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Toyota Woven City: Primer año del laboratorio urbano del futuro

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Un laboratorio viviente que supera la maqueta digital

Lejos de quedarse en una simple simulación de computadora o en un circuito de pruebas cerrado, la ciudad experimental de Toyota cumplió su primer año de operaciones reales. Ubicada en las faldas del monte Fuji en Susono, prefectura de Shizuoka, Japón, Toyota Woven City —desarrollada de manera conjunta por Toyota Motor Corporation y su división tecnológica Woven by Toyota— concluyó sus primeros 12 meses evaluando la interacción humana con la movilidad del futuro.

El proyecto opera bajo el concepto de Kakezan (la multiplicación de capacidades e innovación cruzada entre industrias) y la tradicional filosofía Kaizen de mejora continua. A diferencia de las urbes inteligentes convencionales, Woven City es un vecindario real habitado por dos grupos clave: los Weavers, ciudadanos y familias que prueban e interactúan con la tecnología en su rutina diaria, y los Inventors, empresas y científicos que recopilan datos y retroalimentación para perfeccionar prototipos en tiempo real.

IA predictiva y robots asistentes dentro del hogar

Durante este primer ejercicio operativo se han puesto en marcha cerca de 30 pruebas de concepto (PoC) con la participación activa de aproximadamente 160 residentes distribuidos en 80 hogares. Los avances más significativos se concentran en dos pilares: la seguridad vial conectada y la robótica doméstica.

En el plano vial, la armadora implementó el Integrated ANZEN System y el motor Woven City AI Vision Engine. Esta arquitectura de visión artificial es capaz de procesar y razonar sobre más de 300 puntos de datos de comportamiento en milisegundos. El sistema no solo detecta un vehículo o un peatón, sino que analiza las razones contextuales detrás de un evento (por ejemplo, descifrar por qué un auto frenó intempestivamente), alimentando algoritmos que se trasladarán directamente a las asistencias ADAS y a los sistemas de conducción autónoma de los vehículos comerciales de Toyota.

En el entorno doméstico, a través de la AI Robot Association, se integraron robots asistentes en 11 casas de residentes, completando con éxito más de 1,000 tareas cotidianas en condiciones reales. Los autómatas ejecutaron labores como ordenar utensilios y despensa, levantar objetos caídos del suelo e interactuar con personas de edad avanzada para acercar agua o dispositivos, acelerando la viabilidad de la robótica asistencial personal.

Fase 2 en marcha y apertura de puertas al público

El ecosistema de inventores continúa su expansión: siete nuevas compañías se sumaron a la iniciativa para totalizar 31 empresas aliadas, abarcando desarrollos de logística aérea con drones (Aerial Base), diagnóstico médico preventivo mediante IA (Aillis, Inc.) y plantas de reciclaje y valorización de residuos in situ (JOYCLE, Inc.).

En el aspecto urbanístico, Toyota inició las obras de la Fase 2 de Woven City, la cual abarcará una superficie adicional de 52,000 metros cuadrados. Este desarrollo tiene como fecha de entrega noviembre de 2028 y permitirá ampliar la comunidad a 600 habitantes, como paso intermedio hacia el objetivo final de albergar a más de 2,000 personas. Asimismo, a partir del 1 de octubre, el complejo abrió oficialmente su sistema de reservas para visitas del público en general en Japón.

«Woven City materializa nuestra visión de innovación tecnológica, donde las personas son el punto de partida. Lo vemos en desarrollos de modelos de visión e inteligencia artificial que permiten que las plataformas de tecnología conectada y los sistemas de seguridad de los vehículos interpreten mejor lo que sucede a su alrededor para prevenir riesgos. Probar estas soluciones en un entorno real nos permite aprender de la vida cotidiana para construir tecnologías más seguras, sostenibles e inclusivas», destacó Takaaki Kuga, Presidente de Toyota Motor de México, enfatizando cómo estos aprendizajes globales nutren el portafolio de híbridos (HEV) y enchufables (PHEV) que la marca despliega a nivel local.

Primer Aniversario de Toyota Woven City

Eje de DesarrolloRegistro Operativo (Año 1)Objetivo / Proyección
Ubicación GeográficaSusono, Shizuoka, JapónCampus integral a las faldas del monte Fuji.
Población Residente (Weavers)160 personas (80 hogares)Familias evaluando tecnología en su día a día.
Empresas Aliadas (Inventors)31 compañías activasLogística con drones, salud digital y reciclaje.
Proyectos Desarrollados~30 Pruebas de Concepto (PoC)Validación de software, movilidad e infraestructura.
Visión Artificial / IA VialWoven City AI Vision EngineAnálisis de más de 300 puntos de datos de tráfico.
Robótica Doméstica11 hogares / +1,000 tareas hechasAsistencia real en el acomodo y servicio del hogar.
Ampliación (Fase 2)52,000 m² en construcciónCulminación en nov/2028 para albergar a 600 personas.
Capacidad Máxima Proyectada2,000 habitantes totalesCiudad inteligente completamente autosuficiente.

