MINI Cooper S conquista los 3,900 km de La Carrera Panamericana 2026 con un Top 5 de Exhibición

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La Carrera Panamericana concluyó su edición 2026 ratificando su estatus como el rally de carretera abierta más demandante y emblemático del continente. Entre los protagonistas que lograron completar la extenuante travesía de cerca de 3,900 kilómetros, la tripulación respaldada de manera oficial por MINI México —integrada por el piloto Agustín Martínez y la navegante Charlene Arguimbau— cruzó la meta final en Zacatecas asegurando un meritorio quinto lugar dentro de la categoría de Exhibición.

A bordo del MINI Cooper S con el dorsal #989 —bautizado afectuosamente por la tripulación como «Eusebio»—, la dupla demostró la vigencia del ADN de competencia que acompaña a la firma británica desde sus victorias en el Rally de Montecarlo en la década de los sesenta, trasladando esa agilidad mecánica a la compleja orografía nacional.

Un livery exclusivo creado por Henry sobre una plataforma de competencia

El auto utilizado para esta odisea fue un MINI Cooper S año modelo 2017, adaptado integralmente bajo las normativas de homologación de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (FEMADAK) y el comité organizador de la justa. El vehículo recibió adecuaciones estructurales en su jaula antivuelco, sistemas de extinción de fuego, suspensión de competencia de recorrido específico para tramos rotos, frenos sobredimensionados de alto rendimiento y una recalibración térmica para soportar ascensos pronunciados sobre el nivel del mar.

Más allá de su rendimiento dinámico sobre el asfalto, el bólido destacó como uno de los vehículos más fotografiados del rally gracias a su espectacular identidad gráfica: el diseño del livery exterior estuvo a cargo de Henry, quien concibió una estética moderna, agresiva y de alto impacto visual que combinó los colores de la marca con trazos que acentuaban las líneas musculosas del hatchback británico a lo largo de cada etapa de velocidad.

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La ruta de La Carrera Panamericana 2026 se desarrolló del 16 al 22 de octubre, arrancando en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, y concluyendo en la capital de Zacatecas, tras cruzar ocho estados: Veracruz, Puebla, Ciudad de México, Querétaro, Guanajuato y San Luis Potosí.

A lo largo del trayecto, la tripulación del MINI #989 enfrentó condiciones climáticas extremas, incluyendo intensos tramos bajo lluvia y asfalto resbaladizo en las cumbres de Veracruz, seguidos de demandantes etapas de curvas técnicas y cambios de ritmo en las carreteras de Puebla, Mil Cumbres y la sierra de Guanajuato. Pese a presentar incidencias mecánicas menores derivadas del castigo del camino, el equipo de asistencia y los propios tripulantes lograron solventar las reparaciones en los parques cerrados para mantener al auto en la pelea.

«Queremos reconocer y felicitar a Agustín y Charlene por representar a MINI en La Carrera Panamericana 2026. Llegar a la meta de esta competencia es un gran desafío e hicieron un excelente trabajo al superar cada obstáculo y obtener el quinto lugar. La Panamericana es una competencia que mantiene una conexión natural con el legado de la marca en el deporte motor, por lo que nos enorgullece formar parte de una edición más», destacó Arturo Orenday, Director de MINI Latinoamérica.

Por su parte, el piloto Agustín Martínez detalló la estrategia de carrera:

«Esta es la tercera Carrera Panamericana que competimos con MINI, y la segunda ocasión apoyados por la marca. Basado en los aprendizajes del año pasado, fuimos con cautela de menos a más para lograr el objetivo principal que era terminar esta carrera. Sabíamos que teníamos un reto grande, pues al ser una categoría de exhibición, las especificaciones de motores y potencia de los autos no son tan similares. Nuestro MINI mantuvo una dinámica de manejo muy competitiva, con mucha estabilidad en los tramos con curvas y lluvia. Logramos repararlo ante las fallas mecánicas que presentamos y nos sentimos motivados para escalar posiciones el próximo año».

Charlene Arguimbau, navegante de la unidad, añadió:

«Competir con un MINI siempre es una experiencia divertida y emocionante. Logramos superar los retos que la Carrera Panamericana demandó a nuestro ‘Eusebio’ y llegar a la meta después de recorrer casi 4,000 km. El cariño de la gente y de toda la comunidad MINI fueron un gran aliento para llegar hasta el final».

El dominio de la plataforma británica en la división de Exhibición fue contundente: además del quinto puesto de la dupla Martínez-Arguimbau, otros dos MINI Cooper S concluyeron el certamen ocupando el segundo y cuarto lugar general de la categoría, confirmando la fiabilidad del chasis corto y la tracción delantera en caminos sinuosos.

MINI México en La Carrera Panamericana 2026

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La Carrera Panamericana suele estar dominada en el imaginario colectivo por los monstruosos motores V8 de la categoría Turismo Mayor y los bólidos históricos de gran cilindrada. Sin embargo, lo logrado por Agustín Martínez y Charlene Arguimbau al volante del MINI Cooper S #989 demuestra que, en las carreteras de montaña de México, el peso contenido, un centro de gravedad bajo y un balance de chasis impecable son armas letales frente a la potencia bruta.

Llevar un hot-hatch de tracción delantera a través de 3,900 kilómetros de tramos inundados, baches y altitudes extremas exige una precisión milimétrica de manejo y una puesta a punto confiable. Complementar ese rendimiento técnico con un livery llamativo concebido por Henry le otorgó al auto una identidad propia que conectó de inmediato con la afición en cada parada de control. Colocar tres autos en el Top 5 de su división confirma que el espíritu competitivo de MINI no es retórica de folleto publicitario: se valida a fondo en el asfalto más exigente del país.