La Kia Telluride no es solo un SUV más en el catálogo de la firma coreana; es el modelo que redefinió la trayectoria de la marca, elevándola al segmento premium en percepción y calidad. Para celebrar este éxito y marcar el cambio de era hacia 2026-2027, Kia America tomó por asalto el icónico Times Square en Nueva York para mostrar al mundo la segunda generación de la Telluride (MY 2027).

El Corazón del Cambio: Llega la Tecnología Híbrida

Tras su debut mundial en el Auto Show de Los Ángeles, la gran noticia técnica para la Telluride 2027 es la introducción de un tren motriz híbrido (HEV) totalmente nuevo.

Aunque la generación anterior dominó gracias a su robusto V6, las exigencias de eficiencia y ROI (Costo de propiedad) para el usuario moderno han llevado a Kia a integrar electrificación. Este sistema híbrido no solo busca reducir el consumo de combustible, sino mejorar el torque de salida, proporcionando una respuesta más lineal y silenciosa en entornos urbanos y de carretera.

Diseño y Tecnología: Un Santuario Móvil

La nueva generación 2027 mantiene la presencia imponente que la hizo famosa, pero evoluciona hacia un lenguaje de diseño más contemporáneo y tecnológico.

• Interior Tipo Santuario: Kia ha enfatizado que el habitáculo ha sido rediseñado para ofrecer una experiencia de «lujo alcanzable», con mejores materiales aislantes y una integración de pantallas curvas que dominan el tablero.
• Tecnología Intuitiva: Se espera que la Telluride 2027 incluya la última versión del sistema de infoentretenimiento de Kia, con servicios de entretenimiento bajo demanda y actualizaciones Over-the-Air (OTA) para optimizar el rendimiento del sistema híbrido.

Orgullo de Manufactura: Kia Georgia

Un punto clave del anuncio en Times Square fue el reconocimiento a los miembros del equipo de Kia Georgia en West Point. La Telluride fue el primer vehículo de la marca diseñado específicamente para —y ensamblado en— los Estados Unidos. Su éxito ha sido tal que la demanda ha crecido año con año, obligando a la planta a optimizar procesos para mantener los estándares de calidad que la han llevado a la cima de los rankings de confiabilidad.

Lo que sabemos hasta ahora: Kia Telluride 2027

Análisis MasMotor: ¿Llegará a México?

Aunque el comunicado se centra en el mercado estadounidense, la relevancia de la Telluride 2027 Híbrida para México es alta. Con el creciente interés en SUVs de tres filas que evitan el pago de ISAN y verificación (gracias a la placa ecológica), la Telluride HEV se posicionaría como un competidor directo y formidable para la Toyota Highlander HEVy la Honda Pilot.

La llegada de esta nueva generación a los concesionarios de EE. UU. está prevista para el primer trimestre de 2026, lo que nos pone en la ruta para verla posiblemente en territorio mexicano poco después.

Después de que Audi México decidiera centrar sus esfuerzos en la carrocería sedán desde 2013, la marca de los cuatro aros da un giro de 180 grados respondiendo a la demanda del entusiasta. El Audi A3 Sportback regresa oficialmente al portafolio nacional, abarcando desde la eficiencia del uso diario hasta el performance extremo del motor de cinco cilindros en el RS3.

Evolución y Contexto: ¿Por qué ahora?

Desde su llegada a México en 1998, el A3 ha sido el referente del segmento. Con cuatro generaciones a sus espaldas, este regreso no es solo cosmético; es una actualización profunda en digitalización y materiales. Audi ha escuchado al mercado que busca la versatilidad del hatch de cinco puertas sin sacrificar el estatus de la marca.

Diseño Exterior: El lenguaje 2D y Matrix LED

El nuevo Sportback se presenta más ancho y bajo gracias a la parrilla Singleframe hexagonal sin marco, que domina el frontal. Un detalle técnico que resalta para el año modelo actual son los aros de Audi en 2D, alineados con la nueva identidad corporativa global.

• Personalización Lumínica: Como novedad técnica, los faros Matrix LED permiten ahora seleccionar hasta cuatro firmas de luz diurna diferentes desde el sistema MMI. Esta capacidad de conmutación digital de píxeles es una primicia que permite al dueño cambiar la «mirada» del coche en cualquier momento.

Interior: Digitalización y Materiales Sustentables

El habitáculo ha sido estilizado para acentuar la horizontalidad. Destaca la nueva palanca de cambios de diseño planopara la transmisión S tronic, que se integra de manera minimalista en la consola central.

