Bulega se lleva el viernes con récord de pista

El noveno round del WorldSBK 2025 arrancó en Magny-Cours con una jornada de entrenamientos libres marcada por el dominio de Nicolò Bulega, quien cerró el día con un registro histórico.

El piloto italiano del Aruba.it Racing – Ducati mostró una clara progresión entre las dos sesiones. En la FP1 firmó el tercer mejor tiempo mientras trabajaba con su equipo en el set-up. Sin embargo, lo mejor llegó en la FP2, cuando con neumáticos blandos detuvo el crono en 1:35.428, nuevo récord absoluto del trazado francés, superando por 4 décimas a Lowes (Ducati).

Bautista mejora, pero no alcanza al grupo de punta

Por su parte, Álvaro Bautista también logró recortar tiempos en la tarde, aunque sin el salto necesario para pelear en la zona alta. El campeón español concluyó en la novena posición con 1:36.512.

En declaraciones posteriores, ambos pilotos compartieron sus sensaciones sobre el arranque del fin de semana:

• Nicolò Bulega (#11):
  “Estoy satisfecho con la vuelta rápida, pero aún nos falta ritmo de carrera. Tenemos que mejorar con los neumáticos usados, donde no consigo ser consistente. De todos modos, tenemos una buena base para trabajar”.
• Álvaro Bautista (#19):
  “No fue un día fácil. En la FP1 probamos el neumático duro y no tuve la sensación esperada en la salida de curva. Por la tarde mejoramos con el blando, pero todavía no es suficiente para ser competitivos. Revisaremos los datos para dar un paso adelante mañana”.

Clasificación combinada viernes – Magny-Cours 2025 (Top 3)

(Datos oficiales WorldSBK)

Honda ADV350 2025 en México

El Salto, Jalisco. 27 de agosto de 2025 – Honda de México presentó la nueva Honda ADV350 2025, un modelo que marca el regreso de los MAXISCOOTER de la marca a nuestro país. Este scooter combina practicidad urbana y rendimiento deportivo, ofreciendo una experiencia de manejo versátil para ciudad y carretera.

Motor y desempeño

La Honda ADV350 2025 está equipada con un motor monocilíndrico de 330 cc con inyección electrónica PGM-FI, capaz de entregar:

• Potencia: 28.8 HP a 7,500 rpm
• Torque: 31.5 Nm
• Transmisión: automática tipo CVT

Este conjunto asegura una conducción ágil, eficiente y lista para trayectos urbanos o viajes más largos.

Suspensión y seguridad

Uno de los puntos fuertes de la ADV350 es su configuración de suspensión:

• Delantera: barras invertidas de 37 mm
• Trasera: doble amortiguador con piggyback

Además, incorpora frenos de disco con ABS de doble canal para mayor seguridad, junto con el sistema ESS (Emergency Stop Signal) que activa automáticamente las luces de emergencia en caso de frenadas bruscas.

Tecnología y comodidad

La ADV350 2025 ofrece un nivel de equipamiento completo que la coloca como una de las opciones más avanzadas en el segmento:

• Llave de presencia (Smart Key)
• Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
• Puerto de carga USB tipo C
• Parabrisas frontal ajustable en 4 niveles
• Amplio espacio de carga bajo el asiento

Colores y precio en México

La nueva Honda ADV350 estará disponible en el mercado mexicano en los siguientes colores:

• Rojo
• Azul
• Negro

Precio de lista en México: $135,990 MXN

Honda ADV350 2025 México

La Honda ADV350 2025 llega para reforzar la oferta de scooters premium en México, con un enfoque en diseño, tecnología y desempeño confiable. Un modelo que combina comodidad para el día a día y capacidades para viajes más largos, marcando el esperado regreso de los MAXISCOOTER de Honda a nuestro país.

Herlings, imparable en casa

El Gran Premio de Países Bajos 2025 cerró la etapa de Europa Occidental del calendario MXGP con un claro protagonista: Jeffrey Herlings. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing barrió en Arnhem con un doble triunfo en la categoría reina, firmando su tercera victoria del año y la número 110 de su carrera.

