Industria automotriz

Nissan GRAVITE: El 7 Plazas «Low-Cost» que podría sacudir el mercado mexicano

Nissan lanza la nueva GRAVITE en la India: una MPV para 7 pasajeros con precio disruptivo. Analizamos su motor 1.0L, su versatilidad de 625 litros y las posibilidades de verla en el mercado mexicano.

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Mientras el mundo se enfoca en los SUVs electrificados de alto costo, Nissan acaba de soltar un golpe de realidad técnica en la India: la nueva Nissan GRAVITE. Se trata de un vehículo multipropósito (MPV) diseñado para familias de 7 integrantes que prioriza la practicidad, el espacio y un precio de entrada que, convertido a nuestra moneda, parece de otra época: $5.65 Lakhs (aprox. $135,000 MXN al tipo de cambio actual).

Fabricada en Chennai, la GRAVITE no es solo un producto local; es el inicio de una ofensiva de productos «C-SUV» y MPV que Nissan planea exportar globalmente. Y aquí es donde surge la pregunta obligada para nosotros: ¿Tiene lugar la GRAVITE en el catálogo de Nissan México para 2026-2027?

Ingeniería de la Nissan GRAVITE

Componente TécnicoEspecificación de FábricaVeredicto del Juez
Motor1.0L Gasolina (Atmosférico)Eficiencia pura para ciudad
Potencia72 PS @ 6,250 rpmJusta para el segmento
Torque96 Nm @ 3,500 rpmEnfoque en economía de combustible
TransmisiónManual 5 vel. / EZ-Shift (AMT)Robusta y de bajo mantenimiento
Capacidad7 Pasajeros (Configurables)Versatilidad total
Cajuela (3ra fila removida)625 LitrosLíder en su categoría
Seguridad30+ funciones (ESC, HSA, TCS)Estándar global de seguridad

¿Podría funcionar en México?

  1. El Factor Magnite: La GRAVITE utiliza la plataforma evolucionada del Nissan Magnite, un modelo que ya ha demostrado ser un éxito de exportación desde la India hacia varios mercados emergentes. Si Nissan México decidiera traerla, entraría a competir directamente en un nicho donde hoy reinan la Toyota Avanza y la Suzuki Ertiga.
  2. Mecánica de Bajo Costo de Operación: El motor 1.0L de 72 caballos suena modesto para las altitudes de la CDMX, pero en un país que demanda vehículos de transporte familiar económicos y duraderos, esta configuración (especialmente con la transmisión AMT) es ideal para flotas y familias urbanas que buscan el menor costo por kilómetro.
  3. Arquitectura Inteligente: Con 5.2 metros de largo (similar al JETOUR G700 que analizamos ayer pero en un segmento económico), la GRAVITE logra acomodar tres filas de asientos. Sin embargo, su verdadera joya es la capacidad de carga de 625 litros al remover la tercera fila, convirtiéndola en una herramienta de trabajo híbrida entre pasajero y carga.
  4. Tecnología sin Excesos: Pantalla de 20.3 cm con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Nissan sabe que el usuario de 2026 no negocia la conectividad, incluso en el segmento de entrada.

¿La veremos en nuestras calles?

Nissan México ha sido históricamente fuerte en vehículos versátiles. Con la salida de modelos compactos de 7 pasajeros en años anteriores, la GRAVITE encaja perfectamente como una opción por debajo de la X-Trail para quienes necesitan volumen de personas sin el precio de una SUV premium. Su manufactura en la Alianza de Chennai garantiza costos competitivos que podrían posicionarla como la 7 plazas más barata de México.

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