Geely EX2 2026 inicia ventas en México: ¿Es el nuevo referente del «Triángulo de los Eléctricos» de entrada?

El mercado de los vehículos eléctricos (EV) de entrada en México ha dejado de ser una promesa para convertirse en un campo de batalla real. Tras una preventa que rompió récords con más de 4,100 unidades apartadas, el Geely EX2 2026inicia formalmente sus entregas en el país.

Este modelo llega para cerrar lo que en +Motor llamamos el «Triángulo de las Bermudas de los Eléctricos»: una zona de competencia feroz entre el BYD Dolphin Mini, el GAC Aion UT y ahora el EX2. En este segmento, el usuario suele perderse entre promesas de autonomía, pero la ingeniería del EX2 propone un equilibrio que sus rivales deberán responder rápidamente.

Ingeniería Eléctrica: Eficiencia y la «Batería como Herramienta»

El EX2 utiliza un motor síncrono de imán permanente que entrega 114 hp y 150 Nm de torque. Aunque estas cifras parecen modestas, en un vehículo de este peso y con entrega de torque instantáneo, la agilidad urbana es superior a cualquier subcompacto de combustión.

Sin embargo, el dato técnico que destaca es su batería LFP de 39.4 kWh. A diferencia de otros competidores que sacrifican química por costo, Geely apuesta por el Litio-Ferrofosfato (LFP), conocido por su estabilidad térmica y larga vida útil. Además, incluye la función V2L (Vehicle to Load), que permite usar el auto como una «batería gigante» para alimentar dispositivos externos, una característica poco común en este rango de precio.

Desempeño y Recarga

Seguridad: ¿Rompiendo la maldición del segmento de entrada?

Uno de los mayores temores en este «Triángulo de los Eléctricos» es el sacrificio de seguridad para bajar el precio. Mientras que el GAC Aion UT ha sido criticado por su limitado equipamiento de bolsas de aire en versiones base, el Geely EX2 llega con un paquete integral desde la versión GF que incluye bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.

Más allá de lo pasivo, la integración de ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia) como el Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) y el Control Crucero Adaptativo (ACC) lo posicionan un escalón arriba de la oferta básica del segmento.

Versiones y Precios en México

• Geely EX2 GL 2026: $389,900 MXN
• Geely EX2 GF 2026: $419,900 MXN

Habitabilidad y Tecnología: El factor «Smart»

Con una distancia entre ejes de 2,650 mm, el EX2 maximiza el espacio interior de forma sorprendente. Destaca su pantalla central de 14.6” y la integración total con la Geely App, que permite monitorear el vehículo de forma remota.

Para el bacheo agresivo de México, sus 160 mm de altura libre al suelo y un radio de giro de apenas 4.95 metros lo convierten en una herramienta de precisión para la ciudad, evitando los daños en la parte baja que suelen sufrir los sedanes eléctricos más bajos.

Veredicto +Motor

El Geely EX2 2026 no es solo el auto eléctrico «barato» del momento; es una pieza de ingeniería que entiende las carencias de sus rivales. Al ofrecer suspensión trasera multilink y un paquete de seguridad activa (ADAS) real en un precio que inicia por debajo de los $400,000 MXN, Geely ha puesto en jaque la narrativa de que «eléctrico accesible» es sinónimo de «equipo recortado».

Si estás navegando en el Triángulo de los Eléctricos de entrada, el EX2 hoy se presenta como la boya de navegación más segura y equilibrada en términos de costo-beneficio.