Su compañero Lucas Coenen completó el 1-2 para KTM tras remontar en ambas mangas, mientras que en MX2, Andrea Adamo y Sacha Coenen también subieron al podio.
Resultados MXGP Países Bajos 2025

Clasificación general MXGP tras 17 de 20 rondas

Resultados MX2 Países Bajos 2025

Clasificación general MX2 tras 17 de 20 rondas

Declaraciones post-carrera

• Jeffrey Herlings: “Estoy muy feliz con este fin de semana, especialmente con la segunda manga donde Lucas presionó fuerte. El ritmo fue alto y necesitaba cada gota de energía.”
• Lucas Coenen: “Mis salidas no fueron buenas y tuve que remontar. Estuve cerca de Herlings, pero necesito mejorar las arrancadas si quiero pelear el título.”
• Andrea Adamo: “Fue un fin de semana sólido. Me hubiera gustado un 2-2, pero sumamos puntos importantes y seguimos en la lucha.”
• Sacha Coenen: “En la primera manga arranqué bien pero cometí errores. Aun así, estoy contento con el ritmo y el podio.”

Lo que sigue en el calendario MXGP 2025

La gira internacional cierra la temporada con tres rondas consecutivas:

• Turquía (Afyon, 6-7 de septiembre)
• China (Shanghái, 13-14 de septiembre)
• Australia (Darwin, 20-21 de septiembre)

Con un máximo de 240 puntos en juego, la pelea por el campeonato sigue abierta en ambas categorías.

El MXGP de Países Bajos 2025 confirmó la superioridad de KTM tanto en la categoría reina como en MX2. Jeffrey Herlings volvió a demostrar que en la arena neerlandesa no tiene rival, mientras Lucas Coenen y Andrea Adamomantienen vivas sus opciones en la lucha por el campeonato.

Pol Espargaró vuelve a la acción en MotoGP 2025

El piloto español Pol Espargaró ha sido confirmado para disputar el Gran Premio de Hungría 2025 en el circuito de Balaton Park, integrándose de nuevo a la parrilla de MotoGP™ con el equipo Red Bull KTM Tech3. Su participación llega como reemplazo de Maverick Viñales, quien continúa en proceso de recuperación tras la cirugía en su hombro izquierdo.

A sus 34 años, Espargaró es piloto de pruebas de KTM y cuenta con una amplia trayectoria en la categoría reina, con múltiples victorias en Grandes Premios. Su más reciente aparición fue en el GP de Chequia en Brno, donde finalizó en la novena posición tanto en la Sprint como en la carrera principal.

Declaraciones de Pol Espargaró

El español reconoció la dificultad de volver al rol de piloto titular en MotoGP, tras haber trabajado como probador para la marca austriaca:

“Es duro que Maverick se pierda otra carrera, pero lo más importante es que vuelva al 100%. Ahora toca concentrarnos en Hungría, no es sencillo cambiar el chip de piloto de pruebas al de MotoGP con el nivel que tiene actualmente la categoría. Aun así, estoy feliz de poder ayudar al equipo y a la fábrica nuevamente.”

Aki Ajo sobre la importancia de Espargaró en KTM

El Team Manager de Red Bull KTM Factory Racing, Aki Ajo, destacó la relevancia de contar con un piloto con la experiencia y compromiso de Pol:

“Aunque Maverick no estaba listo para competir en Austria, sabemos que pronto estará de vuelta. Mientras tanto, tener a un piloto como Pol en la estructura es muy valioso, no solo por los resultados, sino también por su aportación al desarrollo. Queremos aprovechar al máximo esta oportunidad en Hungría.”

KTM y su apuesta de desarrollo en MotoGP

El regreso de Pol no solo cubre la ausencia de Viñales, sino que también representa un paso importante en el progreso del proyecto de KTM en MotoGP. El piloto ya había completado recientemente pruebas privadas en Balaton Park, lo que le permitirá llegar con preparación al fin de semana de carrera.

