automovilismo
Shane van Gisbergen vuelve a dominar en circuitos mixtos y gana en Sonoma
Shane van Gisbergen logra su tercera victoria del año en NASCAR al ganar el Toyota/Save Mart 350 en Sonoma, rompiendo récords y generando debate sobre los circuitos mixtos
El piloto neozelandés logra su tercera victoria del año y rompe récords en el Toyota/Save Mart 350, mientras crecen las voces en contra del calendario lleno de pistas mixtas.
El rey de los circuitos mixtos
Shane van Gisbergen lo volvió a hacer. El neozelandés ganó este domingo el Toyota/Save Mart 350 en el Sonoma Raceway, demostrando una vez más su dominio absoluto en circuitos mixtos, donde muchos fanáticos ya empiezan a expresar su molestia por la cantidad de estas pistas en el calendario de NASCAR Cup Series.
Van Gisbergen, quien había sido segundo el sábado en la carrera de Xfinity Series ante Connor Zilisch, se recuperó con una actuación impecable el domingo al volante del Chevrolet No. 88 de Trackhouse Racing.
Récords, victorias y una comparación con leyendas
SVG lideró 97 vueltas —más que cualquier otro ganador en la historia de Sonoma— y se convirtió en el piloto que más rápido ha alcanzado cuatro victorias en NASCAR Cup desde Parnelli Jones en 1967, quien lo logró en 31 carreras (SVG lo hizo en 34).
Además, logró su tercer triunfo consecutivo en un circuito callejero o mixto partiendo desde la pole, igualando la hazaña de Jeff Gordon entre 1998 y 1999.
“Tuvimos un auto increíble. Las últimas relanzadas fueron muy tensas, pero estoy feliz por Red Bull, Trackhouse y Chevy. Fue un gran fin de semana”, declaró el neozelandés.
¿Demasiados circuitos mixtos en NASCAR?
La discusión entre los fanáticos es constante: ¿hay demasiadas pistas mixtas en el calendario? Para muchos, NASCAR debería centrarse más en óvalos tradicionales. Para otros, el dominio de SVG le ha devuelto espectáculo a este tipo de carreras.
Lo cierto es que, mientras algunos se quejan, van Gisbergen sigue ganando, y lo hace con autoridad.
“Nunca jugué contra Michael Jordan, pero correr contra Shane en estas pistas debe ser lo más cercano”, dijo Chase Briscoe, quien terminó segundo. “Es simplemente increíble”.
Top 5, caos al final y batalla por el millón
La carrera no fue sencilla: en las últimas 15 vueltas se registraron tres banderas amarillas. SVG resistió ataques con neumáticos más frescos por parte de pilotos como Chase Elliott, quien paró en la vuelta 97 y logró remontar del 14º al 3º.
Michael McDowell y Christopher Bell completaron el Top 5. Detrás, el caos fue causado por la batalla del NASCAR In-Season Challenge, que repartirá un premio de un millón de dólares. Ty Dillon, en lucha directa, golpeó a Alex Bowman en la última vuelta para avanzar a la semifinal en Dover.
“Si no fuera por el millón, no lo habría hecho. Pero teníamos que aprovechar”, dijo Dillon, que enfrentará a John Hunter Nemechek el próximo domingo.
Resultados principales – Toyota/Save Mart 350
- Shane van Gisbergen – Chevrolet
- Chase Briscoe – Toyota
- Chase Elliott – Chevrolet
- Michael McDowell – Chevrolet
- Christopher Bell – Toyota
- Tyler Reddick – Toyota
- Ty Gibbs – Toyota
- William Byron – Chevrolet
- Joey Logano – Ford
- Kyle Busch – Chevrolet
Tiempo de carrera: 2h 54m 55s • Velocidad promedio: 75.087 mph • Banderas amarillas: 6 • Vueltas lideradas por SVG: 97 de 110
¿Y tú? ¿Crees que NASCAR debe reducir el número de circuitos mixtos o te encanta ver a SVG dominar?
