Luis Carlos Pérez Cabello asalta el Top 5 en Le Castellet: Estrategia de neumáticos para el podio

El «grip» estratégico en el asfalto francés

La jornada en el Circuito Paul Ricard ha dejado claro que la consistencia será el factor determinante para el podio este fin de semana. El piloto mexicano Luis Carlos Pérez Cabello, al mando del Ligier JS P4 #12 de ASM Motorsport, ha logrado una sólida quinta posición (P5) de salida para la Carrera 1. En una parrilla donde la diferencia entre los punteros se ha reducido a apenas 1.5 segundos, la capacidad de ejecución bajo presión de Pérez Cabello y su compañero, Sacha Van’t Pad Bosch, pone a la escudería en una posición de ataque directo frente a los equipos locales.

Gestión de neumáticos bajo presión

La calificación en Le Castellet no fue solo una prueba de velocidad pura, sino de inteligencia operativa. Debido a las constantes banderas rojas durante la primera sesión, el equipo decidió priorizar la vida útil del compuesto. Al no desgastar el primer set de gomas, la escudería reservó los neumáticos nuevos para las competencias del sábado. Esta decisión técnica busca capitalizar un nivel de grip superior conforme la pista se degrade, permitiendo a Pérez Cabello mantener un ritmo de carrera constante mientras los rivales pierden tracción.

Declaraciones de Luis Carlos Pérez Cabello: 

«Logramos el quinto puesto para la Carrera 1, lo que nos da una base sólida para pelear desde el inicio. Decidimos reservar el set de gomas nuevas para las carreras de mañana, buscando tener ese extra de rendimiento cuando más se necesite para seguir sumando puntos en el campeonato». «Aunque ha sido un día de retos técnicos, estamos analizando toda la telemetría para poner a punto el coche. Confío plenamente en el ritmo de carrera que podemos alcanzar y vamos a dar el máximo para poner el nombre de México en lo más alto».

Calificación y Transmisión – Paul Ricard 2026

Telemetría y presencia de marca

Ubicado actualmente en el quinto puesto del campeonato con 19 puntos, Pérez Cabello sabe que Paul Ricard es el escenario ideal para escalar en la tabla general. El equipo está volcando los datos de la telemetría del viernes para terminar de realizar la puesta a punto del JS P4. Esta cobertura especial en masmotor.mx forma parte de nuestra sección dedicada al seguimiento de talento mexicano, diseñada para proyectar el impacto mediático de sus aliados estratégicos: Grupo Simsa, Grupo Valmur, Coahuila Pa’delante, Torreón ¡Siempre Puede Más!, #WeAreOne y Mujeres Salvando Mujeres A.C..

Veredicto +Motor

Luis Carlos Pérez Cabello ha hecho la tarea técnica: asegurar un Top 5 en la primera carrera te da aire limpio y te aleja del caos del medio de la tabla en las primeras curvas de Le Castellet. La estrategia de guardar el set de neumáticos nuevos es una jugada con «colmillo» de veterano; en la Ligier European Series, donde la degradación es un factor real, ASM Motorsport está apostando todo al ritmo final. El P5 es una base excelente para pelear el podio, y si logran ejecutar la parada en pits con precisión, México podría ver su bandera en lo más alto este sábado. Mantener neumáticos frescos para el cierre de carrera será el factor que defina si los puntos se convierten en trofeos, y con la telemetría a su favor, la remontada desde el P12 en la segunda carrera es un escenario técnicamente viable para sumar en grande.