Porsche presenta tres nuevas versiones del 911 con tracción total y 480 HP

Más tracción, más opciones, misma esencia 911

Porsche amplía su gama 911 con tres nuevas versiones del Carrera 4S, ahora disponibles con tracción total en carrocerías Coupé, Cabriolet y Targa. Con este lanzamiento, ya son seis las variantes del 911 equipadas con tracción integral, y el Targa —que cumple 60 años en 2025— se mantiene como modelo exclusivamente AWD.

Estas versiones se colocan justo por debajo de los GTS y cuentan con un motor revisado, mayor potencia y un equipamiento más completo.

Motor bóxer con más potencia y tracción total inteligente

El nuevo motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros del Carrera 4S entrega 480 HP (353 kW) y torque mejorado, lo que representa un aumento de 30 HP respecto al modelo anterior. Este incremento se debe a un nuevo intercooler heredado del 911 Turbo.

Está acoplado a la transmisión PDK de 8 velocidades, y con el paquete Sport Chrono, el Carrera 4S Coupé acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 308 km/h.

El sistema Porsche Traction Management (PTM) ajusta automáticamente la entrega de par al eje delantero cuando es necesario, garantizando mayor estabilidad en todo tipo de condiciones. En el Targa, este sistema es parte del ADN del modelo desde 2006.

60 años del 911 Targa: del “cabriolet seguro” al ícono de diseño

Presentado por primera vez en 1965 como una respuesta a las regulaciones de seguridad en EE. UU., el Targa combinaba un techo desmontable con una barra antivuelco visible, una solución única que hoy es símbolo de estilo retrofuturista.

Desde 2014, cuenta con techo automático: en 19 segundos el 911 pasa de coupé a descapotable con una coreografía mecánica inconfundible. Hoy se ofrece con el módulo de techo en cuatro colores: negro, azul, rojo y marrón.

Equipamiento de alto nivel

Los nuevos 911 Carrera 4S incluyen mejoras significativas de serie:

• Llantas Carrera S de 20″/21″
• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+)
• Escape deportivo con sonido 911
• Frenos del GTS: discos de 408 mm (delante) y 380 mm (atrás)
• Dirección en eje trasero (solo en Targa 4S)
• Faros Matrix LED y carga inalámbrica para smartphone
• Interior en cuero, retrovisores con iluminación y oscurecimiento automático
• Sensor de lluvia y advertencia de cambio de carril

El Coupé se entrega como biplaza de serie (opcional como 2+2 sin costo). El Cabriolet y el Targa conservan sus asientos traseros.

Disponibilidad

Los nuevos Porsche 911 Carrera 4S Coupé, Cabriolet y Targa ya están disponibles para pedido en América Latina, con entregas programadas para finales de 2025.