• Infotainment: De serie, integra el Audi Virtual Cockpit Plus y una pantalla táctil de 10.1 pulgadas.
• Enfoque Verde: El A3 introduce inserciones textiles fabricadas en poliéster 100% reciclado y microfibra Dinamica, demostrando que el lujo premium ya no depende exclusivamente de las pieles tradicionales.
• Experiencia Sonora: A partir de la versión S Line, se incluye de serie el sistema de sonido Sonos con sonido 3D, optimizado para la acústica específica de la carrocería Sportback.

Análisis de Gama y Performance: Del Dynamic al RS3

Audi lanza una ofensiva completa con cinco niveles de equipamiento y desempeño:

La joya de la corona: RS3 Sportback y el Torque Splitter

Para los que buscamos el ROI en sensaciones de manejo, el RS3 Sportback es el punto máximo. Su motor 2.5 TFSI de cinco cilindros mantiene su secuencia de encendido característica (1-2-4-5-3), pero la verdadera magia técnica está en el Torque Splitter.

Este sistema permite una distribución activa y totalmente variable del par entre las ruedas traseras, lo que reduce drásticamente el subviraje y permite un control dinámico que redefine lo que un compacto puede hacer en pista.

Seguridad Activa y Asistencias

El equipamiento de serie en México se ha ampliado considerablemente, incluyendo:

• Park Assist Plus: Maniobras automáticas de dirección para estacionamiento.
• Asistente de Crucero Adaptativo: Control longitudinal y lateral hasta 210 km/h.
• Función de Cambio de Carril Asistido: A velocidades superiores a 90 km/h, el coche asiste activamente en la dirección tras activar el intermitente.

El regreso del Audi A3 Sportback a México es un recordatorio de que el diseño funcional y deportivo sigue teniendo un lugar privilegiado. Con una gama que inicia en noviembre en todas las concesionarias del país, Audi no solo ofrece un coche, sino una declaración de estilo que el sedán no lograba replicar. Es, sin duda, el regreso del año para los amantes de los hot-hatches.

El Cambio de Paradigma: Por qué 2026 define el futuro de las SUV en México

El mercado automotriz mexicano está viviendo una metamorfosis que no habíamos visto en décadas. Si bien en años anteriores los vehículos híbridos eran considerados una alternativa de nicho o un «experimento» de alta gama, el panorama para 2026 es radicalmente distinto. Ya no hablamos solo de ahorrar combustible; hablamos de una arquitectura de ingeniería que redefine el desempeño familiar.

Desde la perspectiva de +MOTOR, tras evaluar las tendencias en el SEMA Show, queda claro que la tecnología híbrida ha madurado. Ya no se trata de sacrificar potencia por eficiencia; hoy, los sistemas eléctricos asisten al motor de combustión para ofrecer un torque inmediato que las SUV tradicionales simplemente no pueden igualar.

La Batalla de las Arquitecturas: HEV vs. PHEV

Una de las preguntas más recurrentes que recibimos es si conviene dar el salto a un Híbrido Enchufable (PHEV) o mantenerse en la comodidad de un Híbrido Convencional (HEV).

En 2026, la Toyota Highlander sigue defendiendo la bandera del HEV con una robustez mecánica envidiable. Su sistema no requiere infraestructura externa, lo que la hace ideal para el usuario mexicano que realiza viajes largos por carretera donde los cargadores aún son una promesa. Sin embargo, el avance de marcas como BYD con su tecnología DM-i está forzando a los gigantes japoneses a reconsiderar sus tiempos. Un PHEV en 2026 ya ofrece rangos eléctricos que cubren el 90% de los trayectos urbanos diarios sin gastar una sola gota de combustible, transformando la SUV en un vehículo eléctrico para la ciudad y uno de combustión para las vacaciones.

Análisis Técnico: Desempeño y Seguridad en la Práctica

Más allá de los números, el comportamiento dinámico de estos vehículos ha mejorado gracias a la ubicación de las baterías en la parte baja del chasis. Esto reduce el centro de gravedad, un problema histórico de las SUV, mejorando la estabilidad en curvas y la transferencia de pesos en frenadas de emergencia.

El Factor Highlander: ¿Llegará la versión Grand?

