automovilismo
Max Verstappen gana en Las Vegas tras la doble descalificación de McLaren: el plank cambia todo
Max Verstappen gana en Las Vegas 2025 tras la doble descalificación de Lando Norris y Oscar Piastri por irregularidades en el plank del fondo plano. McLaren acepta la responsabilidad y el campeonato se aprieta rumbo a Qatar.
El Gran Premio de Las Vegas 2025 entregó uno de los capítulos más polémicos del año. Max Verstappen se llevó la victoria, pero la historia real del fin de semana fue la doble descalificación de Lando Norris y Oscar Piastri por incumplir el grosor mínimo permitido del plank —la pieza de madera sintética ubicada en el fondo plano del monoplaza—.
McLaren emitió un statement horas después admitiendo la falla y aceptando la responsabilidad.
La sanción cambió por completo la tabla final del GP y también el panorama del campeonato, que ahora revive con fuerza a falta de dos citas: Qatar (con Sprint) y Abu Dhabi.
Una primera curva que cambió todo
La largada ya adelantaba caos. Lando Norris se pasó en frenada y abrió la puerta para que Max Verstappen tomara el liderato seguido por George Russell. Oscar Piastri cayó al séptimo puesto, mientras el líder del campeonato (Norris) se reacomodaba en tercero.
En el grupo medio, Gabriel Bortoleto provocó un incidente con Lance Stroll que terminó en un trompo de Pierre Gasly. El caos permitió que Lewis Hamilton, arrancando desde P19 con su Ferrari, saltara hasta los 12 primeros.
Estrategias divididas y un Verstappen sólido
George Russell fue el primero del grupo puntero en ir a pits, seguido por los McLaren. Todos montaron el compuesto duro antes de la vuelta 25.
Verstappen prolongó su stint con medios por 26 vueltas y, pese a una parada lenta de tres segundos, regresó 1.4 segundos por delante del Mercedes.
Nico Hülkenberg y Hamilton, que habían salido con el duro, llegaron a rodar en cuarto y quinto.
Franco Colapinto también tuvo una carrera movida. Evitó el caos inicial pero un toque de Albon dañó su Alpine. Más tarde, Fernando Alonso lo superó cuando el argentino ya exprimía los últimos kilómetros de su juego de duros.
Norris caza a Russell, pero la historia terminaría en papel
A 15 vueltas del final, el ritmo de Norris con neumáticos duros era imponente. Superó a Russell sin mucho drama mientras Verstappen sostenía una ventaja estable de cinco segundos.
Piastri rodaba quinto, más lejos de la pelea directa por el triunfo.
Verstappen lanzó una vuelta rápida que amplió su ventaja a casi seis segundos, controlando el cierre de carrera con autoridad.
En pista, Norris terminaba segundo y Piastri cuarto tras una sanción a Kimi Antonelli por un procedimiento irregular en la salida. Pero nada de eso importaría al final.
La clave de todo: ¿qué es el plank y por qué descalificaron a McLaren?
El plank —también llamado “fondo de madera” o “skid block”— es una lámina de resina fenólica (Jabroc) colocada en el fondo plano de los F1.
Su función principal es limitar el efecto suelo, mantener una altura mínima respecto al asfalto y evitar que los equipos bajen demasiado el coche para obtener más carga aerodinámica.
Reglas clave:
- El grosor mínimo debe mantenerse durante todo el GP.
- Si el desgaste excede lo permitido, se considera una ventaja de rendimiento.
- La medición se hace en puntos específicos del plank.
Tras las revisiones técnicas del GP de Las Vegas, la FIA determinó que los McLaren de Norris y Piastri habían excedido el desgaste permitido.
El equipo lo atribuyó a un cálculo incorrecto de altura por las condiciones particulares del trazado urbano, las curvas de alta velocidad y los baches.
En su comunicado oficial, McLaren asumió completamente la responsabilidad y evitó apelar.
Resultados finales del GP de Las Vegas 2025
Tabla ajustada tras la doble descalificación de McLaren.
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21:08.429 | 25 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +23.546s | 18 |
| 3 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | +30.488s | 15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +30.678s | 12 |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Williams | +34.924s | 10 |
| 6 | Isack Hadjar | RB | +45.257s | 8 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | +51.134s | 6 |
| 8 | Lewis Hamilton | Ferrari | +59.369s | 4 |
| 9 | Esteban Ocon | Haas | +60.635s | 2 |
| 10 | Oliver Bearman | Haas | +70.549s | 1 |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | +85.308s | 0 |
| 12 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +86.974s | 0 |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | +91.702s | 0 |
| 14 | Liam Lawson | RB | +1 vuelta | 0 |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | +1 vuelta | 0 |
| 16 | Alex Albon | Williams | NT | 0 |
| 17 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | NT | 0 |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | NT | 0 |
| 19 | Lando Norris | McLaren | Descalificado | 0 |
| 20 | Oscar Piastri | McLaren | Descalificado | 0 |
Cómo queda el campeonato tras el terremoto de Las Vegas
La sanción reacomodó totalmente la lucha por el título.
Con los resultados oficiales:
- Lando Norris mantiene 390 puntos
- Max Verstappen llega a 366 puntos
- Oscar Piastri también queda en 366 puntos
A falta de dos rondas, la pelea se calentó de golpe:
Lo que queda por repartir
- Qatar (con Sprint): 33 puntos disponibles
- Abu Dhabi: 25 puntos disponibles
Max y Oscar recuperan vida matemáticamente y el margen de Norris deja de ser cómodo.
Qatar será decisivo… y con Sprint, cualquier error se puede pagar doble.
El GP de Las Vegas 2025 pasará a la historia más por las descalificaciones que por la victoria de Verstappen.
El reglamento del plank volvió a ser protagonista en un año donde el límite entre rendimiento y legalidad es tan fino como la propia pieza de Jabroc.
McLaren asume su error y ahora la pelea por el campeonato está totalmente abierta rumbo a Qatar.
*Imágenes cortesía de RedBull Content Pool