Sébastien Ogier volvió a escribir historia. El piloto de TOYOTA GAZOO Racing WRT conquistó su noveno Campeonato Mundial de Rally (WRC) tras imponerse en una definición de alto voltaje durante el Rally de Arabia Saudita, última fecha del calendario 2025. Junto a su copiloto Vincent Landais, Ogier cerró un año sobresaliente y alcanzó un título que lo coloca al nivel del legendario Sébastien Loeb.

Un cierre de temporada al límite

El nuevo rally en Arabia Saudita combinó terrenos arenosos, secciones de montaña con superficies abrasivas y temperaturas extremas. Un escenario que complicó a los contendientes al título desde el primer día.

Elfyn Evans arrancó la fecha como líder del campeonato por tres puntos, pero un cambio de neumático obligado el viernes por la mañana lo retrasó más de minuto y medio. Ogier parecía tomar ventaja, pero también perdió tiempo en la tarde por una caída en la presión de neumáticos. Tras ese intercambio de golpes, apenas un punto separaba a ambos en la clasificación efectiva rumbo al día final.

La etapa clave: Asfan

El tramo Asfan, el más largo del rally con 33.28 km, fue determinante. Ogier superó a Evans por 7.9 segundos, saltó al tercer lugar general tras problemas de otros pilotos y, con ello, aumentó la distancia en puntos rumbo al último empujón por el título.

Evans atacó con todo en la Power Stage y marcó el mejor tiempo por 7.2 segundos, pero Ogier mantuvo la calma, controló el ritmo y aseguró la Super Saturday, clave para sumar los puntos necesarios para su noveno campeonato.

El resultado: 10 podios en 11 rallies, incluyendo seis victorias en la temporada.

Un título histórico para Ogier y para Toyota

Con este logro, Ogier iguala el récord de Sébastien Loeb como piloto con más campeonatos en la historia del WRC. Es su tercer título con Toyota y el primero para Vincent Landais como copiloto.

Para TOYOTA GAZOO Racing, el campeonato reafirma su dominio:

• Seis títulos en siete años para un piloto del equipo.
• Cuarta ocasión en cinco años que Toyota barre los tres campeonatos (pilotos, copilotos y constructores).
• Décimo título de pilotos logrado con Toyota, empatando a Lancia en el récord histórico.

Evans y Rovanperä: temporadas sólidas

Evans y Martin cerraron como subcampeones con una campaña marcada por la consistencia: terminaron dentro del top 6 en los 14 rallies del año, con dos triunfos y seis podios.

Rovanperä, por su parte, llegó con una mínima oportunidad matemática de título. Un pinchazo tempranero lo condicionó, y en su intento de remontar terminó perdiendo tiempo en la penúltima prueba. Cerró en séptimo lugar en su última participación en WRC antes de su esperado salto a los monoplazas, respaldado por TGR en 2026.

Otras actuaciones destacadas

• Sami Pajari cerró su primer año completo en Rally1 con una de sus mejores actuaciones. Tras un pinchazo que lo retrasó el viernes, remontó para terminar cuarto.
• Takamoto Katsuta llegó al día final en podio, pero un vuelco lo relegó al quinto sitio.
• En WRC2, los ya campeones Oliver Solberg y Elliott Edmondson fueron nuevamente la dupla más rápida en Rally2 a bordo del GR Yaris Rally2, asegurando su novena victoria de la temporada. Ambos ascenderán al equipo Rally1 en 2026.

Resultados destacados del Rally de Arabia Saudita 2025