Nissan Formula E Team blinda su estructura para la era GEN4: Sam Bird y Abbi Pulling renuevan rumbo a la Temporada 13

Continuidad técnica para afrontar la mayor revolución reglamentaria

Con la mira puesta en el salto tecnológico hacia la nueva era GEN4, el Nissan Formula E Team confirmó la continuidad de su alineación de soporte técnico para el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2026/27 (Temporada 13). La escuadra japonesa ratificó al veterano británico Sam Bird como piloto de reserva y desarrollo, así como a la británica Abbi Pulling en el rol de piloto novata y de simulador.

Ambos perfiles se integran de lleno a la alineación titular conformada por Oliver Rowland y Zane Maloney,conformando un cuarteto de trabajo integral diseñado para acelerar la correlación de datos entre la pista y el simulador. El conocimiento previo del tren motriz eléctrico de Nissan que acumulan tanto Bird como Pulling será un activo determinante para el desarrollo inicial del monoplaza GEN4, máquina que elevará de forma drástica la potencia,regeneración y exigencia dinámica de la categoría.

Sam Bird: El colmillo de un ganador en tres generaciones de monoplazas

La permanencia de Sam Bird garantiza a Nissan uno de los bancos de datos humanos más experimentados del automovilismo eléctrico. El piloto británico ha competido en la Fórmula E desde su temporada inaugural en 2014,ostentando un récord que solo un puñado de volantes comparte: haber ganado competencias en las tres eras reglamentarias (GEN1, GEN2 y GEN3).

Con un palmarés que incluye 12 victorias y 27 podios —su triunfo más reciente obtenido en el E-Prix de São Paulo durante la Temporada 10 al volante de un monoplaza cliente de Nissan—, Bird se incorporó a la estructura oficial en noviembre de 2025. Su labor se concentrará en optimizar las simulaciones previas y trabajar en conjunto con los ingenieros de software y estrategia durante los fines de semana de competencia.

«Desde que me uní al equipo he disfrutado enormemente mi tiempo aquí. Hemos completado un trabajo muy positivo en el simulador y durante las sesiones de prueba mientras nos preparamos para la era GEN4. Con un auto nuevo para la Temporada 13, hemos dedicado muchas horas a calibrar el simulador para que Oliver y Zane tengan la representación más precisa posible de las nuevas funciones del auto», explicó Sam Bird.

Abbi Pulling: Proyección de campeonato y madurez en pista

Por su parte, Abbi Pulling prolonga su estancia con Nissan tras incorporarse al programa en junio de 2025. La piloto británica, quien se coronó campeona de la F1 Academy en 2024, ha consolidado una temporada 2026 de alto nivel competitivo en la prestigiosa serie europea GB3 Championship, conquistando una victoria en el circuito de Spa-Francorchamps y sumando dos podios adicionales en Donington Park.

Dentro de la Fórmula E, Pulling acumuló kilometraje real en pista al participar en el test exclusivo para mujeres, la sesión de prácticas para novatos del E-Prix de Miami y los entrenamientos oficiales de novatos en Madrid. De cara a la Temporada 13, su programa incluirá más jornadas de rodaje en pista, además de liderar el trabajo fino de calibración virtual en la fábrica del equipo.

«La era GEN4 será un gran desafío para todos, pero luce increíble y atractiva para los pilotos. He disfrutado mucho el trabajo en el simulador y las sesiones en pista han sido lo más destacado de mi tiempo con Nissan. No veo la hora de explorar todo lo que este nuevo monoplaza tiene para ofrecer», expresó Abbi Pulling.

La mira puesta en los test de pretemporada en el Circuito del Jarama

El primer examen público para el cuarteto de Nissan tendrá lugar del 16 al 20 de noviembre en el histórico Circuito del Jarama, en España, donde se llevarán a cabo los test colectivos oficiales de pretemporada de la Fórmula E.

«Contar con pilotos que conocen nuestro simulador, nuestro tren motriz y nuestra forma de trabajar será crucial para prepararnos eficazmente ante esta nueva generación de bólidos. Sam aporta una enorme experiencia y Abbi ya está agregando un valor real tanto en la fábrica como en pista. Junto con Oliver Rowland y Zane Maloney, creemos que tenemos el grupo de pilotos indicado para iniciar con fuerza la era GEN4», concluyó Tommaso Volpe, Director General y Director de Equipo de Nissan Formula E Team.

Alineación y Estructura Técnica – Nissan Formula E Team (2026/27)

Veredicto MasMotor: Una estructura balanceada para evitar el abismo técnico del GEN4

Cada vez que un campeonato cambia de generación técnica, las escuderías se dividen entre las que improvisan y las que construyen cimientos sólidos. El monoplaza GEN4 de la Fórmula E exigirá un replanteamiento total en la gestión de potencia, software de frenado regenerativo y balance aerodinámico; en ese contexto, renovar a Sam Bird y a Abbi Pulling es una jugada estratégica impecable por parte de Tommaso Volpe.

Tener a un veterano como Sam Bird —que entiende cada sutileza de la gestión de energía tras más de una década en el serial— sentado en las juntas de ingeniería garantiza que los pilotos titulares no pierdan tiempo en callejones sin salida de configuración. Al mismo tiempo, mantener a Abbi Pulling tras su campeonato en F1 Academy y sus triunfos en GB3 le otorga al simulador de Nissan una sensibilidad de piloto joven, rápida y acostumbrada a las altas cargas aerodinámicas de monoplazas modernos. Con Rowland y Maloney listos para exprimir el coche en carrera y este respaldo en talleres,Nissan se perfila como uno de los rivales a vencer en el nuevo ciclo eléctrico.