Industria automotriz
Renault celebra las 100,000 unidades del Renault 5 E-Tech electric: un impulso al “Made in France”
El Renault 5 E-Tech electric supera las 100,000 unidades producidas en solo 15 meses en la planta ElectriCity de Douai. Te contamos cómo logró este hito, su impacto industrial y las novedades que estrenará desde enero de 2026.
Un hito histórico para Renault en plena era eléctrica
El Renault 5 E-Tech electric sigue confirmando su papel como uno de los modelos clave en la electrificación de Renault. A poco más de un año de su lanzamiento en octubre de 2024, la planta de Ampere ElectriCity en Douai ya alcanzó las 100,000 unidades producidas, un ritmo impresionante para un vehículo del segmento B eléctrico.

La unidad número 100,000 fue una versión Techno con batería de 52 kWh, la configuración más popular entre los clientes europeos. Todo el equipo de Douai celebró el momento como una muestra del avance industrial francés en movilidad eléctrica.
Su reconocimiento también va respaldado por el título de Car of the Year 2025, que lo convirtió en uno de los eléctricos más relevantes de la actualidad.
Producción “Made in France” con seis modelos en una sola línea
La planta de Douai no solo vive del R5. Hoy es uno de los centros industriales más eficientes de Ampere, ensamblando seis modelos eléctricos en una misma línea, algo poco común en la industria:
- Renault 5 E-Tech electric
- Renault Megane E-Tech electric
- Renault Scenic E-Tech electric
- Alpine A290
- Nissan Micra
- Mitsubishi Eclipse Cross
El ritmo diario ronda los 900 vehículos, donde dos tercios corresponden al R5. Para sostener esta producción se opera con tres turnos: mañana, tarde y un turno nocturno desde octubre.
El sello “Origine France Garantie” también respalda su carácter nacional. Y no es solo una etiqueta: dos tercios de los proveedores están a menos de 300 km, incluyendo la planta de Cléon donde se fabrican los motores eléctricos.
Este ecosistema se extiende a Maubeuge (Renault 4 E-Tech electric) y Ruitz (componentes de transmisión y cajas de batería), consolidando una red industrial completamente enfocada en eléctricos.
Éxito de ventas dentro y fuera de Europa
El Renault 5 E-Tech electric no solo es un caso industrial, también es un éxito comercial. Es actualmente:
- Número 1 del segmento B eléctrico en Europa
- Número 2 en ventas retail entre todos los eléctricos del continente
- El EV más vendido en Francia en 2025
- Líder del mercado eléctrico en Reino Unido (octubre)
- Número 1 en su segmento en Países Bajos y España
Su expansión ya comenzó fuera de Europa con lanzamientos en Turquía, Israel y Marruecos, y Renault planea abrir más mercados en 2026.
Novedades del Renault 5 E-Tech a partir de enero 2026
Renault prepara una actualización importante para mantener el ritmo de ventas. A partir de finales de enero 2026, el modelo introducirá mejoras funcionales y de personalización.
One Pedal (nuevo nivel de regeneración)
Disponible en Techno y versiones superiores.
Permite detener el auto usando solo el acelerador, ideal para manejo urbano.
Alerta de atención del conductor
Una cámara interior detecta cansancio o distracción, sumándose a los sistemas de asistencia del modelo.
Conectividad incluida
Se ofrecerán 2 GB/mes durante tres años, suficientes para apps y servicios de infoentretenimiento.
Personalización exterior
Nuevos paquetes de calcomanías:
- PoweR5 para salpicaderas traseras
- NumbeR5, antes exclusivo de Techno/Iconic Cinq, ahora disponible desde las versiones Five y Evolution
Gama Renault 5 E-Tech electric (2026)
| Elemento | Detalles |
|---|---|
| Motorizaciones | 3 opciones (potencias por confirmar según versión) |
| Baterías | 40 kWh / 52 kWh |
| Versiones | Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq, otras ediciones |
| Precio base en Europa | Desde €24,990 (sin incentivos) |
| Novedades 2026 | One Pedal, alerta de atención, más conectividad y nuevas decoraciones |
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