El punto de mayor interés para nuestra comunidad es la posible consolidación de la Grand Highlander en el catálogo nacional. Basándonos en el volumen de búsqueda y la demanda de las familias mexicanas por una tercera fila funcional, el modelo 2026 podría ser el año en que Toyota diferencie claramente sus productos. La Highlander estándar se posicionaría como la opción ágil y eficiente, mientras que la Grand Highlander buscaría competir con el segmento de lujo, ofreciendo el motor Hybrid MAX que prioriza el desempeño sobre el consumo.

Más allá del precio de lista: Costos ocultos y el blindaje fiscal de los híbridos

Uno de los errores más comunes al evaluar una SUV híbrida en 2026 es fijarse únicamente en el «sticker price» o precio de vitara. Como especialistas acreditados, en +MOTOR analizamos el TCO (Total Cost of Ownership), y es aquí donde la balanza se inclina drásticamente.

1. El Blindaje Fiscal en México

Para el año modelo 2026, las políticas de incentivos para la movilidad eléctrica y electrificada en México se mantienen como un pilar de ahorro. Al adquirir modelos como la Highlander HEV o la Song Plus DM-i, el usuario accede a beneficios que pueden representar un ahorro de hasta $120,000 MXN en los primeros tres años:

• Exención de ISAN: El Impuesto Sobre Automóviles Nuevos puede ser nulo o reducirse significativamente dependiendo del valor del vehículo y su grado de electrificación.
• Tenencia Cero: En la Ciudad de México, Estado de México y otras entidades clave, el pago de tenencia es inexistente, pagando únicamente el refrendo anual.
• Holograma Exento: La ventaja competitiva de circular todos los días, incluso en contingencia ambiental, sin la necesidad de realizar trámites semestrales de verificación.

2. Mantenimiento: El mito del costo elevado

Existe la creencia de que «doble motor significa doble gasto». Nuestra experiencia técnica nos dice lo contrario. En un sistema híbrido, el motor de combustión trabaja menos horas y bajo condiciones menos estresantes (ciclo Atkinson en la mayoría de las japonesas).

• Frenos de larga duración: Gracias al frenado regenerativo, las balatas de una SUV híbrida pueden durar hasta un 40% más que en una versión puramente de gasolina, ya que el motor eléctrico realiza gran parte del esfuerzo de desaceleración.
• Baterías y Garantía: Para 2026, marcas como Toyota y Kia ya ofrecen garantías extendidas de hasta 8 o 10 años en componentes híbridos, eliminando el miedo a la degradación de la celda de energía.

3. Consumo Real vs. Consumo de Catálogo

En +MOTOR hemos probado estas unidades en altitudes como las de la CDMX y Toluca, donde los motores atmosféricos pierden potencia. Los híbridos compensan esta pérdida con el torque eléctrico instantáneo. Mientras que una SUV tradicional de 4 cilindros difícilmente supera los 10-11 km/l en tráfico pesado, una Kia Sportage HEV o una Honda CR-V Hybrid mantienen promedios de 17 a 19 km/l, lo que reduce las visitas a la gasolinera a la mitad.

Cuando estás armando un proyecto off-road serio, uno de los retos más comunes es mantener el interior limpio sin sacrificar funcionalidad. Justo pensando en ese tipo de builds, Novsight lanzó el CYBER Series 6-Gang Wireless Toggle Switch Panel, un sistema que busca simplificar el control de accesorios eléctricos sin llenar la cabina de cables y módulos innecesarios.

Este producto tuvimos oportunidad de conocerlo y probarlo por primera vez en el SEMA Show 2025, donde Novsight mostró claramente hacia dónde está evolucionando su línea de soluciones para iluminación y control electrónico orientadas al uso real fuera del asfalto.

Menos cables, más orden y mejor experiencia

El CYBER Series utiliza tecnología RF inalámbrica, permitiendo que el panel se comunique con la caja de control a una distancia de hasta 125 pies. En la práctica, esto se traduce en instalaciones mucho más limpias, mayor libertad para ubicar el panel y menos tiempo invertido en cableado dentro del vehículo.

Durante nuestra primera interacción con el sistema, uno de los puntos que más llamó la atención fue lo intuitivo que resulta desde el primer uso, algo que no siempre sucede con este tipo de soluciones electrónicas.

Control claro para accesorios off-road

El panel integra seis interruptores independientes, pensados para manejar desde iluminación auxiliar hasta otros accesorios eléctricos comunes en proyectos off-road y overland. Cada switch cuenta con un aro iluminado en rojo que solo se activa cuando el circuito está encendido, lo que ayuda a mantener claridad visual durante la noche sin generar distracciones innecesarias.