Participación de Pol Espargaró en MotoGP 2025

El Gran Premio de Hungría 2025 será una nueva oportunidad para ver a Pol Espargaró en acción, reafirmando su rol clave en el desarrollo de KTM dentro de MotoGP. Mientras Maverick Viñales continúa su recuperación, la experiencia y adaptación de Pol podrían ser determinantes para mantener la competitividad del equipo.

Con una renovación total de diseño y mejoras técnicas clave, la nueva gama KTM SX 2026 se posiciona como la referencia en motocross. A partir de agosto de 2025, los concesionarios autorizados recibirán una línea compuesta por 10 modelos, desde motocicletas infantiles hasta máquinas ganadoras del AMA Supercross y el Mundial de Motocross FIM.

La filosofía READY TO RACE se mantiene intacta, pero ahora con más control, más conectividad y una estética que mezcla el tradicional naranja KTM con detalles púrpuras en los plásticos y un nuevo chasis negro con asiento a juego.

Gama completa KTM SX 2026

Mejoras clave en la gama SX y SX-F (tamaño completo)

• Electrónica avanzada con control de tracción y mapas de motor personalizables vía KTMconnect y la Unidad de Conectividad Offroad (CUO).
• Suspensión WP XACT con configuración inspirada en la experiencia en competencias MXGP, MX2 y AMA.
• Chasis negro en polvo, nuevos plásticos, gráficos moldeados y detalles en púrpura.
• Sistema de inyección protegido con nuevas tapas en el quick lock del combustible.
• Enrutado de cableado optimizado para los modelos 2T, lo que aumenta la resistencia a humedad y vibraciones.

KTM Sportminicycles: la base para la próxima generación de campeones

El compromiso de KTM con el desarrollo de jóvenes pilotos se reafirma en 2026. Las motocicletas 50 SX, 65 SX y 85 SXincluyen:

• Nuevas horquillas WP XACT AER con mejor cartucho de aire y sellos para mayor control y suavidad.
• Sistema de embrague mejorado en la 65 SX, con mayor torque y durabilidad.
• Sistema de escape con brida láser para mayor fiabilidad en toda la gama mini.
• Componentes resistentes al agua y al polvo, como el nuevo formato de tornillos de triple clamp con tuerca cerrada de 17 mm.
• Freno trasero ajustable en la 85 SX con dos longitudes disponibles.
• KTM 50 SX Factory Edition: con estética de equipo oficial Red Bull KTM y componentes PowerParts, para pequeños soñando con la bandera a cuadros.

“Sabemos que el rendimiento, la fiabilidad y la tecnología marcan la diferencia. En 2026, cada moto está más preparada que nunca”, afirmó Manfred Edlinger, responsable de desarrollo de motocross en KTM.

Diferencias visuales y técnicas clave en la KTM SX 2026

PowerParts y PowerWear disponibles

Toda la gama 2026 está acompañada por una oferta completa de KTM PowerParts (protección, rendimiento, personalización) y KTM PowerWear para quienes buscan el look oficial y equipamiento funcional desde los primeros entrenamientos hasta el podio.

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Comprar una motocicleta no es solo adquirir un vehículo: es abrir la puerta a una nueva forma de vivir. En un país donde se proyecta que el mercado de motocicletas genere más de 4 mil millones de dólares en 2025, miles de personas están descubriendo las ventajas de moverse sobre dos ruedas. Para quienes están dando el primer paso en el mundo del motociclismo, esa elección representa libertad, independencia y una buena dosis de emoción. Pero también exige decisiones claras y bien informadas.

Con más de 120 años de historia, Royal Enfield ha acompañado a generaciones de motociclistas y hoy ofrece modelos ideales para quienes están por comenzar este viaje: con estilo, respaldo y confianza.

1. Define tu camino

Antes que nada, hazte una pregunta simple: ¿para qué quieres una moto? Ya sea para el día a día en la ciudad, escapadas de fin de semana o viajes más largos, tu estilo de uso define el tipo de moto que necesitas.

