automovilismo
Alpine logra su primera victoria en el WEC con el A424 en Fuji
El Alpine A424 alcanza su primera victoria en el FIA WEC 2025 en Fuji. Resumen de la carrera, estrategia clave, declaraciones y clasificación del campeonato.
Alpine escribe historia en el 100º aniversario del FIA WEC
El FIA World Endurance Championship (WEC) celebró este fin de semana en Fuji Speedway su carrera número 100, con un escenario ideal para un resultado histórico: Alpine Endurance Team consiguió la primera victoria de su prototipo A424 en la categoría Hypercar.
El triunfo llegó tras una jornada marcada por la estrategia, los incidentes en pista y una definición ajustada que mantuvo el suspenso hasta la última vuelta.
Una carrera estratégica desde el inicio
Después de llegar directamente desde Austin, los Alpine A424 fueron revisados en Japón y completaron más de 250 vueltas en las prácticas libres. En clasificación, Charles Milesi colocó al auto #35 en novena posición de parrilla, mientras que Frédéric Makowiecki situó al #36 en el lugar 16.
La salida fue caótica. Ferdinand Habsburg (#35) evitó incidentes mayores, pero un contacto con el Toyota #8 obligó a reparar el frontal del auto y cumplir una penalización de 5 segundos. Con ello, cayó al puesto 17. Al mismo tiempo, Makowiecki (#36) remontaba al top 10, aunque también se vio involucrado en un toque con un GT que más tarde generó una sanción.
Con el paso de las horas, la estrategia comenzó a jugar un papel decisivo. La entrada del safety car tras el fuerte accidente del BMW #15 permitió al Alpine #35 colocarse en posiciones de podio gracias a una detención estratégica de repostaje justo antes de la neutralización.
El momento clave: solo dos neumáticos
En el último relevo, Charles Milesi tomó el control del auto #35 y se encontró en una intensa batalla con el Peugeot #93 y el Porsche #6. En la parada final, Alpine arriesgó: cambió únicamente dos neumáticos en lugar de cuatro, ganando segundos vitales en boxes.
La maniobra resultó decisiva. Milesi regresó a pista en primer lugar y defendió la posición hasta la bandera a cuadros, asegurando la primera victoria de Alpine en Hypercar y del A424.
El auto #36, con Mick Schumacher al volante en la parte final, no pudo replicar la estrategia y se conformó con la 14ª posición tras un repostaje de emergencia bajo safety car y un drive-through tardío.
Declaraciones resumidas de pilotos y equipo
- Ferdinand Habsburg (auto #35): destacó lo especial de ganar junto a dos compañeros que también son amigos y valoró el aprendizaje tras momentos difíciles.
- Paul-Loup Chatin (auto #35): señaló que la paciencia y las decisiones correctas fueron la clave del resultado.
- Charles Milesi (auto #35): calificó la victoria como “casi irreal”, subrayando el rol de la estrategia de neumáticos en el desenlace.
- Makowiecki, Gounon y Schumacher (auto #36): coincidieron en que el rendimiento fue competitivo, pero la suerte no acompañó.
- Philippe Sinault (Team Principal): reconoció que fue un triunfo estratégico y un premio a la perseverancia.
- Nicolas Lapierre (Director Deportivo): resaltó la importancia de este éxito como prueba de que Alpine puede ganar al más alto nivel.
- Bruno Famin (VP Motorsport Alpine): explicó que se eligió “apostar por la victoria en lugar de jugar a lo seguro” y que el riesgo valió la pena.
Clasificación final en Fuji
6 Horas de Fuji – Resultado Alpine
- 1º – Alpine Elf Endurance Team #35
- 14º – Alpine Elf Endurance Team #36
Estado del campeonato tras Fuji
Campeonato de Pilotos Hypercar 2025
| Posición | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Calado / Giovinazzi / Pier Guidi (Ferrari) | 115 |
| 13 | Chatin / Habsburg / Milesi (Alpine) | 37 |
| 14 | Gounon / Makowiecki / Schumacher (Alpine) | 36 |
Campeonato de Constructores Hypercar 2025
| Posición | Marca | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 204 |
| 5 | Alpine | 84 |
Lo que viene: cierre de temporada en Bahréin
Con esta victoria, Alpine llega a la última ronda del campeonato con impulso anímico y técnico. El cierre de temporada será en las 8 Horas de Bahréin (6 al 8 de noviembre), donde la marca buscará consolidar este paso adelante frente a fabricantes como Ferrari, Toyota, Porsche y Peugeot.
El debut triunfal del A424 en Fuji no solo marca un hito en la historia de Alpine, también confirma que el proyecto tiene potencial para pelear consistentemente en la élite del FIA World Endurance Championship.