Es un detalle simple, pero bien resuelto, especialmente para quienes pasan muchas horas manejando en condiciones de poca luz.

Construcción pensada para uso rudo

Otro punto fuerte del CYBER Series es su estructura de aluminio, que no solo aporta una sensación de producto premium, sino que también está pensada para resistir vibraciones, polvo y el uso constante que implica salir al camino.

No es un accesorio diseñado solo para verse bien, sino para funcionar correctamente en escenarios reales de off-road.

Potencia suficiente para cualquier setup

El sistema es compatible con plataformas 12V y 24V, ofreciendo la capacidad necesaria para alimentar la mayoría de sistemas de iluminación y accesorios disponibles actualmente. Esto lo convierte en una opción flexible tanto para builds sencillos como para configuraciones más completas orientadas a expediciones o uso recreativo intenso.

Un upgrade lógico para proyectos de aventura

El Novsight CYBER Series 6-Gang Wireless Toggle Switch Panel encaja perfectamente en proyectos donde se busca orden, confiabilidad y una experiencia de uso sencilla. Después de conocerlo en el SEMA Show 2025 y analizar su planteamiento, queda claro que es una solución moderna para builds que ya no quieren complicarse con instalaciones tradicionales.

📲 Más información en el Instagram oficial de Novsight:
https://www.instagram.com/p/DR_CRUwAZdY/

Nissan ya tiene todo listo para una de las citas más importantes del calendario automotriz japonés. Del 9 al 11 de enero de 2026, la marca participará en el Tokyo Auto Salon 2026, donde mostrará una amplia gama de innovación, personalización y herencia deportiva, con una fuerte presencia de NISMO y AUTECH.

El stand de Nissan estará ubicado en el Hall 2 (West Hall), No. 217, y además de los autos en exhibición, la marca transmitirá en vivo diferentes charlas y eventos para los aficionados que sigan el show de forma digital.

Concepto NISMO: debut mundial en Tokio

Uno de los grandes atractivos será el nuevo modelo concepto NISMO, que hará su debut oficial durante el Tokyo Auto Salon. Por ahora, Nissan mantiene los detalles bajo reserva, pero confirmó que toda la información se revelará durante su conferencia de prensa el 9 de enero.

Este concepto apunta directamente al ADN deportivo de la marca y anticipa el rumbo que podría tomar la división NISMO en futuros modelos de alto desempeño.

Fairlady Z 2026: más aerodinámica y una novedad esperada

El Nissan Fairlady Z actualizado también tendrá un lugar protagónico. Este modelo, programado para lanzarse en Japón durante el verano de 2026, incorpora cambios de diseño enfocados en mejorar el rendimiento aerodinámico.

La gran novedad es la incorporación del Z NISMO MT, una versión con transmisión manual, pensada para los entusiastas que buscan una experiencia de manejo más pura. Esta variante será la que se exhiba en el evento.

X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay: enfoque outdoor

El X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay representa el lado más aventurero de Nissan. Basado en la versión Rock Creek, este modelo adopta una configuración pensada para actividades al aire libre, con un enfoque claro en el camping y la exploración.

Incluye un diseño exterior robusto, interior con materiales resistentes al agua y accesorios específicos para uso outdoor. Nissan adelantó que más información se dará a conocer el 7 de enero de 2026.

LEAF AUTECH: el eléctrico con toque premium

El Nissan LEAF AUTECH se suma a la familia de versiones especiales con una propuesta que combina deportividad, lujo y artesanía. Esta variante eleva la percepción del eléctrico más conocido de la marca gracias a materiales exclusivos y un diseño exterior más sofisticado.

Matchy’s March: historia restaurada

Uno de los modelos más emotivos del stand será el “Matchy’s March”, un Nissan March clásico perteneciente a Masahiko “Matchy” Kondo, director del equipo Kondo Racing.

El auto fue restaurado por estudiantes del Nissan Automobile College, incluyendo una conversión a transmisión manual, y representa un homenaje tanto a la historia del modelo como a la formación de nuevas generaciones dentro de la marca.

MOTUL AUTECH GT-R: homenaje en SUPER GT

En honor al retiro de Tsugio Matsuda como piloto de SUPER GT al final de la temporada 2025, Nissan exhibirá el MOTUL AUTECH GT-R de la temporada 2016.

Este auto es especialmente recordado por lograr victorias consecutivas en la clase GT500 en los circuitos de Okayama y Fuji, consolidándose como una pieza clave en la historia reciente de NISMO en competición.