Con un diseño que rinde homenaje a la época dorada del motociclismo británico, la Classic 350 destaca por su elegancia atemporal, carácter auténtico y detalles como los faros tipo “ojo de tigre” y las luces traseras vintage. Es ideal para quienes buscan recorrer la ciudad con estilo o escapar a la carretera con una compañera que proyecta tradición y personalidad.

2. La cilindrada cuenta, aunque no lo es todo

Cuando inicias en el motociclismo, no necesitas la moto más rápida ni la más grande, sino una que te inspire confianza desde el primer giro. Una moto que entienda que estás empezando, pero que no limite tu progreso.

La Hunter 350 encarna esa idea: urbana, ligera y con carácter. Es una moto accesible desde el primer contacto, pero lo suficientemente sólida para acompañarte más allá de tus primeros kilómetros. Ágil en el tráfico, cómoda para el día a día y con una estética muy marcada, es una gran aliada para descubrir lo que realmente significa moverse en moto.

No es casualidad que muchos motociclistas la elijan como su primera compañera: su conducción es intuitiva, su rendimiento constante y su diseño transmite personalidad sin esfuerzo.

3. Confiabilidad también es protección

Elegir tu primera moto implica más que buscar potencia o estilo: se trata de tener la certeza de que puedes confiar plenamente en ella. Desde el primer trayecto, necesitas una compañera que no te falle, que te inspire seguridad y que esté respaldada por una red cercana.

Con presencia en más de 60 países y una red de distribuidores en constante expansión en México, Royal Enfield no solo ofrece motocicletas resistentes y duraderas, sino también un respaldo sólido para cada motociclista. Además, su programa Borderless Warranty garantiza que tu moto está protegida sin importar dónde la compraste, una iniciativa única en la industria.

4. Rodar con estilo también es rodar con conciencia

La seguridad no comienza al encender la moto, sino antes: al prepararte. No se trata solo de usar equipo, sino de hacerlo con identidad y compromiso.

En Royal Enfield, esa visión se refleja en su línea de ropa y equipamiento, creada para quienes entienden que el motociclismo es un estilo de vida. Cascos con certificaciones internacionales, chamarras con protección homologada y accesorios que combinan funcionalidad y carácter: cada elemento está diseñado para acompañarte con seguridad, sin perder autenticidad.

Porque protegerte no le resta emoción al viaje; al contrario, te permite vivirlo con más libertad.

5. La moto es una extensión de ti

Tu primera motocicleta no solo te lleva de un lugar a otro: habla de quién eres. En Royal Enfield, cada modelo conecta con quienes buscan autenticidad, desde las líneas clásicas de la Classic 350 hasta la estética urbana de la Hunter 350.

Y el diseño no termina en la fábrica. Gracias a una amplia variedad de accesorios oficiales, puedes adaptar tu moto a tu estilo de vida y necesidades: desde detalles funcionales hasta toques estéticos que la hacen única.

Una comunidad que te acompaña desde el primer kilómetro

“Elegir tu primera motocicleta es un momento único. En Royal Enfield, creemos que no hay una moto para todos, sino una para cada uno. Por eso, cada modelo está pensado para acompañarte desde el primer trayecto hasta las aventuras que aún no imaginas”, comentó David Rolón García, Regional Business Manager LATAM de Royal Enfield.

Además de su legado y estilo, la marca abre la puerta a una comunidad global donde cada trayecto se vive con autenticidad, pasión y libertad. Su portafolio sigue creciendo con modelos como la Bear 650, pensada para grandes rutas, y la GRR 450, una propuesta radical para quienes buscan alto rendimiento y diseño deportivo.

Tu historia sobre dos ruedas comienza aquí

Al elegir tu primera moto, no se trata solo de a dónde vas, sino de cómo decides vivir cada kilómetro. Con información, seguridad y respaldo, tu camino será más que un trayecto: será una historia que recordarás siempre.

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Husqvarna Mobility anunció el lanzamiento de su nuevo Escape the Ordinary Roadshow, una gira europea que invita a motociclistas a dejar atrás la rutina y probar las nuevas Svartpilen 801 y Vitpilen 801 en escenarios reales y carreteras abiertas.