Veredicto MasMotor: Probar en asfalto real, no en maquetas de marketing

Durante años, las «ciudades inteligentes» prometidas por gigantes tecnológicos terminaron convertidas en complejos inmobiliarios convencionales con sensores de luz o maquetas de computadora que nunca vieron la luz. Woven City demuestra que Toyota entendió algo fundamental: no puedes diseñar el automóvil autónomo del futuro ni la robótica asistencial dentro de una pista de pruebas aislada.

Tener a 160 personas viviendo con robots que acomodan la despensa y alimentando una red de visión artificial que analiza más de 300 variables de tránsito real le da a la firma japonesa una ventaja en recopilación de datos que pocas armadoras pueden igualar. No se trata solo de vender coches eléctricos o híbridos; se trata de controlar el ecosistema completo por donde esos vehículos van a circular. Con el inicio de su Fase 2 para 600 habitantes, Toyota confirma que la movilidad del mañana se construye con personas de carne y hueso, no con renders de ciencia ficción.

Desde el origen de los tiempos, apasionado por la industria automotriz y por muchas de las categorías del automovilismo. Es mas que obvio que la Formula 1 tiene preferencia pues cuando tienes la oportunidad de pilotar un monoplaza de Lotus en Paul Ricard te da la experiencia para saber como se vive este deporte.Durante cuatro años, fungí como juez de nuevos productos en SEMA Show, les dejo algunas evidencias: https://iroad.kr/iroad-wins-a-global-media-award-at-the-2023-sema-show/https://www.sema.org/news-media/enews/2022/46/sema-show-exhibitors-win-global-media-awardshttps://www.sema.org/gmawinnerEl marketing y la innovación en todo es la base para estar en todas las plataformas a las que está llegando Mas Motor.

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HostingPlus Perú publica la cadena completa de certificación de su datacenter y de su huella de carbono

La empresa peruana de alojamiento web HostingPlus Perú ha publicado de forma abierta la cadena de acreditación completa de su certificación de carbono neutral y los datos identificativos de la infraestructura donde aloja los datos de sus clientes, en un sector donde estas informaciones rara vez se detallan.

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Lima, 7 de septiembre de 2026. — La empresa peruana de alojamiento web HostingPlus Perú ha publicado de forma abierta la cadena de acreditación completa de su certificación de carbono neutral y los datos identificativos de la infraestructura donde aloja los datos de sus clientes, en un sector donde estas informaciones rara vez se detallan.

La certificación CarbonNeutral de la compañía fue emitida a través de Carboneutral S.A., en calidad de representante regional autorizado de The CarbonNeutral Company. La medición se realizó bajo la metodología del GHG Protocol y cubre los alcances 1, 2 y 3, correspondientes a los años 2026 y 2027. La compensación de las emisiones se canalizó a través del proyecto Alto Mayo REDD+, en la región peruana de San Martín, acreditado bajo los estándares CCB y VCS.

Junto a ese dato, la compañía publica que sus servidores operan en un datacenter con certificación Tier III en Lima, que su RUC es 20611867108, que factura en soles y que sus planes de alojamiento parten de S/. 70 al año. HostingPlus Perú opera desde 2004 y su equipo de soporte se encuentra en Lima. La empresa no registra reclamos en la plataforma «Mira a Quién le Compras» del INDECOPI.

La publicación de estos datos se produce en un contexto en el que buena parte del sector del alojamiento web anuncia niveles de certificación de infraestructura sin identificar el organismo que los emite. Una clasificación Tier no es una descripción comercial: la otorga un auditor independiente tras evaluar una instalación concreta, y existe en modalidades distintas según se certifique el diseño, la instalación construida o la sostenibilidad operacional. Cuando no se nombra al organismo certificador ni la fecha de emisión, no es posible verificar la clasificación.

Desde la compañía se propone que cualquier cliente, antes de contratar, pueda obtener respuesta a cinco preguntas: en qué datacenter están alojados sus datos y cuál es su dirección; quién opera esa instalación; qué certificación tiene, emitida por qué organismo y con qué fecha; si puede consultar el certificado o el registro público donde figura; y, en caso de que el proveedor declare datacenter propio, si se trata de una instalación auditada por un tercero o de una sala técnica de la propia empresa.