Actividades y eventos destacados en el stand de Nissan

Durante el Tokyo Auto Salon 2026, Nissan realizará varios eventos especiales:

9 de enero

• 14:15 – Presentación del proyecto Matchy’s March
  Masahiko Kondo – Director de Kondo Racing
• 15:00 – Ceremonia de retiro de Tsugio Matsuda en SUPER GT

Además, habrá charlas dedicadas al Fairlady Z los días 9, 10 y 11 de enero, con la participación de figuras clave como Hiroshi Tamura, embajador de deportivos Nissan, ingenieros de producto y directivos de NISMO.

Nissan refuerza su identidad en Tokio

Con esta alineación, Nissan deja claro que el Tokyo Auto Salon 2026 será una vitrina clave para mostrar su visión futura, su herencia deportiva y su capacidad de personalización, combinando autos de alto desempeño, modelos eléctricos y propuestas orientadas al estilo de vida.

El Nissan Altima 2026 ya está a la venta y llega con ajustes interesantes que lo mantienen competitivo dentro del segmento de los sedanes medianos. La gran novedad es la incorporación del paquete Midnight Edition para la versión SR, además de mejoras tecnológicas clave como una pantalla táctil más grande y carga inalámbrica para dispositivos.

Precio del Nissan Altima 2026

El Nissan Altima 2026 tiene un rango de precios competitivo dentro de su categoría, con opciones de tracción delantera y Intelligent All-Wheel Drive.

Precios MSRP en Estados Unidos:

• Altima SV FWD: $27,580 USD
• Altima SV AWD: $28,980 USD
• Altima SR FWD: $29,080 USD
• Altima SR AWD: $30,480 USD

Midnight Edition: el Altima más agresivo

Para 2026, Nissan suma el Midnight Edition Package al Altima SR, apostando por una estética más deportiva y oscura, algo que ya ha funcionado bien en otros modelos de la marca.

Este paquete incluye:

• Parrilla V-Motion en negro
• Techo bitono en color negro
• Molduras y emblemas oscurecidos
• Rines negros de 19 pulgadas
• Climatizador automático de doble zona
• Quemacocos

Está disponible en colores como Super Black, Pearl White TriCoat, Tactical Green Metallic y Gray Sky Pearl, reforzando su enfoque visual más agresivo.

Nissan Altima SV 2026: bien equipado desde la base

La versión SV sigue siendo el punto de entrada, pero con un nivel de equipamiento sólido:

• Rines de aluminio de 17”
• Pantalla táctil de 8”
• Apple CarPlay y Android Auto
• Nissan Safety Shield 360
• Encendido remoto del motor

Opcionalmente puede integrar:

• SV Special Edition: pantalla de 12.3”, climatizador de doble zona y quemacocos
• SV Premium: rines de 19”, asientos calefactables, ProPILOT Assist y conectividad inalámbrica

Nissan Altima SR 2026: enfoque más deportivo

El Altima SR eleva el nivel con un manejo más dinámico y mejor tecnología:

• Suspensión con ajuste deportivo
• Rines de 19”
• Paletas de cambio
• Active Ride Control e Intelligent Trace Control
• Pantalla táctil de 12.3 pulgadas
• Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
• Cargador inalámbrico y puertos USB traseros

También está disponible el SR Premium Package, que añade audio Bose, monitor de visión periférica, volante calefactable y ProPILOT Assist, entre otros elementos.

El Nissan Altima 2026 refuerza su propuesta sin reinventarse, apostando por más tecnología, una imagen más agresiva con el Midnight Edition y un rango de precios competitivo. Sigue siendo una opción sólida para quien busca un sedán cómodo, bien equipado y con un toque deportivo sin irse a precios premium.

Porsche rinde homenaje a uno de los nombres más importantes en la historia del diseño automotriz con el 911 GT3 90 F. A. Porsche, una edición de colección creada para conmemorar el que habría sido el cumpleaños número 90 de Ferdinand Alexander Porsche, el diseñador original del icónico 911.

Se trata de una serie limitada a solo 90 unidades, desarrollada por el programa Porsche Sonderwunsch, que toma como base el 911 GT3 con paquete Touring, la versión más elegante y discreta del deportivo atmosférico de Stuttgart.

Un tributo directo al legado de F. A. Porsche

Fiel a la filosofía de diseño de F. A. Porsche —donde la función define la forma— este modelo especial está inspirado en el 911 de la serie G que el propio diseñador condujo en la década de los ochenta.