Una experiencia de manejo auténtica

Esta serie de 10 eventos exclusivos recorrerá cinco países europeos —Austria, Alemania, Francia, Italia y España— entre septiembre y noviembre de 2025. Cada parada ha sido cuidadosamente seleccionada para ofrecer una experiencia dinámica, comenzando en zonas urbanas y continuando en rutas abiertas que permiten sentir todo el carácter de estas motos.

Los asistentes podrán evaluar el desempeño, agilidad y estilo de los nuevos modelos, caracterizados por su diseño minimalista y una propuesta que desafía lo convencional en el mundo del motociclismo.

Modelos disponibles para prueba

• Svartpilen 801: orientación urbana con actitud scrambler.
• Vitpilen 801: estética limpia, deportiva y enfocada al asfalto.

Ambos modelos están diseñados para brindar libertad, agilidad y personalidad, convirtiéndose en una opción ideal para quienes buscan un cambio en su experiencia sobre dos ruedas.

Calendario oficial del Roadshow

Cupo limitado: asegura tu lugar

Las pruebas están limitadas a un número reducido de participantes por ciudad. Para más información o para reservar tu prueba de manejo, visita el sitio oficial del evento:
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KTM 2026 Offroad: fechas confirmadas y mejoras inspiradas en fábrica

KTM ha confirmado el calendario oficial de lanzamientos para su gama offroad 2026, con un enfoque claro: mejorar el rendimiento competitivo en todas sus categorías. Desarrolladas con la experiencia directa de sus equipos de carreras a nivel mundial, estas nuevas motocicletas prometen ser las más avanzadas que KTM haya ofrecido hasta ahora.

Calendario de lanzamientos KTM Offroad 2026

KTM ha optado por un lanzamiento escalonado, presentando cada segmento de forma individual para ofrecer la atención que cada línea merece. Estas son las fechas clave:

Los lanzamientos se realizarán a través del KTM 2026 OFFROAD LAUNCHPAD, una plataforma dedicada que se actualizará con especificaciones, imágenes, videos y características técnicas conforme se libere cada modelo.

Lo nuevo en la gama 2026: rendimiento con ADN de competencia

Cada modelo 2026 se ha desarrollado con un enfoque técnico extremo. KTM destaca mejoras como:

• Actualizaciones de chasis inspiradas en fábrica
• Electrónica avanzada para condiciones offroad
• Conectividad de última generación enfocada en pilotos profesionales y equipos de competición
• Mayor capacidad de ajuste y control personalizado para cada tipo de terreno y estilo de conducción

Esta evolución reafirma el lugar de KTM como una de las marcas líderes en el mundo del motociclismo offroad, tanto en motocross como en enduro o cross country.

¿Dónde seguir los lanzamientos?

La plataforma 2026 KTM OFFROAD LAUNCHPAD (enlace externo) será el centro de información oficial donde se publicarán los detalles completos de cada modelo conforme llegue su fecha. Ahí se podrá consultar desde la ficha técnica hasta los videos promocionales de cada motocicleta.

KTM mantiene vivo su lema: READY TO RACE

Con este calendario, KTM no solo presenta nuevos modelos, sino que refuerza su filosofía de marca. El desarrollo conjunto con pilotos profesionales garantiza que cada motocicleta está pensada para llegar directamente al circuito o al terreno más exigente.

El aceite de motor es más que un simple lubricante: es un elemento clave para la salud mecánica y el rendimiento de cualquier motocicleta. Sin embargo, muchas fallas comunes tienen su origen en un error básico: usar el aceite incorrecto para el tipo de motor. ¿Tu moto usa motor 2T o 4T? TotalEnergies, referente global en lubricantes para todo tipo de motor, explica las diferencias técnicas y funcionales entre ambos tipos de aceite.

¿Qué es el aceite 2T y para qué tipo de motor se utiliza?

