Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector: El V8 de 685 hp con sello FIA y caja manual.

El «homologation special» de Cadillac para la era F1

Cadillac no ha querido que su entrada a la parrilla de la Fórmula 1 en 2026 pase desapercibida, y su respuesta técnica es el CT5-V Blackwing F1 Collector Series. Presentado en la víspera del GP de Miami, este sedán no es solo un paquete estético con logotipos; es una declaración de guerra mecánica que eleva el techo de rendimiento de la división V-Series. Con una producción limitada a solo 26 unidades —cifra que rinde tributo al año de su debut oficial en la máxima categoría—, Cadillac ha creado el Blackwing más potente y purista hasta la fecha.

El upgrade de GM Motorsports y el factor manual

Lo que realmente separa a esta edición del CT5-V estándar es el trabajo bajo el cofre. El motor V-8 supercargado de 6.2L ha sido intervenido en colaboración con GM Motorsports para exprimir 685 caballos de fuerza y 673 lb-pie de torque. El incremento viene de un supercargador optimizado y una tapa de motor mecanizada en CNC diseñada internamente por el equipo de carreras. Sin embargo, el dato que detendrá a los entusiastas es su transmisión: se ofrece exclusivamente con caja manual de 6 velocidades. Cadillac sabe que para ser una pieza de colección real, el control del torque debe estar en las manos (y pies) del conductor, apoyado por el Precision Package que viene de serie para garantizar que el chasis soporte el abuso en pista.

Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series

Estética con validación de la FIA

El diseño exterior, denominado Midnight Stone Frost, replica la identidad visual del equipo de Fórmula 1 de Cadillac, pero lo interesante son los detalles de «autocraft». La marca ha utilizado técnicas de estampado automatizado para incluir el logotipo de la F1 directamente en la lámina de la puerta del conductor. Además, los logos de la FIA aparecen grabados con láser en la tapa del supercargador y bajo la capa transparente de la consola central de fibra de carbono. Es una integración oficial que pocas marcas pueden presumir, vinculando un auto de calle directamente con el organismo rector del automovilismo mundial.

Veredicto +Motor

Cadillac ha ejecutado una jugada maestra de posicionamiento. Mientras la gama V-Series se expande hacia los eléctricos con el OPTIQ-V y LYRIQ-V, el CT5-V Blackwing F1 Collector Series es el «adiós» definitivo (y ruidoso) a la combustión pura. Tener el Blackwing más potente de la historia limitado a 26 unidades asegura que su valor residual sea astronómico desde el día uno. Si tienes acceso a una de estas unidades en Norteamérica, no hay nada que pensar: es el último gran sedán americano con un V8 supercargado y tres pedales que tiene la bendición técnica de GM Motorsports y la FIA. Es un «unicornio» mecánico que cierra una era justo cuando Cadillac abre la puerta de la F1.