Mercedes-Benz presentó una edición muy especial de su icónico todoterreno: la G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s, un homenaje exclusivo a los orígenes del modelo lanzado en la década de 1980. Limitada a tan solo 460 unidades a nivel global, esta versión del G 550 2025 combina tecnología moderna con elementos visuales y de equipamiento inspirados en la legendaria 280 GE del pasado.

Diseño que revive la esencia original del G-Class

La Edition STRONGER THAN THE 1980s mantiene la robustez y el carácter de aventura del modelo original, gracias a una paleta de colores históricos disponibles en pintura MANUFAKTUR:

• Agave Green: tono verde terroso que refuerza la conexión con la naturaleza y la capacidad todoterreno.
• Cream: acabado clásico que transmite elegancia y sofisticación, perfecto para entornos urbanos.
• Colorado Beige: un tono cálido que evoca libertad y versatilidad.

A estos colores se suman detalles estéticos vintage, como las luces direccionales ámbar sobre los faros, rines de 18 pulgadas en diseño de cinco radios color plata, y acabados en MANUFAKTUR Night Black Magno en elementos como defensa, parrilla, faldones y espejos laterales.

También se incluye un logo frontal con el diseño clásico de la estrella de Mercedes-Benz sobre fondo azul y una tapa de refacción exclusiva que resalta el homenaje a los años ochenta.

Equipamiento con inspiración clásica y enfoque off-road

Esta edición especial toma algunos elementos de la línea PROFESSIONAL Line Exterior, incluyendo neumáticos todoterreno, defensas especiales, y en el caso del color Agave Green, también se suma un portaequipaje de techo tipo profesional.

El paquete MANUFAKTUR Logo Package agrega manijas de puertas negras con el logotipo «G» grabado y proyecciones de bienvenida bajo los espejos exteriores con el mensaje «G – STRONGER THAN TIME».

Interior con guiños nostálgicos y detalles únicos

Por dentro, la G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s presenta insertos en tela Dove Grey en los asientos de cuero negro, un detalle que remite a la tapicería original de los modelos ochenteros. El grab handle del copiloto lleva la inscripción especial “STRONGER THAN THE 1980s”.

Además, los umbrales de puertas muestran el relieve topográfico del Monte Schöckl en Austria, pista de pruebas del G-Class desde 1979. En el pilar B encontramos la insignia “Schöckl Proved” en estilo clásico, mientras que la consola central destaca con una placa “1 of 460”, subrayando la exclusividad del modelo.

Disponibilidad

El Mercedes-Benz G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s estará disponible en concesionarios selectos de EE.UU. a finales de 2025, con una producción extremadamente limitada que refuerza su carácter de colección.

Hyundai eligió el Auto Show de Nueva York para presentar mundialmente la Palisade XRT PRO 2026, el primer modelo con el distintivo XRT PRO de la marca. Esta nueva versión no solo evoluciona el diseño y las capacidades del SUV más grande de Hyundai, también lo convierte en una opción real para quienes buscan lujo, espacio y desempeño todoterreno sin compromisos.

Nueva versión XRT PRO: diseño y capacidades todoterreno mejoradas

Diseñada especialmente para el mercado estadounidense, la Palisade XRT PRO ofrece mejoras significativas frente a versiones anteriores XRT. Incluye una suspensión elevada con 8.4 pulgadas de distancia al suelo, ganchos de arrastre funcionales en color rojo, neumáticos todoterreno y defensas reforzadas que le permiten enfrentar caminos complicados con mayor confianza.

Mejoras de geometría todoterreno:

• Ángulo de entrada: 20.5°
• Ángulo de salida: 22.4°
• Ángulo ventral: 18.3°

Estas cifras la posicionan como una opción sólida para caminos fuera del asfalto, y la incorporación de una diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado (eLSD) marca una mejora clave para tracción en condiciones difíciles.

Tecnología y confort sin sacrificar capacidades

A pesar de su enfoque todoterreno, la Palisade XRT PRO no olvida el confort. Equipa asientos en H-Tex con ventilación y calefacción, sistema de audio Bose® con 14 bocinas, iluminación ambiental, cámara con visión de 360°, asistente de descenso en pendientes y modos de terreno para lodo, arena y nieve.

Además, incorpora una nueva pantalla de asistencia todoterreno que muestra en tiempo real el ángulo de inclinación, la brújula y la elevación.