Sobre HostingPlus Perú: empresa de alojamiento web y servidores VPS con operación en Perú desde 2004, con facturación en soles, RUC 20611867108 y soporte técnico con equipo en Lima.

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Enco GNV y la competitividad logística: Cómo impulsar la rentabilidad de tu flotilla y ahorrar hasta un 40% en combustible

Analizamos el potencial del Gas Natural Vehicular (GNV) en la logística corporativa. Descubre cómo Enco GNV ayuda a las flotas a ahorrar hasta un 40%

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Planeación logística y presupuesto: ¿Cómo asegurar un cierre de año exitoso en el gasto de tu flotilla?

El inicio del segundo semestre representa una oportunidad estratégica para que las grandes corporaciones y operadores logísticos en México fortalezcan sus estructuras financieras. Durante el mes de julio, la proyección anticipada de recursos permite optimizar los costos de distribución y potenciar la rentabilidad antes de la temporada de mayor demanda comercial. En un país donde el autotransporte de carga moviliza más del 56% de las mercancías (según datos de la SICT), la eficiencia operativa en cada kilómetro es la columna vertebral del crecimiento económico.

El transporte de última milla en zonas de alta densidad como la Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León es el motor que conecta a los centros de distribución con el cliente final. De acuerdo con datos del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) con base en la OCDE, el costo logístico representa cerca del 20% del valor total de las ventas. Por ello, la adopción de esquemas energéticos más estables se ha convertido en el camino directo para transformar los gastos operativos en una ventaja competitiva de alto impacto.

Gas Natural Vehicular (GNV): ¿Cómo alcanzar hasta un 40% de ahorro en cada entrega de última milla?

La transición hacia tecnologías limpias y económicamente sostenibles como el Gas Natural Vehicular (GNV) se posiciona como una de las decisiones corporativas más sólidas para el cierre de año. La integración del GNV en flotillas de reparto permite obtener una reducción directas en el gasto energético de hasta un 40% en comparación con los combustibles tradicionales. Este margen de ahorro fortalece de inmediato el flujo de efectivo y brinda la liquidez necesaria para reinvertir en la expansión del negocio.

«Para un director financiero o un administrador de flotas, conocer con mayor precisión cuánto costará mover cada kilómetro es fundamental para tomar decisiones estratégicas. Cuando una empresa logra estabilizar su gasto en combustible puede planear con mayor certeza, proteger sus márgenes y responder mejor a la demanda que suele incrementarse durante el segundo semestre del año», destaca Gerardo Delgado, director de Operaciones de Enco GNV.

Además del beneficio económico, la Comisión Nacional de Energía (CNE) documenta una destacada estabilidad en el precio del gas natural, lo que otorga certidumbre total a las proyecciones presupuestales frente a las variaciones del mercado. Para los líderes operativos interesados en potenciar la eficiencia de sus unidades de distribución, Enco GNVofrece diagnósticos especializados y soluciones a la medida para flotas corporativas. Es posible evaluar la viabilidad técnica y financiera para cada empresa visitando: https://encognv.com/gobierno-corporativo/.

Beneficios Estratégicos y Eficiencia Energética de Enco GNV

Indicador de Gestión / ParámetroImpacto con Gas Natural Vehicular (GNV)Ventaja Competitiva para la Empresa
Ahorro Directo en OperaciónReducción de hasta un 40% frente a gasolina/diéselOptimización inmediata del flujo de caja corporativo.
Estabilidad Financiera (CNE)Menor volatilidad que los combustibles líquidosCerteza y precisión en las proyecciones presupuestales.
Eficiencia en Última MillaReducción del costo por kilómetro en zona urbanaIncremento en la capacidad de respuesta y rentabilidad.
Impulso a la SostenibilidadDisminución de emisiones contaminantesAlineación con estándares de responsabilidad socioambiental.

Veredicto MasMotor: Ingeniería financiera para el liderazgo logístico

En el ámbito de la movilidad corporativa, la verdadera innovación va de la mano con soluciones que multiplican la competitividad del negocio. La propuesta de Enco GNV destaca como una herramienta de gestión inteligente que eleva los estándares operativos del transporte comercial en México.

Para una flotilla corporativa, lograr un ahorro de hasta un 40% en combustible representa una clara ventaja estratégica. Garantizar la estabilidad en el costo por kilómetro mediante el uso de Gas Natural Vehicular es una decisión de ingeniería financiera acertada, que asegura un balance positivo y sostenible para el crecimiento de las empresas en el país.

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