Manthey Kit para el Porsche 911 GT3: aerodinámica de circuito y tiempos más rápidos

El Porsche 911 GT3 es de esos deportivos que sus dueños llevan al trackday sin pensarlo dos veces. Y ahora, con el nuevo Manthey Kit para el 911 GT3 (992.2), el modelo recibe una actualización directa para pista: más carga aerodinámica, chasis optimizado y un sistema de frenos diseñado para soportar sesiones intensivas. El resultado: un tiempo de 6:52.981 minutos en Nürburgring Nordschleife, bajando 2.8 segundos respecto al GT3 previo equipado también con Manthey.

Más carga aerodinámica: hasta 540 kg a 285 km/h

La aerodinámica del 911 GT3 ya es agresiva de fábrica, pero el Manthey Kit lleva todo un paso más allá. Con los nuevos componentes, el auto genera 355 kg de carga en configuración para carretera y llega hasta 540 kg en modo circuito (no homologado para calle).

Principales mejoras aerodinámicas

Para mejorar la estabilidad en curvas rápidas y la precisión en cambios de dirección, Porsche y Manthey modificaron:

• Suelo continuo tipo “aeroplano”.
• Turning vanes alargados hasta 1.50 m.
• Carenado inferior del maletero completamente liso.
• Nuevo borde delantero extendido 12 mm.
• Difusor frontal con aletas mejoradas.
• Flaps laterales para mayor apoyo.
• Alerón más ancho con flap Gurney y endplates ampliados.
• Difusor trasero de CFRP con aletas más largas.
• Aerodiscs en CFRP para reducir turbulencias en el eje trasero.

Dato clave:
Carga aerodinámica máxima: 540 kg
Velocidad medida: 285 km/h
Configuración: modo circuito

Suspensión ajustable para pista

El kit incluye amortiguadores desarrollados por Porsche y Manthey especialmente para uso en circuito, con ajustes de compresión y extensión sin herramientas. Además:

• Muelles con flexibilidad ligeramente reducida para responder mejor en situaciones límite.
• Configuración adaptada a las cargas aerodinámicas extra.
• Mayor estabilidad al pasar por pianos.

Para completar, se ofrecen rines forjados de 20 y 21 pulgadas, reduciendo 6 kg de masa no suspendida. Están disponibles en plata brillante, neodimio y negro satinado.

Frenos listos para trackdays intensos

De serie con el kit:

• Conductos de freno con revestimiento de acero para mejorar la precisión del pedal.

Opcional:

• Pastillas especiales de competición para los frenos PCCB.

Personalización y accesorios Manthey

Quienes buscan un look más agresivo pueden añadir:

• Umbrales de puerta en carbono con logo Manthey iluminado.
• Proyectores LED con el logo.
• Aerodiscs en varios colores.
• Argollas de remolque en rojo, negro o amarillo (solo para circuito).
• Entradas y salidas de aire en CFRP.

Tiempo en Nürburgring: casi tres segundos más rápido

El 911 GT3 con Manthey Kit, pilotado por Ayhancan Güven, completó los 20.8 km de Nordschleife en 6:52.981 minutos pese a secciones húmedas en la pista.

Comparativa de tiempos (Rich Snippet)

Güven destacó la mayor confianza en curvas y la estabilidad del auto incluso en secciones resbaladizas. Manthey Racing confirmó que intentarán un nuevo intento en 2026 con mejores condiciones para mostrar el rendimiento completo del kit.