El proyecto se desarrolló en colaboración con Mark Porsche, hijo de F. A., quien además adquirió una de las 90 unidades. El resultado es un 911 profundamente personal, cargado de referencias históricas y detalles Heritage.

Diseño exterior: Heritage moderno con sello Sonderwunsch

Uno de los grandes protagonistas es el color Verde F. A. metalizado, creado específicamente para esta edición a partir del histórico verde Oak metalizado del 911 personal de F. A. Porsche. Este tono fue desarrollado bajo el programa Paint to Sample Plus y estrena una nueva placa distintiva en el pilar A.

Otros elementos exclusivos incluyen:

• Llantas Sport Classic en negro satinado, inspiradas en las clásicas Fuchs
• Tuerca central con escudo histórico de Porsche de 1963
• Insignia trasera galvanizada y chapada en oro con el logotipo “90 F. A. Porsche”

Este conjunto no está disponible en el GT3 Touring convencional, lo que refuerza su carácter coleccionable.

Interior: detalles personales y diseño atemporal

El interior es uno de los puntos más especiales del 911 GT3 90 F. A. Porsche. Porsche utiliza cuero Club en color Truffle Brown, combinado con costuras en tono Chalk beige.

Los asientos incorporan el tejido exclusivo F. A. Grid-Weave, inspirado en una de las chaquetas favoritas de F. A. Porsche. Este patrón también aparece en:

• Guantera
• Alfombrilla reversible del maletero
• Bolsa de fin de semana incluida

Destacan además:

• Pomo de la palanca de cambios en madera de nogal con la firma grabada de F. A. Porsche
• Reloj Sport Chrono inspirado en el Chronograph I original
• Placa dorada en el tablero con la silueta del 911 y la leyenda “One of 90”

Mecánica intacta: el GT3 Touring más puro

A nivel técnico, esta edición mantiene intacta la esencia del GT3 Touring:

• Motor bóxer atmosférico 4.0 litros
• Potencia: 510 HP
• Par: 450 Nm
• Tracción trasera
• Enfoque totalmente analógico y purista

Una configuración pensada para quienes valoran la experiencia de manejo por encima de cualquier cifra.

Chronograph 1: un reloj tan especial como el auto

Cada comprador recibe una edición exclusiva del Chronograph 1 de Porsche Design, inspirada en el reloj personal de F. A. Porsche.

Este cronógrafo destaca por:

• Caja de titanio negro ultraligero
• Certificación COSC
• Detalles luminiscentes con efecto pátina
• Rotor inspirado en el diseño de las llantas del auto
• Firma de F. A. Porsche y numeración XX/90 grabadas

Se fabrica a mano en Grenchen, Suiza, manteniendo el legado del primer reloj negro de pulsera del mundo.

Producción limitada y disponibilidad

• Producción total: 90 unidades
• Pedidos abiertos: abril de 2026
• Inicio de producción: segunda mitad de 2026
• Configuración personalizada previa a fabricación

Cada cliente vivirá una experiencia exclusiva de personalización antes de que su unidad entre a línea de producción.

Un objeto más que regresa: el trineo Porsche Junior

Como parte del aniversario, Porsche también relanza el trineo Porsche Junior, otro diseño original de F. A. Porsche. Fabricado en fibra de carbono y Kevlar, también estará limitado a 90 unidades y pintado en Verde F. A. metalizado, con el mismo tejido Grid-Weave del 911.

Un 911 pensado para trascender

El Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche no es solo una edición especial más. Es un homenaje profundamente personal a quien definió el ADN del 911 y de Porsche Design. Un auto que mezcla ingeniería moderna, diseño atemporal y una historia que difícilmente se repetirá.

Nissan dio un paso clave dentro de su plan RE:Nissan al iniciar un proyecto estratégico en la planta A1 de Aguascalientes, con el objetivo de recibir la transferencia de producción de las pick-ups NP300 y Frontier. Esta decisión forma parte de una estrategia global enfocada en la optimización de costos, reubicación de manufactura y fortalecimiento de mercados clave.

Con este movimiento, la marca japonesa busca consolidar en México el hub automotriz más grande de Latinoamérica, reforzando el papel estratégico que juega el país dentro de su operación global.

Un proyecto clave para la manufactura de Nissan en México

El proyecto contempla modificaciones cross-funcionales en la planta A1, así como la integración de una línea adicional de producción, incluyendo nueva infraestructura especializada para el proceso de fabricación de chasis, un elemento clave en la producción de pick-ups.

