BMW M2 CS rompe récord en Nürburgring con 7:25.5 minutos | Hecho en México

Nuevo referente entre los deportivos compactos

El BMW M2 CS 2025, fabricado en la planta de San Luis Potosí, estableció un nuevo récord en el Nürburgring-Nordschleife el 11 de abril de 2025. Conducido por el piloto de desarrollo Jörg Weidinger, recorrió los 20.832 km del circuito en 7:25.5 minutos, bajando en 8 segundos el récord anterior para su clase. Esta vuelta fue realizada con un vehículo de producción, validado bajo estándares oficiales, lo que confirma su estatus como el compacto más rápido del Infierno Verde.

Superando al M2 anterior por 13 segundos

En abril de 2023, el mismo piloto registró un tiempo de 7:38.7 minutos con un M2 previo. Ahora, dos años después, el nuevo M2 CS no solo lo supera, sino que además rompe por primera vez la barrera de los 7:30 minutos en su categoría.

Este logro se suma a la lista de tiempos destacados de otros modelos de BMW M como el BMW M4 CSL (7:18.137 min, récord interno del BMW Group), así como el M4 CS y M3 CS, todos por debajo de los 7:30.

Nürburgring: banco de pruebas de BMW M

Considerado el circuito más desafiante del mundo, el Nordschleife es la vara con la que se mide el verdadero rendimiento deportivo. Con sus más de 70 curvas en 20.8 km, exige precisión máxima de la mecánica y el piloto.

BMW M y Nürburgring mantienen una colaboración de más de 25 años. La pista no solo es sede de pruebas, sino que alberga el centro de desarrollo de BMW M, donde cada modelo M es puesto al límite antes de entrar a producción. Las pruebas para el M2 CS no fueron la excepción y reafirmaron que esta plataforma está diseñada para entregar resultados reales en condiciones extremas.

Más potencia, menos peso: así se construyó el M2 CS

El nuevo M2 CS es una evolución directa del BMW M2 Coupé, pero con una fórmula enfocada 100% al rendimiento. Integra un motor seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo, que entrega 530 hp y 650 Nm de torque. La transmisión es una M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic, enviada a las ruedas traseras para una experiencia de manejo purista.

Gracias al uso extensivo de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) en techo, cofre, faldones y elementos interiores, el peso del auto se redujo en 30 kg respecto al M2 convencional. Esta reducción es clave para su desempeño dinámico, tanto en aceleración como en paso por curva.

Este enfoque en peso, potencia y chasis tiene una fuerte relación con el desarrollo del BMW M2 Racing, el auto de competencia basado en esta misma plataforma y también producido en México.

Hecho en México, listo para el mundo

El BMW M2 CS será un modelo de edición limitada, y su lanzamiento está previsto para el verano de 2025, sujeto a la disponibilidad de cada mercado. Su fabricación en la planta de San Luis Potosí refuerza el papel estratégico de México dentro del portafolio global de BMW Group.

Además, este logro en Nürburgring valida la capacidad técnica e industrial de la planta mexicana para construir autos con los más altos estándares de ingeniería y desempeño.

Un récord con peso simbólico

El tiempo de 7:25.5 minutos no solo es una cifra en papel: representa una consolidación del trabajo conjunto entre ingeniería alemana y manufactura mexicana. Es una declaración clara de que el BMW M2 CS es el nuevo referente entre los deportivos compactos, y que México está en el centro de esta nueva era de alto desempeño.