Fiesta total en el Hermanos Rodríguez: Disclosure encenderá el After Show del GP de México 2026

Disclosure encabeza el fin de fiesta en el Estadio GNP Seguros

El fin de semana más esperado del automovilismo en nuestro país afina los últimos compases de su edición 2026. El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken anunció formalmente que el aclamado dúo británico Disclosure, en formato DJ-Set, será el acto estelar encargado de poner el ritmo durante el tradicional After Show. La cita tendrá lugar tras la ceremonia de premiación en el emblemático Estadio GNP Seguros(anteriormente conocido como Foro Sol), cerrando con broche de oro un fin de semana de máxima velocidad programado del 30 de octubre al 1 de noviembre de 2026.

El arribo de Disclosure ratifica el modelo que ha convertido a la carrera mexicana en un espectáculo de entretenimiento integral de escala global. Al finalizar las 71 vueltas al trazado capitalino y el icónico izamiento del monoplaza triunfador en el podio, la pista se transformará en una pista de baile multitudinaria al compás de los ritmos electrónicos y house que caracterizan a los productores británicos.

«Cada año buscamos enriquecer la experiencia del México GP y ofrecer a nuestros aficionados mucho más que solo acción en pista. La música y el entretenimiento se han convertido en una parte fundamental de nuestra fiesta y contar con un artista internacional como Disclosure DJ-Set nos permite seguir fortaleciendo esa oferta y brindar un cierre espectacular a un fin de semana lleno de emociones en el Autódromo Hermanos Rodríguez», afirmó Federico González Compeán, Director General del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken.

De la Magdalena Mixhuca a la modernidad: Las tres eras doradas del México GP

La euforia que rodea a la carrera no es casualidad; se sustenta sobre más de seis décadas de legado en la máxima categoría. El asfalto capitalino comenzó a escribir su leyenda en 1962 bajo el nombre de circuito de la Magdalena Mixhuca con una carrera no puntuable —marcada trágicamente por la pérdida de la joven promesa Ricardo Rodríguez—, antes de albergar su primer Gran Premio puntuable en 1963, conquistado con autoridad por el mítico Jim Clark a bordo de su Lotus-Climax.

A lo largo de su historia, el Gran Premio de México se ha dividido en tres grandes etapas que marcaron época en la Fórmula 1:

• Primera Era (1962-1970): La época romántica y salvaje del automovilismo. Figuras de la talla de Jim Clark, Graham Hill, Dan Gurney, John Surtees y Jacky Ickx dominaron el sinuoso asfalto capitalino. La pasión desbordada del público obligó a una pausa tras la carrera de 1970.
• Segunda Era (1986-1992): El renacimiento del circuito, rebautizado en honor a los hermanos Pedro y Ricardo Rodríguez. Esta etapa encumbró la temida y peraltada curva final, escenario de maniobras inolvidables como el épico rebase de Nigel Mansell a Gerhard Berger por el exterior en 1990, además de las victorias de leyendas como Ayrton Senna, Alain Prost y Nigel Mansell.
• Tercera Era (2015 a la fecha): La era moderna impulsada por la remodelación de Hermann Tilke y la inclusión del inédito sector del Foro Sol. Marcó el regreso definitivo de la F1 al país, catapultado por el fenómeno de Sergio «Checo» Pérez en pista y un despliegue de hospitalidad y cultura que asombró al paddock entero.

La prueba de fuego a 2,285 metros y el récord imbatible de la FIA

Correr en la Ciudad de México impone uno de los mayores desafíos de ingeniería de todo el calendario mundial. Situado a 2,285 metros sobre el nivel del mar, el Autódromo Hermanos Rodríguez castiga a monoplazas y pilotos por la escasez de oxígeno: la densidad del aire se reduce en casi un 25%, lo que obliga a las escuderías a configurar paquetes aerodinámicos de máxima carga (similares a los de Mónaco) pero alcanzando velocidades punta superiores a los 350 km/h en la recta principal, idénticas a las del veloz templo de Monza. Asimismo, la refrigeración de los frenos, turbocargadores y unidades de potencia exige aperturas de carrocería llevadas al límite técnico.

En el aspecto organizativo, el México GP ostenta una marca sin precedentes en los anales del deporte motor: es el único promotor en la historia de la Fórmula 1 en ganar de forma consecutiva durante cinco años el galardón al «Mejor Evento del Año» otorgado por la FIA (2015 a 2019). Respaldado por asistencias de más de 400,000 espectadores durante el fin de semana y los memorables podios de Checo Pérez en 2021 y 2022, el Gran Premio de la Ciudad de México no solo representa una carrera de autos, sino la mejor vitrina cultural y deportiva del país hacia el mundo.

Fórmula 1 Gran Premio de la Ciudad de México

Veredicto MasMotor: Mucho más que un concierto, un templo del automovilismo

La confirmación de Disclosure para el After Show es la cereza en el pastel de una maquinaria de entretenimiento que los promotores del México GP han perfeccionado a lo largo de once temporadas consecutivas. Sin embargo, lo que verdaderamente hace único a este evento no es la música que suena al final de la tarde, sino el alma automovilística que habita en cada rincón de la Magdalena Mixhuca.

El Autódromo Hermanos Rodríguez respira historia pura: desde el valor de los hermanos Rodríguez y los duelos entre Senna y Mansell en la antigua Peraltada, hasta el rugido unísono de 40,000 gargantas cuando un monoplaza atraviesa el túnel del estadio. El Gran Premio de la Ciudad de México demostró al mundo entero que una carrera de Fórmula 1 puede ser técnica y feroz dentro de la pista, y al mismo tiempo una fiesta cultural inigualable cuando cae la bandera a cuadros.