Las obras avanzan a ritmo acelerado y se espera que concluyan antes de marzo de 2026, al cierre del año fiscal, lo que permitirá ensamblar por primera vez una pick-up en el estado de Aguascalientes.

Aguascalientes: nuevo punto clave para las pick-ups de Nissan

Con esta expansión, la planta A1 no solo sumará la producción de pick-ups, sino que también fortalecerá las líneas actuales donde se ensamblan modelos como:

• Nissan Versa
• Nissan Kicks
• Nissan Kicks Play
• Nissan March
• Nissan Sentra

Durante la ceremonia de colocación de la primera piedra, Joan Busquets, vicepresidente de Manufactura de Nissan, destacó que este proyecto marca el inicio de una nueva etapa para la industria automotriz en el estado y el país, respaldada por el talento y la capacidad productiva local para responder a los retos del mercado global.

Confianza internacional en Aguascalientes

Por su parte, Tere Jiménez, gobernadora de Aguascalientes, subrayó que esta inversión refleja la confianza de empresas internacionales en el estado, resaltando su competitividad y capacidad para operar como una de las unidades de manufactura más completas de México, desde la llegada de nuevos proveedores hasta el desarrollo de productos con altos estándares de calidad, innovación y tecnología.

Nissan en México: una operación estratégica a nivel global

La operación de Nissan en Aguascalientes está integrada por tres complejos clave:

• Planta de Motores
• Planta Aguascalientes A1
• Planta Aguascalientes A2

A nivel nacional, Nissan ha ensamblado más de 16 millones de vehículos y 17 millones de motores, exportando a más de 70 países. Actualmente, la marca produce una unidad cada 40 segundos, consolidándose como el fabricante con mayor volumen para el mercado doméstico mexicano.

Compromiso a largo plazo con México

Con este nuevo proyecto, Nissan reafirma su compromiso con México como su cuarta operación más importante a nivel mundial, manteniéndose como una de las marcas más relevantes del mercado nacional y apostando por la innovación como eje para el futuro de la industria automotriz.

Chevrolet se suma a la celebración de los 250 años de Estados Unidos con el lanzamiento de la Stars & Steel Collection, una serie de ediciones especiales que estarán disponibles a partir del año modelo 2026 y que combinan diseño inspirado en la bandera estadounidense, producción local y un enfoque claro en el legado de la marca.

La colección está pensada como un homenaje al país donde nació Chevrolet hace casi 115 años, reforzando su identidad como una marca profundamente ligada a la industria automotriz estadounidense. Todos los modelos de Stars & Steel se ensamblan en Estados Unidos y utilizan elementos visuales modernos que reinterpretan los colores y símbolos nacionales.

Actualmente, Chevrolet mantiene una de las redes de distribución más amplias del país, con casi el 87 % de la población viviendo a menos de 10 millas de un concesionario, lo que refuerza su presencia en el mercado local.

Una colección limitada para 2026

La Stars & Steel Collection abarcará cinco modelos clave del portafolio Chevrolet 2026: Corvette, Silverado EV, Silverado Light Duty, Silverado Heavy Duty y Colorado. Cada uno contará con combinaciones específicas de colores exteriores e interiores, gráficos inspirados en la bandera de Estados Unidos y equipamiento premium seleccionado.

Según Scott Bell, vicepresidente global de Chevrolet, esta colección no solo celebra un momento histórico para el país, sino también el lugar que Estados Unidos ha tenido en el desarrollo y crecimiento de la marca desde sus inicios.

Corvette Stars & Steel: solo 250 unidades

El Corvette Stars & Steel Limited Edition será el modelo más exclusivo de la colección, con una producción limitada a 250 unidades en total. Estará disponible desde Stingray hasta ZR1X, únicamente en versiones coupe o convertible con acabados 3LT y 3LZ.

Los clientes podrán elegir entre una carrocería Arctic White con interior Santorini Blue o pintura negra con interior Adrenaline Red. Cada unidad incorpora gráficos conmemorativos “250”, franjas exteriores satinadas, placa interior numerada y detalles en rojo que refuerzan el carácter especial del modelo.

Silverado: enfoque patriótico en todas sus variantes

En el caso de Silverado EV, la edición Stars & Steel estará disponible en versión RST Crew Cab, combinando colores Summit White o Black con un interior Sky Cool Gray. Destacan sus rines de 24 pulgadas, gráficos exclusivos y un nuevo sistema de frenos Brembo de alto desempeño.