Nuevo motor V6: potencia y capacidad de arrastre

Debajo del cofre, la nueva Palisade XRT PRO estrena un motor V6 atmosférico de 3.5 litros con hasta 287 hp y 260 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Este conjunto mecánico, combinado con el sistema de tracción total HTRAC® con modo Tow, permite una capacidad de remolque de hasta 5,000 libras (2,268 kg).

Para quienes necesitan espacio, fuerza y confianza para remolcar, la XRT PRO incluye enganche de remolque instalado de fábrica con cubierta oculta en fascia, algo inédito en Hyundai.

Estilo exclusivo XRT PRO

El diseño exterior de la Palisade XRT PRO destaca con rines de 18 pulgadas en acabado oscuro, emblemas XRT PRO, y detalles en negro en parrilla, contornos de ventanas y molduras. El resultado es un SUV que transmite fortaleza, estilo y funcionalidad desde cualquier ángulo.

Producción y disponibilidad

La Hyundai Palisade XRT PRO 2026 será fabricada en Ulsan, Corea del Sur, y llegará a los concesionarios Hyundai en verano de 2025. Los precios y especificaciones detalladas serán anunciados en las próximas semanas.

Subaru presentó en el Auto Show de Nueva York 2025 la nueva generación de su SUV más aventurera: la Subaru Outback Wilderness 2026. Este modelo llega con un rediseño completo, mejoras en capacidades off-road, una cabina más refinada y lo último en conectividad y tecnología. Su llegada al mercado estadounidense está programada para principios de 2026.

Diseño exterior más extremo

La nueva Outback Wilderness conserva su distancia al suelo de 9.5 pulgadas (24.1 cm), pero ahora presume un estilo más rudo y funcional. Destacan las nuevas defensas, faros de niebla LED hexagonales, espejos laterales y rines en negro mate, así como detalles exteriores en color cobre anodizado que subrayan su identidad Wilderness. Las barras de techo tipo escalera ahora tienen una capacidad estática de 800 libras (363 kg), ideales para tiendas de campaña y equipo de aventura.

Tren motriz y capacidades off-road mejoradas

Bajo el cofre mantiene el confiable motor turbo BOXER® de 2.4 litros, con 260 hp y 277 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión CVT Lineartronic® con modo manual de 8 velocidades y paletas de cambio al volante. La tracción integral simétrica ahora incluye mejoras como un bloqueo central más rápido y menor deslizamiento en condiciones exigentes, mientras que el sistema X-MODE® Dual Mode ofrece modos específicos para Nieve/Tierra y Nieve Profunda/Lodo.

La suspensión fue rediseñada con amortiguadores electrónicos de respuesta variable que mejoran la estabilidad sin comprometer la comodidad, incluso en caminos complicados. Además, los nuevos ángulos off-road permiten mayor libertad:

• Ángulo de ataque: 20°
• Ángulo ventral: 21.2°
• Ángulo de salida: 22.5°

Tecnología y comodidad en el interior

El habitáculo de la Subaru Outback Wilderness 2026 ofrece superficies interiores libres de materiales animales, con tapicería StarTex® resistente al agua. Para quienes buscan mayor lujo, se incorpora por primera vez la opción de asientos en piel Nappa ventilados, techo panorámico y un sistema de vista envolvente 360°.

En cuanto a infoentretenimiento, equipa una nueva pantalla táctil de 12.1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un clúster digital de 12.3 pulgadas. Incluye navegación, cámara trasera, SiriusXM con suscripción de prueba, radio HD y actualizaciones OTA.

Más espacio y soluciones prácticas

Subaru amplía el área de carga a 34.6 pies cúbicos (980 litros), dos más que la generación anterior, e incluye ganchos multifuncionales (novedad en la Outback), una cubierta de carga hecha 100% de materiales reciclados y múltiples configuraciones para transportar equipo, ropa o separar zonas del área de carga.

Precio y disponibilidad

El precio oficial y fichas técnicas completas de la Subaru Outback Wilderness 2026 se darán a conocer más cerca de su lanzamiento en 2026.

Porsche continúa fortaleciendo su estrategia de electrificación en 2025, con un sólido primer trimestre en el que el 38.5% de los vehículos entregados fueron electrificados, ya sea totalmente eléctricos o híbridos enchufables. Entre enero y marzo, la firma alemana entregó 71,470 unidades a nivel mundial, con un 25.9% de eléctricos puros y un 12.6% de híbridos enchufables.