El aceite 2T está formulado especialmente para motores de dos tiempos, como los que encontramos en scooters, ciclomotores, motocicletas todoterreno ligeras y algunas motos deportivas de pequeña cilindrada. Su principal característica es que se mezcla con el combustible (ya sea de forma manual o mediante un sistema de inyección) y se quema junto con él durante la combustión.

Esto implica una lubricación muy rápida y eficaz, ideal para motores pequeños de alta rotación. Además, estos motores, al tener menos piezas móviles y un diseño más simple, requieren un tipo de aceite más liviano y específico que garantice protección incluso en condiciones extremas.

Importante: El aceite 2T no se recicla dentro del motor; se quema, por lo que su formulación debe ser de combustión limpia para evitar depósitos y mantener el rendimiento.

¿Qué es el aceite 4T y cómo funciona en tu motocicleta?

En contraste, el aceite 4T está diseñado para motores de cuatro tiempos, más comunes en motocicletas de mediana y alta cilindrada, motos urbanas, touring y modelos más recientes. A diferencia del aceite 2T, el aceite 4T circula internamentea través de un sistema de lubricación, pasando por válvulas, pistones, árbol de levas, cigüeñal y otros componentes críticos.

Este tipo de aceite no se mezcla ni se quema con el combustible. Se almacena en un cárter separado y opera bajo condiciones de alta temperatura y presión, por lo que su formulación debe ser más densa, resistente al desgaste y con mayor estabilidad térmica.

Diferencias clave entre motores 2T y 4T

¿Qué pasa si usas el aceite equivocado?

El uso de un aceite no diseñado para tu tipo de motor puede tener consecuencias graves:

• Aceite 2T en motor 4T: no lubricará correctamente, lo que puede causar desgaste acelerado y fallas mecánicas.
• Aceite 4T en motor 2T: puede obstruir el sistema de escape y reducir el rendimiento, además de dejar residuos no quemados.

Recomendaciones finales: protege tu motor con el aceite adecuado

TotalEnergies recomienda a motociclistas y técnicos revisar siempre el manual del fabricante para identificar el tipo de aceite correcto y seguir los intervalos de mantenimiento recomendados. Además, optar por aceites de marcas reconocidas garantiza no solo el cumplimiento de especificaciones técnicas, sino también una mayor vida útil del motor y menor consumo de combustible.

Usar el aceite correcto no es un lujo: es una inversión en seguridad, eficiencia y rendimiento.

l español vuelve a competir en MotoGP con Red Bull KTM Tech3, cubriendo la ausencia de Viñales tras una cirugía de hombro.

Regreso inesperado para Pol Espargaró

Red Bull KTM Tech3 confirmó que Pol Espargaró será el encargado de sustituir a Maverick Viñales en el Gran Premio de Chequia 2025, que se celebrará este fin de semana en el circuito de Brno. Será la primera participación del año para Espargaró, actual piloto de pruebas de la marca austriaca.

Viñales fue operado con éxito esta semana en Italia tras lesionarse el hombro izquierdo durante la sesión de clasificación (Q2) en condiciones de lluvia en Sachsenring. Su recuperación lo dejará fuera justo antes del parón veraniego.

“Obviamente nunca es bueno participar porque un compañero está lesionado. Le deseo una pronta recuperación a Maverick. Haré mi mejor esfuerzo para apoyar al equipo y aportar al proyecto”, expresó Espargaró.

KTM refuerza su alineación antes del receso

A sus 34 años, Espargaró volverá a competir en un trazado que conoce bien. En 2020, la última vez que MotoGP visitó Brno, el español peleaba por la victoria tras clasificar sexto. Ahora, compartirá garaje con Enea Bastianini, quien también regresa tras superar una apendicitis.

“Pol conoce bien la moto, al equipo y el circuito. Agradecemos su disposición para mantener nuestra estructura al 100% antes del receso”, comentó Aki Ajo, director del Red Bull KTM Factory Racing.

Con esta decisión, Red Bull KTM busca mantener su ritmo ascendente en el campeonato, aprovechando la experiencia y conocimiento técnico de Espargaró, quien fue parte del desarrollo inicial de la KTM RC16.