automovilismo
MXGP Francia 2026: Zanchi rescata el Top 10 para Ducati
Ferruccio Zanchi se mete al noveno puesto en la carrera de clasificación de MX2 en Francia. Analizamos el duro sábado y las fallas de Ducati en la categoría reina MXGP.
El regreso del mundial a las trampas de Lacapelle
Tras una pausa de un mes, el Campeonato Mundial de Motocross FIM (MXGP) reactiva sus motores para encarar la sexta ronda de la temporada 2026. El circuito Georges Filhol en Lacapelle-Marival, Francia, recibió al contingente internacional con un trazado sumamente estrecho, técnico y complejo para los rebase, agravado por un clima veraniego que elevó el termómetro hasta los 30°C. Para el programa de fábrica de Ducati, la jornada de clasificación de este sábado dejó un balance agridulce: mientras su joven promesa en la categoría de soporte sacó las papas del fuego, la escuadra de la categoría reina sufrió un colapso operativo debido a caídas y problemas de fiabilidad mecánica.

Zanchi saca la casta en el laberinto de MX2
Técnicamente, rodar a tope en una pista tan angosta como la de Lacapelle-Marival exige una respuesta inmediata del acelerador en la salida de las curvas para no perder el impulso. Ferruccio Zanchi, a bordo de la Desmo450 del Beddini Ducati Factory MX2 Team, ejecutó una estrategia impecable. Tras marcar el décimo mejor tiempo en la práctica cronometrada, el italiano aprovechó la potencia de salida de su monocilíndrico para firmar un arranque limpio que lo metió de inmediato en el pelotón de punta.
Apenas en la segunda vuelta, Zanchi ya rodaba en la séptima posición, enfrascándose en un duelo directo contra los líderes de la categoría MX2. Aunque el desgaste físico por los 30°C de temperatura comenzó a pasar factura en las vueltas finales, el ritmo de carrera de Zanchi se mantuvo lo suficientemente sólido para cruzar la bandera de cuadros en un positivo noveno puesto, asegurando una línea de salida competitiva por la parte interna de la parrilla para las mangas principales del domingo.
Sábado negro para la estructura MXGP de Ducati
Estratégicamente, el Red Bull Ducati Factory MXGP Team vivió una pesadilla logística en suelo francés. La mayor frustración corrió por cuenta de Calvin Vlaanderen. El piloto neerlandés-sudafricano mostró una excelente adaptación al terreno, calificando décimo en la sesión cronometrada y sosteniendo esa misma posición en la carrera de clasificación. Sin embargo, a solo cinco vueltas del final, una falla mecánica imprevista lo obligó a abandonar la pista, arruinando un resultado que parecía completamente amarrado.
El drama en el garage italiano se extendió al resto de la alineación:
- Andrea Bonacorsi: El italiano venía remontando desde la posición 16 de las prácticas y se encontraba peleando el Top 10 llanta a llanta con su propio compañero (Vlaanderen), cuando un fuerte exceso de frenada provocó una caída que lo mandó al fondo del pelotón, cruzando la meta en el puesto 20.
- Jeremy Seewer: El experimentado piloto suizo no logró descifrar la puesta a punto de la suspensión para las profundas roderas de Lacapelle, batallando desde los entrenamientos (25º) y rescatando apenas la posición 24 al cierre de la manga corta.
Resultados de Clasificación Ducati – GP de Francia (2026)
| Categoría / Piloto | Puesto Práctica | Puesto Carrera Clasif. | Situación en Pista / Notas |
|---|---|---|---|
| Ferruccio Zanchi (#10) | 10º | 9º | Ritmo constante en MX2 / Top 10 asegurado |
| Calvin Vlaanderen (#10) | 10º | DNF (Retiro) | Fuera a 5 vueltas del final por problema técnico |
| Andrea Bonacorsi (#32) | 16º | 20º | Caída en carrera mientras peleaba el Top 10 |
| Jeremy Seewer (#91) | 25º | 24º | Problemas crónicos de tracción en el trazado |
Veredicto MasMotor
El sábado en Lacapelle-Marival desnudó la cruda realidad del motocross: la velocidad no sirve de nada sin una ejecución limpia. Zanchi demostró que la moto de MX2 tiene los argumentos mecánicos para pelear de tú a tú en circuitos compactos. Sin embargo, el panorama en la categoría reina MXGP es preocupante para Ducati. Perder la consistencia de Vlaanderen por un fallo mecánico a pocos minutos del final y ver a Seewer perdido en la parte baja de la tabla obliga a los mecánicos a trabajar horas extra esta noche. Si no encuentran un balance de chasis que perdone más en las zonas estrechas, el domingo en Francia será una misión de pura supervivencia.
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