Este resultado marca una consolidación importante en la transición tecnológica de la marca, particularmente con el desempeño del nuevo Macan totalmente eléctrico, que ya representa la mayoría de sus entregas en esa línea. El Panamera, por su parte, fue el modelo con mayor crecimiento porcentual, subiendo un 27% respecto al mismo periodo de 2024.

América del Norte lidera el crecimiento regional

Con 20,698 unidades entregadas, América del Norte se posiciona como el mayor mercado para Porsche durante este periodo, registrando un aumento del 37%, impulsado en parte por la regularización de entregas tras demoras de importación el año pasado.

También se reportó crecimiento en mercados extranjeros y emergentes, con un incremento del 6% y un total de 15,789 unidades entregadas. En contraste, el desempeño en Europa y China fue más conservador o incluso negativo:

• Europa (excluyendo Alemania): 18,017 unidades (-10%)
• Alemania: 7,495 unidades (-34%)
• China: 9,471 unidades (-42%)

Las disminuciones responden a factores como regulaciones europeas de ciberseguridad que han afectado el suministro de ciertos modelos (como el 718 y el Macan a combustión), así como a condiciones económicas más complejas, particularmente en el mercado chino.

El Macan eléctrico, protagonista del trimestre

El Macan fue el modelo más vendido con 23,555 unidades (+14%), de las cuales más del 60% fueron de la variante totalmente eléctrica (14,185 unidades). En regiones fuera de la Unión Europea, Porsche aún ofrece el Macan a combustión en paralelo, con 9,370 unidades entregadas.

El nuevo Panamera registró 7,769 unidades entregadas, reflejando un fuerte crecimiento interanual. Otros modelos destacaron por su estabilidad o caídas puntuales:

• 911: 11,390 unidades (-12%), afectado por transición de generaciones
• 718 Cayman/Boxster: 4,498 unidades (-22%), por disponibilidad limitada
• Taycan: 4,203 unidades (-1%), manteniéndose estable
• Cayenne: 20,055 unidades (-28%), comparado con un Q1 2024 inusualmente alto

Enfocados en electrificación, valor y flexibilidad

Matthias Becker, miembro de la Junta Ejecutiva de Ventas y Marketing de Porsche AG, destacó la importancia del nuevo Macan eléctrico y subrayó la estrategia global de ofrecer una mezcla equilibrada de motorizaciones para responder a las distintas necesidades del mercado.

“La demanda sigue siendo sólida y seguiremos priorizando el equilibrio entre oferta y demanda con una estrategia enfocada en valor sobre volumen, mientras continuamos invirtiendo en la marca y nuestra gama de productos”, señaló Becker.

Porsche mantendrá su oferta de tres variantes de tren motriz (eléctrico, híbrido y combustión) hasta bien entrada la década de 2030, abarcando desde deportivos de dos puertas hasta SUVs.

TOYOTA GAZOO Racing ha presentado oficialmente la evolución del GR Yaris 2025, una versión actualizada del hot hatch que nació en el WRC y sigue perfeccionándose gracias a la retroalimentación de la pista. Desde el 11 de abril ya se aceptan pedidos en Japón, y las entregas comenzarán el próximo 6 de mayo. Además, se anunció que el nuevo Aero Performance Package estará disponible de fábrica a partir del otoño de 2025.

Este GR Yaris renovado no solo incorpora mejoras en transmisión, chasis y dirección, sino que mantiene el compromiso de TGR por crear autos cada vez mejores a través del automovilismo. La marca continúa utilizando sus experiencias en el Campeonato Mundial de Rally, la Super Taikyu Series y el Campeonato Japonés de Rally para refinar cada componente.

Transmisión automática directa mejorada

La caja automática de ocho velocidades desarrollada por GAZOO Racing ha recibido mejoras clave: cambios más rápidos, mejor respuesta con las paletas en modo «D», y mayor precisión en manejo deportivo. También se ha optimizado el cambio ascendente en pendientes para mantener la potencia al máximo.

Mayor rigidez estructural y sensación de unidad

Se implementaron nuevos pernos de alta rigidez para fijar componentes del chasis, lo que mejora la respuesta de la dirección y la estabilidad. La suspensión fue recalibrada para adaptarse a estos cambios y a un mayor par de apriete, mientras que el sistema de dirección eléctrica (EPS) fue afinado por el piloto profesional Kazuya Oshima para ofrecer una respuesta más lineal y precisa.

