Lexus NX 2027: Más autonomía eléctrica, recarga rápida y transformación 100% híbrida

Adiós a la combustión pura: ¿Cómo evoluciona la oferta híbrida y PHEV en la Lexus NX 2027?

Lexus oficializó la renovación integral de la Lexus NX para el año modelo 2027, su crossover compacto de lujo que, desde su debut global en 2014, se ha consolidado como uno de los pilares de ventas de la firma japonesa. La mayor transformación para este ciclo reside en su estrategia motriz: la gama prescinde por completo de los motores de combustión tradicionales para convertirse en una oferta 100% electrificada, disponible exclusivamente en variantes híbridas autorrecargables (HEV) e híbridas conectables (PHEV).

La arquitectura mecánica da un salto cualitativo mediante la adopción de un conjunto e-Axle que compacta la transmisión, el motor eléctrico y la Unidad de Control de Potencia (PCU) en un solo módulo ligero, reduciendo el centro de gravedad. Asimismo, el inversor incorpora semiconductores de potencia de carburo de silicio (SiC) para maximizar la eficiencia energética.

En el caso de la variante híbrida enchufable (NX 450h+), los ingenieros desarrollaron una nueva batería de iones de litio con disposición transversal que incrementa la potencia de salida en un 8% y amplía la capacidad energética en un 30%. Esta arquitectura transversal refuerza la rigidez torsional del piso del vehículo.

Además, las versiones PHEV incorporan por primera vez puerto de carga rápida en corriente continua (DC) de serie y tapa de puerto con apertura eléctrica. Por su parte, el sistema de tracción integral electrónica E-Four ha sido reprogramado para ofrecer operación permanente de tracción total (AWD continuo), proporcionando mayor agarre tanto en rectas como en curvas sobre superficies de baja adherencia.

Puesta a punto en Nürburgring, pantalla de 14″ y Sensory Concierge: ¿Qué novedades llegan a la cabina y al chasis?

Para afinar el concepto de manejo característico de la marca (Lexus Driving Signature), el chasis de la NX 2027 fue desarrollado de manera intensiva en las pistas del Toyota Technical Center Shimoyama (TTC-S) y en el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife. Las mejoras estructurales incluyen travesaños de piso reforzados, mayor rigidez en el túnel de transmisión y torretas de suspensión rediseñadas. Las versiones sin amortiguación adaptativa estrenan amortiguadores con válvulas de ultra baja velocidad que controlan con mayor finura los balanceos de la carrocería, mientras que la dirección eléctrica adopta una cremallera de relación variable (VGR) junto con un volante de diámetro reducido a 14.2 pulgadas.

En el exterior, el lenguaje Vital Tech elimina los cromados en favor de molduras y carcasas de espejos en negro brillante. El frontal luce una firma lumínica LED de doble línea con luces direccionales integradas, mientras que la parte trasera estrena el diseño Double L Signature con el logotipo Lexus iluminado. Las versiones F SPORT añaden rines ligeros de 20 pulgadas, pinzas de freno en rojo y spoilers aerodinámicos dedicados.

En la cabina, el habitáculo se digitaliza al máximo con la inclusión de serie de la pantalla táctil Lexus Interface de 14 pulgadas en todas las versiones, complementada por un clúster de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una cámara de grabación frontal/trasera integrada de fábrica (Drive Recorder) que opera sin accesorios añadidos. Las versiones Luxury y F SPORT introducen el sistema multisensorial Sensory Concierge, el cual sincroniza iluminación ambiental, audio, masaje/climatización de asientos y fragancias exclusivas (Shinmei, Seiyo y Hanya) a través de tres atmósferas prediseñadas: Inspire, Radiance y Revitalize.

En seguridad, la suite Lexus Safety System+ 4.0 (LSS+ 4.0) se incluye de serie en toda la gama, incorporando frenado autónomo de emergencia con soporte para giros en intersecciones, dirección evasiva de emergencia, control crucero adaptativo por radar de rango completo, asistente de cambio de carril y el sistema de asistencia en embotellamientos (Traffic Jam Assist). Su llegada a los mercados globales está programada para finales de 2026.

Especificaciones Técnicas y Mejoras Clave de Lexus NX 2027

Veredicto MasMotor: Madurez eléctrica y eliminación de compromisos de equipamiento

La actualización de la Lexus NX 2027 marca una postura contundente: renunciar a la combustión convencional para abrazar de lleno la electrificación híbrida donde la marca domina desde hace dos décadas. El salto técnico en la versión PHEV NX 450h+ resuelve dos de las demandas más frecuentes de los clientes del segmento premium: mayor capacidad de batería para superar los traslados diarios y la incorporación indispensable de carga rápida en corriente continua (DC).

En el interior, estandarizar la pantalla de 14 pulgadas desde el acabado base corrige una de las brechas de equipamiento de la generación previa, mientras que la incorporación de la dashcam nativa y la suite LSS+ 4.0 elevan el valor de seguridad de fábrica. Con un chasis afinado en el «Infierno Verde» y mayor rigidez estructural, la NX 2027 se perfila para mantenerse como la referencia de equilibrio entre lujo refinado, confort acústico y eficiencia energética en el mercado internacional.