BMW M2 CS 2025: motor de 530 hp, peso reducido y ADN de pista

ADN M: del 2002 Turbo al M2 CS

El BMW M2 CS es el siguiente capítulo en una larga tradición de coupés deportivos compactos firmados por BMW M GmbH. Desde el legendario 2002 turbo, pasando por el Serie 1 M Coupé y el primer M2 CS de 2019, este nuevo modelo refuerza su legado con cifras impresionantes.

Presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el M2 CS 2025 es una edición especial que ofrece lo mejor de dos mundos: uso diario y desempeño de pista.

Y como motivo de orgullo para México, será producido en la planta de BMW Group en San Luis Potosí.

Lo más importante:

• Motor de 530 hp y 650 Nm de par
• 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos
• Peso reducido en 30 kg gracias a piezas de carbono
• Edición limitada fabricada en San Luis Potosí, México
• Velocidad máxima: 302 km/h con el paquete M Driver

ADN M: del 2002 Turbo al M2 CS

El BMW M2 CS es el siguiente capítulo en una larga tradición de coupés deportivos compactos firmados por BMW M GmbH. Desde el legendario 2002 turbo, pasando por el Serie 1 M Coupé y el primer M2 CS de 2019, este nuevo modelo refuerza su legado con cifras impresionantes.

Presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el M2 CS 2025 es una edición especial que ofrece lo mejor de dos mundos: uso diario y desempeño de pista.

Y como motivo de orgullo para México, será producido en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, donde también se fabricará el nuevo BMW M2 Racing, el auto de carreras global basado en este modelo.

Motor 3.0L de 530 hp: pura precisión alemana

El corazón del BMW M2 CS es una versión mejorada del motor 6 cilindros en línea biturbo de 3.0 litros con tecnología M TwinPower Turbo. Produce 530 hp y 650 Nm, superando en 50 hp al M2 estándar.

Desempeño destacado:

• Aceleración 0–100 km/h: 3.8 segundos
• 0–100 km/h con «1-foot rollout»: 3.5 s
• 0–200 km/h: 11.4–11.7 s
• 80–120 km/h (rebase): 3.4 s
• Velocidad máxima: 302 km/h

La transmisión M Steptronic de 8 velocidades incluye el sistema Drivelogic, que permite personalizar el comportamiento de cambios para conducción diaria o en pista.

Reducción de peso con fibra de carbono

El M2 CS pierde 30 kg gracias a un enfoque en materiales ligeros. Muchos elementos como el techo, cofre, difusor, tapa de maletero y partes del interior están hechos de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono).

También equipa rines M forjados exclusivos de 19” al frente y 20” atrás, calzados con neumáticos de pista de serie (o neumáticos deportivos opcionales sin costo).

Chasis, frenos y suspensión de precisión M

La suspensión adaptativa M fue reajustada para el CS, con una altura 8 mm más baja. Se mejoraron los sistemas DSC y M Dynamic Mode, la dirección M Servotronic y el diferencial activo M.

Los frenos M Compound son de serie, pero opcionalmente se pueden pedir frenos carbono-cerámicos M para un desempeño de pista extremo.

Diseño exterior: detalles que importan

Visualmente, el nuevo M2 CS grita alto desempeño. A destacar:

• Techo, cofre, alerón y difusor trasero en CFRP
• Parrilla M en negro mate y entradas de aire específicas
• Rines bronce mate con diseño exclusivo CS
• Cuatro salidas de escape negras o en titanio con el sistema M Performance opcional
• Colores disponibles: Negro Zafiro, Azul Velvet (Individual), Gris Brooklyn y Azul Portimao

Interior centrado en el conductor

Aunque los detalles de cabina aún no se revelan por completo, se espera un enfoque similar al M2 CS anterior, con asientos tipo bucket M, detalles en Alcántara, fibra de carbono visible y funciones específicas M.

El sistema Active Sound Design intensifica el sonido del motor en cabina en modos SPORT y SPORT+.

Precio y disponibilidad

Aunque el precio aún no se anuncia, sabemos que será una edición limitada con inicio de producción en verano de 2025. Su exclusividad y mejoras lo ubicarán por encima del M2 actual.

Con más potencia, menos peso, componentes de carreras y fabricación mexicana, el BMW M2 CS 2025 promete convertirse en uno de los coupés más deseables del mercado. Ideal para puristas que buscan sensaciones auténticas, tanto en carretera como en pista.