes entrenan en pistas duras:
- Nuevo cierre de radiador
- Protector rediseñado para el sistema quick-lock de la línea de combustible
- Airbox y filtro optimizados
- Silencioso Akrapovic de titanio rediseñado sin pérdida de par
KTM PowerParts 2026: lista completa de equipamiento “factory”
Estas Factory Edition ya integran gran parte del catálogo PowerParts.
Tabla: Accesorios incluidos
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Plásticos in-mold | Con CUO integrado en el guardabarros |
| Dispositivo de arranque WP | Para mejores salidas |
| Protectores de cuadro bi-composite | Naranja/negro |
| Triple clamps Factory | En naranja |
| Asiento SDV ribbed | Mejor agarre y resistencia |
| Puños ODI | Soft, lock-on |
| Disco delantero semiflotante | Con protector de carbono |
| Skid plate de carbono | Protección premium |
| Rines DID DirtStar | Con bujes naranjas y niples naranjas |
| Llantas Dunlop MX34 | Neumáticos de alto rendimiento |
| Corona trasera naranja | Con cadena dorada |
| Monturas del motor negras | Aligeradas |
| Tapa de clutch Hinson | Edición Factory Racing |
Estética Red Bull KTM 2026
Porque una Factory Edition sin look “factory” no sería Factory Edition:
- Gráficos oficiales Red Bull KTM Factory Racing
- Elección de números: Tomac o Plessinger
- Chasis naranja edición 2026
- Rines negros
- Asiento factory naranja
La KTM SX-F Factory Edition 2026 es la moto más “factory” que KTM ha hecho para producción. Lleva suspensión de carreras, mejoras reales de durabilidad, electrónica avanzada y un paquete estético/funcional que la deja prácticamente lista para correr.