KTM 990 RC R TRACK 2026: 135 CV de adrenalina pura «Ready to Race»

Si la versión de calle de la 990 RC R ya nos había dejado con el pulso acelerado, KTM ha decidido quitarse los guantes con la nueva KTM 990 RC R TRACK. Esta no es una motocicleta para ir por el pan o presumir en el semáforo; es una herramienta de precisión, no legal para las calles, diseñada con un solo propósito: devorar los ápex de los circuitos más exigentes del mundo.

La filosofía «Ready to Race» de la firma austriaca alcanza aquí su máxima expresión, eliminando todo lo innecesario (espejos, luces, portaplacas) y sustituyéndolo por componentes de grado competición que elevan la apuesta técnica para 2026.

La Física de la Velocidad: Los números del «Monstruo»

En la ingeniería de pista, los números no mienten. Aquí está el desglose de lo que hace a esta KTM una pesadilla para el cronómetro:

• 947 cc de Puro Nervio: El motor bicilíndrico en paralelo LC8c DOHC ha sido ajustado para entregar 135 CV (99.3 kW) y un torque de 105 Nm a las 7,000 rpm.
• Escape Akrapovič Evolution Line: Fabricado en acero inoxidable, este sistema pesa solo 3 kg y optimiza la salida de gases para un rugido de 98.2 dB.
• Aerodinámica de MotoGP: Inspirada directamente en la RC16, cuenta con alerones (wings) diseñados para generar downforce real, mejorando la estabilidad en aceleración y el agarre en la entrada de curvas.

Hardware de Competición

La versión TRACK no solo es más potente, es más ligera y ajustable. El chasis monocasco se apoya en una configuración de suspensiones WP APEX totalmente regulables, cuyos settings fueron perfeccionados en los circuitos más emblemáticos de Europa.

Componentes destacados:

• Frenos Brembo HyPure: Discos delanteros de 320 mm con pinzas de 4 pistones de última generación para una modulación lineal y una presión constante sin fatiga térmica.
• Llantas Michelin Power Slick: Calza gomas de competencia 120/70-R17 adelante y 190/55-R17 atrás de serie.
• Caja de Cambios Racing: Relación de marchas cerrada, con una primera más larga y una sexta más corta para mantener el motor siempre en la zona de potencia óptima.

Electrónica: Control Total en 4.2 Pulgadas

A través de su pantalla TFT a color de 4.2”, el piloto tiene acceso a tres Modos de Pista personalizables que gestionan:

• Respuesta del acelerador.
• Control de tracción (MTC).
• Ajuste de deslizamiento (Slip adjustment).
• Anti-Wheelie y Launch Control.
• Pit Limiter para la calle de boxes.

KTM 990 RC R TRACK vs Versión de Calle

Disponibilidad y Proyección de Precio

La KTM 990 RC R TRACK comenzará a entregarse a clientes y concesionarios autorizados a partir de abril de 2026. Para los participantes de la nueva copa monomarca KTM 990 RC R CUP en Europa, las entregas iniciarán en febrero.

Aunque KTM no ha confirmado el precio oficial para México, considerando el equipamiento Akrapovič y Brembo de serie, estimamos un precio de salida cercano a los $420,000 – $460,000 MXN.

Veredicto +Motor

KTM ha creado la herramienta definitiva para el track-day. No es una moto para cualquiera; es para el piloto que entiende que la belleza reside en la función y que el único espejo que importa es el que te muestra cuánto le sacaste al rival en la última curva.