automovilismo

Red Bull Racing anuncia su alineación 2026: Max Verstappen e Isack Hadjar lideran la nueva era

Red Bull Racing anuncia a Isack Hadjar como nuevo coequipero de Max Verstappen para la temporada 2026 de Fórmula 1, marcando el inicio del proyecto Red Bull Ford Powertrains y el adiós de Yuki Tsunoda al asiento titular.

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Oracle Red Bull Racing hizo oficial su dupla de pilotos para la temporada 2026 de Fórmula 1, un año clave para la categoría por el cambio de regulaciones y el debut del tren motriz Red Bull Ford Powertrains. Max Verstappen estará acompañado por Isack Hadjar, quien llega después de un sólido año debut con Visa Cash App Racing Bulls.

Hadjar, de apenas 21 años, ha sido una de las sorpresas de la temporada. Su podio en el Gran Premio de los Países Bajos confirmó el potencial que Red Bull veía desde su paso por categorías junior.

La llegada de Isack también marca un cierre de ciclo para Yuki Tsunoda, quien dejará el asiento titular tras cinco temporadas, aunque permanecerá en el equipo como piloto de pruebas y reserva en 2026.

Una alineación pensada para la era Red Bull Ford Powertrains

Con la introducción del nuevo reglamento técnico en 2026 y el estreno del motor desarrollado en Milton Keynes, Red Bull busca equilibrar experiencia y juventud. Max aporta estabilidad y un rendimiento comprobado, mientras que Hadjar suma velocidad, adaptación rápida y proyección a largo plazo.

Graphic showing the 2026 Oracle Red Bull Racing driver line up with Max Verstappen and Isack Hadjar // Oracle Red Bull Racing / Red Bull Content Pool // SI202512020419 // Usage for editorial use only //

Perfil de pilotos Red Bull Racing 2026

PilotoEdad 2026Temporadas en F1Logros DestacadosRol en el Equipo
Max Verstappen29124 títulos mundialesLíder deportivo y técnico
Isack Hadjar212Podio en Países Bajos 2025Desarrollo, velocidad y nueva generación

Yuki Tsunoda: cierre de ciclo y nueva etapa dentro de Red Bull

Tsunoda termina su etapa como piloto titular, pero seguirá dentro de la estructura como Test & Reserve Driver. Desde su llegada al programa junior en 2019, el japonés se convirtió en uno de los perfiles más queridos dentro y fuera del paddock.

Según Laurent Mekies, Team Principal de Red Bull, Yuki “ha madurado en un piloto completo, rápido a una vuelta y con gran agresividad los domingos”. Su permanencia será clave para el desarrollo del RB22 y del proyecto 2026.

Isack Hadjar: el ascenso que Red Bull venía construyendo

Hadjar reconoce que esta oportunidad llegó gracias a años de trabajo en el Junior Team. Su temporada con Racing Bulls le permitió demostrar constancia, crecimiento y velocidad. Para él, llegar al equipo principal será “trabajar con los mejores y aprender de Max”.

Por qué Red Bull eligió a Hadjar

(una única lista, mínima como pediste)

  • Desempeño destacado en su año debut.
  • Podio en Zandvoort, bajo presión y condiciones variables.
  • Adaptación rápida al RB y evolución constante.
  • Potencial a largo plazo en un proyecto pensado para varios años.

El reto 2026: nueva normativa y motor nuevo

El RB22 será el primer monoplaza impulsado por Red Bull Ford Powertrains, marcando un cambio histórico dentro del equipo. Mekies asegura que “2026 será un reto enorme para todos”, y que contar con un piloto de experiencia y otro en plena proyección será clave para esta transición.

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