BMW Group cierra 2025 al alza: La estrategia de «Neutralidad Tecnológica» derrota la incertidumbre del mercado

En un año marcado por la volatilidad económica y la desaceleración del mercado automotriz en Asia, BMW Group ha logrado entregar 2,463,715 vehículos a nivel global, lo que representa un crecimiento del 0.5% respecto al periodo anterior. Este ligero incremento esconde una victoria estratégica mucho mayor: la marca ha logrado compensar la moderada demanda en China (-12.5%) con un desempeño sólido en Europa y la región de las Américas.

El dato que realmente destaca en el informe es la adopción de modelos electrificados. El grupo entregó 642,087 unidades con algún grado de electrificación (BEV y PHEV), un aumento del 8.3%. Lo anterior confirma que la flexibilidad de producir motores de combustión, híbridos y eléctricos en las mismas líneas de montaje le permite al grupo adaptarse a la demanda real de cada región sin comprometer sus márgenes operativos.

La ofensiva eléctrica y el hito de MINI

La transición hacia la movilidad cero emisiones sigue ganando tracción dentro del grupo alemán. En 2025, los vehículos totalmente eléctricos (BEV) representaron el 18% del total de las ventas mundiales.

• Crecimiento en Europa: La región europea fue el motor de la electrificación para el grupo, con un aumento del 28.2% en la entrega de modelos 100% eléctricos.
• El récord de MINI: La marca británica premium registró un crecimiento del 17.7%, entregando 288,290 vehículos. Un hito histórico para la firma fue la entrega del MINI eléctrico número 100,000, consolidando que uno de cada tres MINI vendidos hoy ya no utiliza gasolina.

BMW M: El poder de la combustión y la hibridación sigue rompiendo récords

Para los entusiastas del alto desempeño, la división BMW M GmbH sigue siendo la joya de la corona. En 2025, alcanzó un nuevo récord histórico con 213,457 unidades entregadas (+3.3%). Este éxito se atribuye a un portafolio que hoy mezcla la pureza de los motores térmicos con nuevas soluciones híbridas de alto rendimiento, demostrando que el cliente de lujo valora la potencia independientemente de la fuente de energía.

Desempeño Regional: Estados Unidos y Europa al rescate

Mientras que el mercado chino mostró una demanda contenida, otras regiones clave impulsaron los números finales:

1. Estados Unidos: Registró un crecimiento del 5.0%, con 417,638 unidades entregadas. BMW mantiene su liderazgo en el segmento premium en EE. UU., ganando cuota de mercado frente a sus competidores directos.
2. Europa: El volumen total en el viejo continente alcanzó las 1,016,360 unidades, un incremento del 7.3%.
3. Alemania: El mercado local del grupo creció un 8.7%, con 290,742 registros.

¿Qué significa esto para el mercado en México?

Los resultados globales de BMW Group tienen una lectura directa para el consumidor en México. El liderazgo en la región de las Américas sugiere que la disponibilidad de modelos y las opciones de financiamiento automotriz seguirán siendo competitivas.

Para quien está considerando un BMW o MINI en 2026, hay tres factores clave a notar:

• Valor de Reventa: El sólido desempeño de las marcas del grupo mantiene los valores residuales estables, especialmente en modelos de la división M y SUVs de la serie X.
• Costos de Mantenimiento y Seguros: Con una cuota mayor de mercado, las aseguradoras premium mantienen pólizas competitivas para estos modelos. Sin embargo, en el caso de los BEV, es vital considerar que el seguro para autos eléctricos suele tener coberturas específicas para la batería y sistemas de carga.
• Futuro Próximo: 2026 será el año de la NEUE KLASSE en Europa, lo que eventualmente traerá a México una nueva generación de tecnología eléctrica que promete redefinir la eficiencia y los tiempos de carga.

Proyección 2026-2027

La ofensiva de producto no se detiene. BMW Group planea lanzar más de 40 vehículos nuevos o revisados para 2027. Entre las novedades más esperadas para el próximo ciclo se encuentran las renovaciones del BMW X5, Serie 3 y Serie 7, modelos que históricamente han sido pilares de ventas en el mercado mexicano.