Equipamiento ajustado según la versión

El GR Yaris RZ “High Performance” fue ajustado para un manejo extremo en pista, mientras que la versión RZ se centra en agilidad y control en caminos sinuosos. Para mayor confort, se amplió el reposapiés en las versiones automáticas.

Frenos, seguridad y nuevo freno de mano

El freno de mano vertical, inspirado en el WRC, estará disponible para todas las versiones. Además, el sistema Toyota Safety Sense será equipo de serie en toda la gama, elevando la seguridad del modelo.

Aero Performance Package: tecnología del automovilismo en la calle

Este paquete aerodinámico fue desarrollado con pilotos profesionales tras competir en escenarios reales. Incluye:

• Cofre de aluminio con ductos para mejorar la refrigeración.
• Spoiler delantero inferior que optimiza el equilibrio aerodinámico.
• Ductos en las salpicaderas que liberan presión en los pasos de rueda.
• Cubierta inferior del tanque para reducir turbulencias.
• Alerón trasero variable ajustable.
• Ductos traseros que reducen el coeficiente de arrastre.

Cada componente fue perfeccionado con retroalimentación directa de la competencia. El resultado: un hot hatch más afilado, con mejor agarre, estabilidad y aerodinámica.

Un SUV robusto, eficiente y con estilo para el mercado mexicano

La Toyota Sequoia 2025 llega a México con una propuesta que combina la fuerza de un motor V6 Twin Turbo, la eficiencia de la tecnología híbrida y un nivel de equipamiento digno de un SUV de lujo. Disponible en versiones Limitedy Platinum, esta SUV de gran tamaño se posiciona como una de las más potentes y versátiles de su segmento, sin sacrificar eficiencia ni confort.

Motorización híbrida con enfoque en desempeño

Todas las versiones de la Sequoia 2025 incorporan la tecnología i-FORCE MAX, una motorización híbrida eléctrica compuesta por:

• Motor V6 Twin Turbo de 3.5 litros
• Motor eléctrico acoplado
• Potencia total de 437 hp y 583 lb-pie de torque

Esta configuración está asociada a una transmisión automática de 10 velocidades y a un sistema de tracción trasera o 4×4, según versión. Para adaptarse a distintos escenarios de manejo, incluye tres modos seleccionables: ECO, NORMAL y SPORT.

Diseño exterior imponente y elegante

Visualmente, la Sequoia 2025 mantiene una presencia sólida con líneas robustas y detalles modernos:

• Parrilla frontal dominante
• Faros LED con firma luminosa distintiva
• Rines de aluminio de 20 pulgadas
• Techo panorámico exclusivo en versión Platinum
• Gama de colores con opciones como blanco perlado, azul oscuro, rojo y el exclusivo tono Lunar Rock

Interior pensado para viajes largos y conectividad total

El habitáculo de la Sequoia está diseñado para la comodidad de 7 u 8 pasajeros, según configuración, e incluye:

• Pantalla táctil central de 14”
• Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
• Cargador inalámbrico Qi
• Pantalla de información múltiple de 12.3”
• Cámara 360° y retrovisor electrocromático

En confort, ofrece asientos calefactables y ventilados, así como función de masaje para conductor y copiloto en versión Limited. La versión Platinum agrega volante calefactable, ajuste eléctrico con memoria y detalles de acabado superiores.

Seguridad activa y asistencias avanzadas

La Toyota Sequoia 2025 está equipada con el paquete Toyota Safety Sense, que incluye:

• Sistema de Pre-Colisión (PCS)
• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA)
• Alerta de Cambio de Carril (LDA)
• Luces Altas Automáticas (AHB)

Además, incorpora el Star Safety System, que suma tecnologías como:

• Control de Estabilidad (VSC)
• Control de Tracción (TRAC)
• Frenado Antibloqueo (ABS)
• Smart Stop Technology (SST)

Versiones, colores y precios en México

La Toyota Sequoia 2025 está disponible en México en dos versiones:

• Limited: desde $1,573,900 MXN
• Platinum: desde $1,746,900 MXN

Colores disponibles: blanco (exclusivo para Limited), blanco perlado, plata, gris, negro, rojo, azul oscuro y Lunar Rock.

