autivador, sereno y confortable: El GT de lujo de Jaguar inicia pruebas invernales

Jaguar ha trasladado el desarrollo de su nuevo Gran Turismo de cuatro puertas al Círculo Polar Ártico, enfrentando prototipos a temperaturas extremas de hasta -40°C. Este programa de validación técnica es el más ambicioso en la historia de la marca y busca llevar al límite los sistemas de propulsión eléctrica y chasis antes de su estreno mundial.

Gestión de energía: Tecnología ThermAssist™

En entornos de frío extremo, la autonomía de un eléctrico suele verse comprometida por la demanda de calefacción. Jaguar introduce el sistema ThermAssist™, una gestión térmica integral que recupera el calor residual del tren motriz para calentar el habitáculo y mantener las baterías en su rango óptimo de operación. Esta innovación permite reducir el consumo energético por calefacción hasta en un 40%, optimizando el rendimiento incluso en condiciones de congelamiento.

Tracción y Vectorización de Par

Con una potencia declarada superior a los 1,000 PS, el Jaguar GT utiliza una arquitectura de tres motores y tracción integral. La clave de su dinámica reside en la Vectorización Inteligente de Par, que distribuye la fuerza de manera instantánea entre las ruedas para mantener la compostura sobre lagos congelados. La integración de suspensión neumática dinámica y amortiguadores de doble válvula garantiza que, a pesar de la potencia bruta, el confort de marcha se mantenga fiel al ADN de la marca.

Especificaciones de Validación

Jaguar no solo está probando potencia, está probando resiliencia. El enfoque en la tecnología ThermAssist™ indica que el lujo del futuro no solo es velocidad, sino la capacidad de mantener el rendimiento óptimo sin importar el clima. Si Jaguar cumple con la promesa de los 1,000 PS con este nivel de refinamiento térmico, el GT eléctrico será un referente absoluto.