automovilismo
Max Verstappen y el «Dream Team» de Mercedes-AMG: El asalto total al Infierno Verde en 2026
Max Verstappen confirma su asalto a las 24 Horas de Nürburgring 2026 con un Mercedes-AMG GT3 y un «Dream Team» de especialistas en GT3. Analizamos el calendario y la técnica.
Max Verstappen no sabe estar quieto. Mientras lidera la carga en la Fórmula 1, el neerlandés ha hecho oficial su compromiso más ambicioso fuera de los monoplazas: competir en las 24 Horas de Nürburgring 2026. Fiel a su estilo, el anuncio vino acompañado de un espectáculo de adrenalina pura, con un salto B.A.S.E. de 131 metros realizado por Max Manow para revelar la nueva librea de Red Bull sobre la carrocería del Mercedes-AMG Team Verstappen Racing.
Este programa no es un simple capricho de exhibición. Tras obtener su permiso de Nordschleife el año pasado y ganar las NLS9, Verstappen ha configurado una estructura técnica diseñada para ganar desde el primer kilómetro.

La Ingeniería del Equipo: El Factor Mercedes-AMG
La elección del Mercedes-AMG GT3 con el número 3 es una declaración de intenciones técnicas. A pesar de su rivalidad histórica en F1, Verstappen reconoce en el AMG uno de los chasis más robustos y predecibles para la complejidad del Nordschleife. Con el soporte oficial de Mercedes-AMG Motorsport y el patrocinio de Red Bull, el auto presenta una de las configuraciones más equilibradas de la parrilla.
El «Line-up» y la Máquina No. 3
| Piloto | Nacionalidad | Perfil Técnico |
| Max Verstappen | Neerlandés | Tricampeón F1; especialista en simuladores y telemetría. |
| Dani Juncadella | Español | Ganador de las 24h de Spa; experto en desarrollo de neumáticos. |
| Jules Gounon | Andorrano | El «Rey» de Bathurst; tres victorias consecutivas en las 12h de Bathurst. |
| Lucas Auer | Austriaco | Especialista en DTM y carreras de resistencia de alta intensidad. |
| Vehículo | Mercedes-AMG GT3 | Motor V8 6.3L atmosférico; fiabilidad comprobada en 24h. |
El Calendario de Preparación: NLS2 y el «Permit N»
Verstappen no llega a ciegas. Su primera aparición oficial de este ciclo será el 21 de marzo en la NLS2. Este evento servirá como la puesta a punto crítica para entender la degradación de los neumáticos en las secciones de alta compresión como Fuchsröhre y el comportamiento del chasis en los cambios de elevación del «Carrusel».
A diferencia de otros pilotos de F1 que ven el GT3 como una distracción, Max lo integra como parte de su régimen de entrenamiento de alta competitividad. La gestión del tráfico de distintas categorías en los 25 kilómetros del trazado alemán es, según el propio Max, «un desafío que no tiene comparación con ninguna otra pista del mundo».
La Ruta hacia las 24 Horas (Mayo 2026)
- 21 de Marzo: NLS2 (Debut oficial de temporada de Max).
- Abril: Clasificatorias de las 24h de Nürburgring.
- Mayo: Carrera principal de las 24 Horas de Nürburgring (Transmisión vía Red Bull TV).
- Formato: Combinación de trazado de GP y Nordschleife.
La participación de Max Verstappen en Nürburgring con un equipo propio y el respaldo de Mercedes-AMG es un hito que borrará las fronteras entre el mundo de la F1 y el Endurance. No estamos ante un piloto invitado; estamos ante un asalto profesional que cuenta con Dani Juncadella y Jules Gounon, probablemente los dos mejores especialistas en GT3 de la actualidad.
Si la fiabilidad del motor V6.3L de Mercedes acompaña al talento puro de este line-up, el número 3 de Verstappen Racing es el candidato más serio a romper la hegemonía de Porsche y BMW en el mítico trazado alemán.
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