Ya puede adquirirse en los 99 distribuidores Toyota del país.

El Renault Scenic E-Tech Electric 2024 no es solo un SUV eléctrico, es una evolución completa del concepto familiar moderno. Con un diseño ligero, compacto y con hasta 625 km de autonomía bajo el ciclo WLTP, este modelo —desarrollado por Ampere— ofrece una experiencia de conducción cómoda, intuitiva y adaptada a las nuevas necesidades de movilidad. No por nada fue nombrado Auto del Año 2024 en Europa.

Un diseño funcional y sostenible

Con un peso de 1,890 kg y una longitud de 4.47 metros, el nuevo Scenic se adapta perfectamente tanto a la ciudad como a los trayectos largos. Su diseño se mantiene fiel al propósito original del modelo: ser el auto principal del hogar, con espacio, seguridad y confort para toda la familia, pero ahora con un enfoque 100% eléctrico.

Conducción relajada con el sistema One Pedal

Una de las novedades más destacadas es la integración del modo One Pedal, que permite acelerar, desacelerar y detener el vehículo usando solo el pedal del acelerador, gracias al sistema de frenado regenerativo con cinco niveles de intensidad. Esto no solo mejora la eficiencia energética, sino que también reduce el desgaste de frenos y aporta mayor confort en manejo urbano. El sistema fue desarrollado por Ampere y puede añadirse sin costo a modelos que ya cuenten con paletas de regeneración en el volante, ya sea mediante actualización OTA o en talleres autorizados Renault.

Carga bidireccional: energía de ida y vuelta

El nuevo Scenic E-Tech Electric incorpora de serie un cargador AC bidireccional de 11 kW y, a partir del verano de 2025, estará disponible un cargador rápido de 22 kW AC como opción. Esto le permite recargar hasta 80 km en solo 30 minutos en estaciones públicas compatibles.

Además, ofrece compatibilidad con tecnología Vehicle-to-Load (V2L), ideal para alimentar electrodomésticos o herramientas con una potencia máxima de 3.7 kW, similar a una toma doméstica de 220 V. Todo esto puede controlarse desde el sistema openR link o la app My Renault, incluyendo la posibilidad de establecer un mínimo de carga para evitar quedarse sin batería.

Ahorro eléctrico con tecnología Vehicle-to-Grid (V2G)

Gracias al sistema Vehicle-to-Grid, Renault permite que el vehículo devuelva energía a la red eléctrica, ayudando a reducir el costo del consumo en el hogar. En Francia, este sistema se gestiona mediante el Mobilize Powerbox, que:

• Carga el auto cuando la energía es más barata.
• Suspende la carga en horarios de tarifa alta.
• Incluso puede devolver energía a la red.

El sistema incluye:

• Cargador bidireccional de 11 o 22 kW.
• Estación de carga Mobilize Powerbox.
• Contrato de energía verde con The Mobility House.
• Gestión de carga vía app My Renault.

Plug & Charge: adiós a las tarjetas y membresías

Otra función clave es Plug & Charge, que elimina la necesidad de tarjetas o apps para iniciar la carga. Solo se conecta el vehículo a un punto compatible y la carga comienza automáticamente, con pago incluido vía la app My Renault. Esta función se integrará con Mobilize Charge Pass, que permite acceder a más de 800,000 estaciones de carga en 25 paíseseuropeos, con tarifas preferenciales y suscripción mensual flexible.

Más confort en Esprit Alpine e Iconic

Las versiones Esprit Alpine e Iconic reciben mejoras importantes. La Esprit Alpine ahora incluye asientos delanteros con ajustes eléctricos en seis direcciones, soporte lumbar y función de masaje para el conductor. La versión Iconic añade nuevas tapicerías en materiales reciclados y detalles en madera de tilo, con asientos rediseñados para mayor soporte y confort térmico.

Reconocimiento del conductor y seguridad activa

Ambas versiones también integran una cámara en el pilar A izquierdo que reconoce al conductor y ajusta automáticamente configuraciones como posición de asientos, retrovisores, estaciones de radio favoritas y apps. Esta cámara también activa la función Take a Break!, que detecta signos de fatiga (bostezos, parpadeos frecuentes, movimientos de cabeza) y sugiere detenerse.

