Industria automotriz
Nissan N6: el nuevo sedán PHEV debutó en China con más autonomía, más tecnología y eficiencia récord
El Nissan N6 debutó en China como el primer sedán PHEV de la marca. Ofrece 180 km eléctricos, batería de 21.1 kWh, diseño aerodinámico y amplio equipamiento tecnológico.
Nissan N6: primer sedán PHEV de la marca en China
Nissan amplía su ofensiva electrificada en China con el lanzamiento del nuevo N6, un sedán plug-in hybrid enfocado en familias jóvenes que buscan diseño, espacio y tecnología. Este modelo, desarrollado junto a Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company, se convierte en el primer sedán PHEV de la marca en el mercado chino y también el primero construido sobre la nueva Tianyan Architecture, enfocada 100% en vehículos electrificados.
Estará disponible en cinco versiones con precios que van de 99,900 a 129,900 RMB, posicionándose como una alternativa competitiva dentro del segmento C electrificado.
Diseño: aerodinámica limpia y detalles modernos
El N6 adopta la filosofía estética “Wind Trace”, apostando por líneas fluidas y un perfil aerodinámico que lo acerca al estilo de los sedanes premium. Al frente destacan faros delgados con iluminación adaptativa, mientras que en la parte trasera sobresalen las nuevas calaveras “hurricane-eye”, con efecto tridimensional.
La paleta de colores incluye seis opciones: Sunlight Gold, Hyacinth Purple, Flowing Silver, Obsidian Black, Rock Grey y Pearl White.
Interior: confort premium con materiales suaves y tecnología inteligente
El habitáculo apuesta por una atmósfera envolvente con un diseño 360º y materiales suaves en más del 85% de las superficies. Los asientos delanteros integran el sistema AI Zero-Pressure Cloud Cushion, que ajusta postura mediante algoritmos, mientras que atrás se incorpora el Zero-Pressure Cloud Cushion Sofa, pensado para viajes largos.
El interior está disponible en dos combinaciones: Off-White y Elegant Black, con detalles en Rose Gold o Night Purple.
Tecnología: pantalla de 15.6″, chip Snapdragon y asistente con IA
El N6 estrena el concepto Cloud Comfort Cabin, basado en una interfaz de 15.6” con resolución 2.5K y un chip automotriz Qualcomm Snapdragon 8775, que mejora la fluidez del sistema operativo y la integración de servicios conectados.
El asistente de voz Xiao Ni, basado en iFlytek Spark y DeepSeek, reconoce múltiples dialectos, responde desde cualquier asiento y permite desde controlar funciones del auto hasta activar el modo karaoke inalámbrico.
En seguridad, incorpora un sistema de asistencia desarrollado con Momenta para conducción en autopistas, ciudad y maniobras de estacionamiento.
Seguridad y durabilidad: pruebas extremas y récord Guinness
El sedán utiliza una estructura monocasco reforzada y un diseño de batería que mejora la protección en impactos. Ofrece siete bolsas de aire, incluidas cortinas de más de dos metros, y 16 asistencias activas.

Para validar su durabilidad, el N6 pasó por más de 7,400 pruebas de desarrollo, 5,500 verificaciones de prototipo y alrededor de 2,000 inspecciones de calidad. Además, participó en el Around-China Fuel Consumption Challenge, recorriendo 30 provincias en 28 días y registrando un consumo de 2.9 L/100 km, lo que le valió un Guinness World Record.
Motorización y eficiencia: batería de 21.1 kWh y autonomía eléctrica de 180 km
El sistema híbrido combina un motor 1.5 litros con una batería LFP de 21.1 kWh, permitiendo una autonomía eléctrica de 180 km, una de las más altas en sedanes PHEV del segmento.
Aquí un vistazo técnico:
Tabla | Especificaciones clave del Nissan N6 PHEV
| Característica | Nissan N6 PHEV |
|---|---|
| Plataforma | Tianyan Architecture |
| Motor | 1.5 litros + sistema híbrido |
| Batería | 21.1 kWh (LFP) |
| Autonomía EV | 180 km |
| Consumo (modo carga sostenida) | < 2 L/100 km |
| Tiempo de carga rápida | < 20 min |
| Versiones | 180 Air, 180 Pro, 180 Max, 180 Max+, 170 Max+ |
| Precio | 99,900 – 129,900 RMB |
Cuatro estándares que elevan la categoría PHEV
El N6 busca marcar una nueva referencia en la categoría plug-in hybrid con cuatro pilares clave:
- Menos de 2 L/100 km en modo de carga sostenida.
- 180 km de autonomía eléctrica.
- Carga rápida en menos de 20 minutos.
- Costos anuales menores a 2,000 RMB.
Con este lanzamiento, Nissan refuerza su estrategia electrificada en China y se prepara para ampliar su oferta en segmentos clave para el mercado local.
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