Porsche Penske se corona Bicampeón en Daytona 2026: El Cadillac #31 se queda a centésimas de la gloria

La bandera de cuadros ha caído en el Daytona International Speedway y el veredicto es oficial: Porsche Penske Motorsport #7 ha retenido su corona. En un cierre que mantuvo a miles de aficionados de pie, Felipe Nasr logró aguantar el asedio feroz de Jack Aitken en el Cadillac #31, cruzando la meta con una ventaja de apenas 0.342 segundos.

Este resultado marca la segunda victoria consecutiva para el equipo de Roger Penske y la consolidación definitiva del Porsche 963 como la fuerza dominante en la era GTP. Pero la historia del día también le pertenece al Cadillac #31 de Whelen Action Express, que tras salir en la última posición por una sanción técnica, completó una remontada que quedará en los libros de historia, aunque se quedara a un suspiro del escalón más alto del podio.

Resumen por Categorías: Los Dueños de Daytona

1. GTP (General): El Duelo de Titanes

La batalla final fue una guerra de estrategias tras la bandera amarilla por neblina más larga de la historia (6h 33m). Porsche apostó por la consistencia en el in-field, mientras que Cadillac confió en su velocidad punta en los peraltes. Al final, la pericia de Nasr para «ensanchar» el auto en las zonas trabadas evitó que Aitken pudiera lanzar un ataque definitivo en la chicana «Le Mans».

• Podio GTP:
  1. #7 Porsche Penske Motorsport
  2. #31 Cadillac Whelen Action Express
  3. #93 Acura Meyer Shank Racing (Alex Palou / Renger van der Zande)

2. LMP2: La Maestría de Bourdais

En la categoría de prototipos Pro-Am, el #8 de Tower Motorsports dominó la segunda mitad de la carrera. Sébastien Bourdais demostró por qué es un veterano de élite, gestionando el tráfico de manera impecable y entregando el auto con una ventaja cómoda para asegurar el triunfo.

3. GTD Pro: «Rexy» ruge de nuevo

El Porsche 911 GT3 R (#77) de AO Racing, cariñosamente conocido como «Rexy», se llevó la victoria en una lucha encarnizada contra los Corvette Z06 GT3.R. La fiabilidad del motor bóxer de Porsche en las últimas tres horas fue la clave para despegarse del asedio de Chevrolet.

Análisis Técnico: El Factor Resistencia

Para los lectores de masmotor.mx, el dato técnico de la carrera fue la gestión energética post-neblina. Al estar tantas horas rodando a baja velocidad detrás del Safety Car, los sistemas híbridos de 350 kW tuvieron un periodo de «descanso» forzado.

Sin embargo, al relanzar la carrera, el choque térmico en los componentes fue masivo. El Cadillac #31 reportó temperaturas de aceite en el límite durante las últimas 30 vueltas, mientras que el Porsche #7 mostró una gestión de frenado regenerativo superior, lo que le permitió a Nasr tener una batería al 100% en cada salida de la curva 1 para defenderse del ataque de Cadillac.

Resultados Oficiales (Top 5 General):

Daytona 2026 nos recordó que en el automovilismo de resistencia, las reglas y la precisión lo son todo. Cadillac fue el auto más rápido, pero Porsche fue el equipo más perfecto. La descalificación técnica del sábado le costó la victoria al #31; esos milímetros de desgaste en el skid block fueron la diferencia entre el oro y la plata. Felicidades a Felipe Nasr, Laurin Heinrich, Nick Tandy y Matt Campbell por una carrera impecable.