Ecosistema conectado con Google y Ampere

El sistema openR link ofrece integración completa con Google Maps, incluyendo rutas optimizadas para menor consumo y planificación desde el smartphone. También permite compartir imágenes o mensajes entre usuarios para ubicar estaciones de carga, recibir alertas comunitarias y disfrutar de entretenimiento en tiempo real.

Algunas funciones destacadas:

• Audiolibros con Nextory.
• Video bajo demanda con Canal+, TF1+ y Prime Video.
• Podcasts y música con Radio France y Podium.
• Noticias deportivas con L’Équipe y AS.

Mantenimiento conectado y predictivo

El mantenimiento también se digitaliza: el sistema avisa al conductor sobre servicios pendientes, estado del vehículo o desgaste de piezas clave. Todo puede gestionarse desde la app My Renault, con alertas por correo, SMS o notificaciones móviles.

La GMC Sierra EV 2026 llega con nuevas versiones AT4 y Elevation, ampliando la gama eléctrica de la marca con más capacidades, configuraciones de batería y tecnología todoterreno.

Más versiones para más tipos de aventura

GMC ha presentado oficialmente la Sierra EV 2026, ahora con un portafolio más completo que incluye las versiones Elevation, AT4 y la icónica Denali. Esta expansión brinda a los clientes más alternativas para encontrar la pickup eléctrica ideal, combinando lujo, tecnología y verdadera capacidad de trabajo.

Con un precio inicial desde $64,495 dólares (incluyendo cargos de destino), la nueva Sierra EV promete ser una opción clave dentro del segmento de pickups eléctricas premium.

Tres baterías, múltiples configuraciones

Uno de los puntos más destacados es la incorporación de tres paquetes de batería: Estándar, Rango Extendido y Rango Máximo. Dependiendo de la versión, los usuarios podrán elegir entre las distintas configuraciones para balancear autonomía, potencia y necesidades de carga:

• Elevation: batería Estándar o Rango Extendido
• AT4: batería Rango Extendido o Rango Máximo
• Denali: disponible con las tres opciones

Las cifras oficiales de autonomía serán anunciadas próximamente, pero GMC promete una experiencia totalmente eléctrica sin comprometer desempeño.

Sierra EV AT4: aventura 100% eléctrica

La versión AT4 representa la cara más extrema de la Sierra EV, con enfoque off-road y detalles exclusivos:

• Suspensión elevada y neumáticos todoterreno de 35 pulgadas
• Modo Terrain, con un pedal, frenado automático y control de torque optimizado
• Dirección en las 4 ruedas con CrabWalk
• Tecnología Super Cruise de manejo manos libres
• Interior exclusivo Forest Storm
• Camioneta con capacidad de carga de hasta 12,300 libras
• Carga rápida de 800V (hasta 350 kW): recupera 100 millas en aprox. 10 minutos
• Sistema de energía Energy Transfer Pro de 10.2 kW, con tomas de 240V y 120V
• MultiPro™ MidGate: extiende la batea hasta casi 3.3 metros (11 pies)

Sierra EV Elevation: tecnología con estilo urbano

Para quienes buscan una opción eléctrica equilibrada, la Elevation incluye:

• Pantalla central de 16.8 pulgadas
• Cofre con sistema eTrunk™ motorizado
• Rines de 18 pulgadas con acabado negro brillante
• Interior After Dark
• Tailgate y MidGate MultiPro™ disponibles
• Carga rápida hasta 300 kW
• Sistema de salida de energía de 7.2 kW
• Tecnología Super Cruise opcional

Sierra EV Denali: lujo eléctrico sin compromisos

La Denali mantiene su estatus como la versión más refinada, ahora con tres baterías a elegir y múltiples opciones:

• Asientos calefactables y ventilados
• Super Cruise de serie
• Techo panorámico fijo
• Suspensión adaptativa Air Ride
• Dirección en las 4 ruedas
• Dos opciones interiores exclusivas

Más colores, más personalidad

La Sierra EV 2026 también ofrecerá nuevos tonos en su paleta de colores exteriores:

• Summit White
• Glacier White Tri-Coat (nuevo)
• Coastal Dune (nuevo)
• Deep Bronze Metallic (nuevo)
• Magnus Matte (nuevo)
• Onyx Black
• Deep Ocean Metallic
• Dark Ember Metallic
• Thunderstorm Gray Metallic

Disponibilidad y precios

La GMC Sierra EV 2026 comenzará a llegar a concesionarios este verano. Los precios anunciados son los siguientes (incluyen $2,095 DFC):

• Elevation: desde $64,495 USD
• Denali: desde $71,795 USD
• AT4: desde $81,395 USD

Con esta renovación, GMC apunta directamente al corazón del mercado de pickups eléctricas, combinando lujo, capacidad real y tecnología avanzada.

