Elektra impulsa la movilidad en dos ruedas: Radiografía del parque de motos en México y el Moto Sale 2026

La explosión de las dos ruedas: El parque vehicular se cuadruplica en una década

El panorama de la movilidad urbana en México ha experimentado una transformación estructural sin precedentes durante los últimos diez años. De acuerdo con los registros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el parque de motocicletas en circulación pasó de 2.27 millones de unidades registradas en 2014 a 8.95 millones en 2024, una cifra que prácticamente cuadruplica el censo vehicular en este rubro.

Este incremento acelerado responde tanto a la necesidad de movilidad accesible frente a la saturación del transporte público y los embotellamientos viales, como a la consolidación de la motocicleta como una herramienta de trabajo esencial en logística de última milla, comercio electrónico y servicios de entrega. No obstante, el perfil del comprador se ha diversificado más allá del segmento utilitario, sumando usuarios que buscan alternativas de recreación, traslado interurbano y modelos deportivos.

«Hoy no existe un solo perfil de motociclista ni una única razón para elegir una moto. Cada vez más personas encuentran en ella una manera de hacer suyos los trayectos, descubrir una nueva afición, compartir rutas o llegar más lejos. Esta diversidad de motivaciones ha impulsado una oferta de modelos que responde a distintas personalidades, preferencias y aspiraciones», destacó Gabriela Lara Chávez, Directora de Marketing Movilidad Elektra.

Para capitalizar esta demanda y dinamizar las ventas hacia el cierre del tercer trimestre del año, Elektra activó su campaña comercial Moto Sale, vigente del 1 al 21 de septiembre de 2026. La estrategia se apoya en planes de adquisición que incluyen esquemas desde 0% de enganche y financiamiento en pagos semanales a través de Préstamo Elektra, disponible tanto en su red de sucursales físicas a nivel nacional como en su plataforma digital y aplicación móvil.

Capacidad industrial en México: Más de un millón de unidades al año en GS Motos

Detrás del volumen de ventas que abastece al mercado mexicano se encuentra una infraestructura de manufactura y ensamble a gran escala. A través de las plantas de GS Motos ubicadas en Toluca (Estado de México) y El Salto (Jalisco), la compañía sostiene un ritmo de producción que supera el millón de unidades anuales.

Tan solo el complejo industrial de Toluca cuenta con líneas de ensamble flexibles capaces de fabricar más de 50 modelos distintos entre motocicletas de diversas cilindradas y cuatrimotos. Esta capacidad instalada permite reducir costos de logística transfronteriza y asegurar el suministro continuo de refacciones originales para abastecer un catálogo multimarca que abarca desde la oferta de entrada de Italika, hasta propuestas de firmas internacionales como Hero, Benelli y Morbidelli.

«Contar con dos plantas de ensamble en México nos permite aprovechar la capacidad productiva del país, así como el conocimiento y el talento de las personas que participan en cada etapa. Esta cercanía con el mercado nacional nos ayuda a comprender sus necesidades y responder con modelos acordes con los distintos usos, estilos de vida y actividades productivas de los consumidores mexicanos», explicó Efrén García Carrera, Director de la Planta de Ensamble GS Motos Toluca.

Radiografía de la Industria de Motocicletas y Campaña Moto Sale 2026

Veredicto MasMotor: El papel de la producción nacional en la democratización del transporte

El crecimiento sostenido del parque de dos ruedas en México confirma que la motocicleta dejó de ser una opción secundaria para convertirse en la columna vertebral de la movilidad urbana accesible. Con un parque de casi 9 millones de unidades, el modelo de ensamble local que Elektra despliega mediante GS Motos le otorga una ventaja de costos y disponibilidad que pocos importadores puros pueden igualar.

Sin embargo, el reto de esta masificación no recae únicamente en ofrecer facilidades de crédito o enganche cero, sino en acompañar cada venta con cultura de seguridad vial. Promover cascos con certificaciones vigentes, indumentaria con protecciones y capacitación para nuevos usuarios debe ser el complemento indispensable para que el auge de las dos ruedas sea sostenible y seguro en las calles del país.