La Silverado Light Duty ofrece esta edición en configuración RST Crew Cab Short Box 4WD con motor V8 6.2 litros, integrando elementos de desempeño, estética oscurecida y paquetes de conveniencia enfocados tanto en uso diario como en remolque.

Para quienes buscan capacidad extrema, la Silverado Heavy Duty Stars & Steel se basa en la versión LTZ Trail Boss con motor Duramax diésel 6.6L, sumando paquetes off-road, capacidad de arrastre maximizada y equipamiento premium orientado al trabajo pesado.

Chevrolet Colorado Stars & Steel

La Colorado Stars & Steel Special Edition estará disponible sobre la versión Trail Boss Crew Cab 4WD con motor 2.7L. Este modelo combina una imagen más agresiva con equipamiento tecnológico y de protección, manteniendo el mismo lenguaje visual patriótico que el resto de la colección.

Apoyo a veteranos y debut público

Chevrolet donará 250 dólares por cada vehículo Stars & Steel vendido a organizaciones que apoyan a veteranos y familias militares. Además, un Corvette ZR1X único con diseño Stars & Steel será subastado en enero de 2026 durante el Barrett-Jackson Scottsdale Winter Auction, destinando el 100 % de lo recaudado a la fundación Tunnel to Towers.

La primera aparición pública de la colección será durante el Army–Navy Game 2025, que se celebrará el 13 de diciembre en Baltimore.

Disponibilidad

La producción de la Chevy Stars & Steel Collection 2026 está programada para iniciar a principios de la primavera de 2026. Los precios de cada paquete y edición especial se darán a conocer más adelante.

Toyota Motor North America celebró la finalización de una ambiciosa fase de construcción y modernización en su Arizona Proving Ground (TAPG), una de sus instalaciones clave para pruebas y desarrollo de vehículos en Norteamérica. El anuncio se realizó en un evento con autoridades locales y directivos de la marca, quienes destacaron el impacto técnico y estratégico de estas mejoras.

Desde la perspectiva de Toyota, el objetivo es claro: ampliar las capacidades del complejo no solo para sus propios programas de desarrollo, sino también para otras empresas de la industria automotriz y de movilidad que requieran instalaciones de alto nivel.

Nuevas pistas y capacidades técnicas

La inversión incluye un nuevo óvalo de 5.5 millas, construido dentro del óvalo original de 10 millas, utilizando parte de su recta sur. Esta pista está diseñada para acumulación de kilometraje, pruebas de arranque y paro, evaluaciones dinámicas y ensayos a velocidades más elevadas.

Por otro lado, la recta norte del óvalo original fue transformada en un nuevo trazado tipo “dog bone”, pensado para pruebas de dinámica vehicular y evaluaciones de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Este tramo incorpora además una superficie de 1.75 millas para pruebas de coast down, clave para medir eficiencia y consumo de combustible.

Enfoque en off-road, sonido y dinámica

El complejo también suma nuevas áreas off-road, que amplían de forma significativa las posibilidades de desarrollo para vehículos con chasis de largueros y capacidades todoterreno, un punto relevante considerando la estrategia de Toyota en pickups y SUVs.

A esto se añade una nueva zona de pruebas de ruido exterior (noise pass-by), diseñada para evaluar emisiones sonoras y cumplir con regulaciones globales. También se mejoró la pista de ride & handling de 1.5 millas, utilizada para afinación de chasis, pruebas de neumáticos y evaluaciones en mojado, además de contemplarse una próxima repavimentación del pad de dinámica vehicular.

Un activo estratégico para Toyota y la industria

Desde 2021, el Arizona Proving Ground está disponible para renta y residencias de largo plazo por parte de terceros, bajo la operación de Intertek Transportation Technologies, que gestiona el complejo como Arizona Mobility Test Center (AMTC). Esta apertura ha permitido a Toyota compensar costos de inversión y consolidar el sitio como un polo tecnológico para la industria automotriz.

Ubicado en el desierto de Sonora, cerca de Wittmann, Arizona, el complejo abarca 11,650 acres y cuenta con 77 millas de superficies de prueba, incluyendo 60 millas de caminos pavimentados, más de 50 millas de rutas off-road y el nuevo óvalo de alta velocidad. Desde su inauguración en 1993, ha sido clave en el desarrollo de más de 50 modelos Toyota y Lexus destinados al mercado norteamericano.