La marca japonesa adelanta una versión mejorada del hot hatch, enfocada en pista y con ajustes aerodinámicos, previo al Formula Drift Long Beach

En el marco del Formula Drift Long Beach 2025, Toyota GAZOO Racing reveló un GR Corolla aún en desarrollo, cubierto por camuflaje pero dejando ver detalles clave que apuntan a una versión aún más radical del ya conocido hot hatch japonés. A pesar de que la marca no ha confirmado especificaciones técnicas, el vehículo presenta nuevas salidas de aire en salpicaderas y cofre, además de un alerón trasero prominente.

Estas modificaciones sugieren que esta nueva variante estará enfocada en mejorar la carga aerodinámica y el desempeño en circuito, posiblemente con un incremento en el torque y una puesta a punto específica, desarrollada por el equipo de GAZOO Racing.

Nacido en pista, probado por «Morizo»

Fiel al espíritu de “Born from Motorsport”, el modelo está siendo afinado para una de las pruebas más exigentes: el test final de Akio Toyoda, expresidente de Toyota y conocido en el mundo de las carreras como «Morizo». Este tipo de validación suele ser reservada para modelos verdaderamente especiales dentro del portafolio GR.

Aunque no se han confirmado fechas de lanzamiento ni producción, todo apunta a que se trata de una edición limitada o de alto rendimiento, que podría situarse por encima del GR Corolla Circuit Edition.

Diseño Innovador y Confort Interior

El nuevo NEXO adopta el lenguaje de diseño ‘Art of Steel’, resaltando la resistencia y versatilidad del acero. Su exterior presenta líneas audaces y una estructura sólida, con patrones de ranuras horizontales en las puertas que enfatizan su durabilidad. Las distintivas lámparas ‘HTWO’ y las ‘4 Dot Lamps’ aportan una firma luminosa única, reflejando el mensaje ‘Hydrogen for Humanity’ de Hyundai.​

En el interior, el NEXO ofrece un ambiente espacioso y cómodo, con materiales sostenibles como cuero bio-procesado y plásticos reciclados. Los asientos delanteros ‘Premium Relaxation’ con reposapiés y los asientos traseros ventilados mejoran la comodidad de los pasajeros. Además, el techo panorámico amplifica la sensación de amplitud.​

Avances en el Sistema de Pila de Combustible y Rendimiento

El NEXO incorpora mejoras significativas en su sistema de pila de combustible y tren motriz. La potencia total se ha incrementado a 190 kW, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos. La capacidad de almacenamiento de hidrógeno ha aumentado a 6.69 kg, contribuyendo a una autonomía superior a 700 km con una recarga de cinco minutos. Además, el sistema de frenado regenerativo inteligente ajusta automáticamente la frenada en función de las condiciones de la carretera y la distancia a otros vehículos.​

Tecnologías Innovadoras y Características Avanzadas

El NEXO está equipado con el sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), que incluye una pantalla curva combinada de 12.3 pulgadas para información del conductor y entretenimiento. Soporta actualizaciones de software por aire (OTA) y cuenta con reconocimiento de voz basado en IA generativa. Otras características destacadas incluyen el Head-Up Display (HUD) de 12 pulgadas, carga inalámbrica dual para smartphones y la función de vehículo a carga (V2L), que permite alimentar dispositivos electrónicos utilizando la batería del vehículo.​

Seguridad y Asistencia al Conductor

El NEXO ha sido diseñado para alcanzar las máximas calificaciones de seguridad, incorporando hasta nueve airbags y las últimas tecnologías de asistencia al conductor, como el Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA), Asistente de Colisión en Punto Ciego (BCA) y Control de Crucero Inteligente (SCC). Estas características garantizan una conducción más segura y cómoda para todos los ocupantes.​

Con el lanzamiento del nuevo NEXO, Hyundai reafirma su liderazgo en el mercado global del hidrógeno y su compromiso con la movilidad sostenible, ofreciendo a los consumidores una opción avanzada y respetuosa con el medio ambiente en el segmento de los SUV.​