Red Bull KTM Factory Racing concluyó la campaña 2025 del FIM Hard Enduro World Championship con otra actuación sólida de Manuel Lettenbichler, quien aseguró el segundo lugar general en el Roof of Africa celebrado en Lesotho. El alemán llegó a la última ronda ya como campeón del mundo 2025, tras asegurar el título una fecha antes en su carrera de casa en Alemania.

Su participación en Lesotho fue consistente durante los tres días, demostrando control en un terreno que exigió técnica, ritmo y precisión.

Un inicio fuerte en el Time Trial

El evento arrancó con el Time Trial del jueves, donde Lettenbichler marcó el segundo mejor tiempo en el recorrido de dos vueltas. Ese resultado le otorgó una posición de salida favorable para afrontar la exigente jornada del viernes.

Sin embargo, el segundo día fue más complicado: el piloto de KTM cerró en 10.º puesto, dejando claro que tendría que recuperar tiempo el sábado para mantenerse en la lucha por el podio general.

Regreso al ritmo en el día decisivo

El sábado, Lettenbichler volvió a su nivel habitual y completó las más de cinco horas de carrera en segundo lugar, quedándose a menos de un minuto del tiempo más rápido del día. La batalla se desarrolló entre subidas rocosas, pasos técnicos, ríos y secciones de alta montaña, donde el alemán encontró el ritmo ideal para recortar tiempo.

Con la suma total de los tres días, el piloto de la KTM 300 EXC aseguró el segundo lugar general, cerrando el Roof of Africa con una actuación sólida y competitiva.

Otra temporada dominante para el campeón

Este resultado en Lesotho representa el cierre perfecto para una temporada donde Lettenbichler defendió con éxito su corona mundial, logrando su quinto campeonato del mundo de Hard Enduro.

El equipo ahora se prepara para el inicio del FIM SuperEnduro World Championship 2026, programado para el 13 de diciembre en Gliwice, Polonia.

Lo que dijo Manuel Lettenbichler

“¡Con esto termina la temporada 2025! Los primeros dos días en el Roof of Africa fueron mezclados: segundo en el Time Trial y luego décimo el viernes, así que sabía que tenía que recuperar tiempo en el día final. El terreno de la mañana me favoreció y pude abrir un poco de diferencia, sobre todo frente a varios pilotos sudafricanos que fueron muy rápidos ayer. Después del primer servicio se puso más técnico y cansado, lo que complicó todo. Al final rodamos juntos varios hasta la meta y estuvo divertido. Es genial cerrar la temporada en una carrera tan buena y, por supuesto, llegar aquí con el título ya asegurado se sintió increíble.”

Resultados provisionales – Roof of Africa 2025

(Rich Snippet: Tabla de resultados)

Clasificación provisional del Campeonato Mundial 2025 (7/7 rondas)

TVS Motor Company llegó a Expo Moto CDMX 2025 con una de las experiencias más completas del evento. La marca, junto a Grupo Motomex S.A. de C.V., su importador exclusivo en México, diseñó un espacio enfocado en la innovación, el diseño y la interacción directa con el público. Esta edición consolida su posicionamiento en Latinoamérica con una propuesta más tecnológica y emocional.

El stand funciona como un ecosistema donde se combina ingeniería, conectividad y una visión clara hacia una movilidad más inteligente. La marca proyecta una evolución constante y refuerza su compromiso con los motociclistas mexicanos.

Campaña “TVS Liquida tu deuda”: una apuesta para acercar a más riders a la marca

TVS lanzó una campaña activa del 20 de noviembre al 31 de diciembre, dirigida a clientes que adquieran una motocicleta mediante financiamiento con Galgo o Maxicash. Quienes participen podrán entrar a una dinámica de habilidad para que TVS México liquide el resto de su crédito.

Cada semana habrá un ganador, convirtiéndose en una de las iniciativas más atractivas para quienes buscan estrenar motocicleta sin complicaciones. Además, tanto compras financiadas como de contado cuentan con bonos de descuento en todo el portafolio.

Novedades y experiencias destacadas en Expo Moto CDMX 2025

TVS llevó a la feria una combinación de modelos renovados, prototipos y experiencias interactivas que muestran la evolución de la marca. Entre lo más llamativo se encuentran dos motos clave y una herramienta tecnológica exclusiva del stand.

Modelos destacados

Durante toda la Expo, el portafolio completo de TVS ofrece bonos de descuento, convirtiéndose en un incentivo adicional para nuevos compradores.

Interacción con IA: Dani Ruedas

La marca también presentó a Dani Ruedas, su inteligencia artificial capaz de responder dudas sobre precios, promociones y fichas técnicas en tiempo real. Esta herramienta forma parte del enfoque de TVS hacia soluciones tecnológicas más inteligentes y accesibles.

Apache Racing Experience (ARE): un programa global que llega a México

El Apache Racing Experience es uno de los pilares más sólidos de TVS Racing a nivel internacional. Se trata de un programa que permite a propietarios y fans de la línea Apache vivir una experiencia real de competencia, con entrenamiento técnico, clasificación por ciudades y asesoría de pilotos profesionales.

Hasta ahora, el ARE ha reunido a más de 1,000 participantes en 20 ciudades, seleccionando 48 finalistas para la gran final en Chennai.

En su expansión por Latinoamérica, el programa abrirá actividades al público general, con test rides y dinámicas en pista. México será el segundo país en América en recibir la experiencia en 2026, marcando un paso importante para TVS Racing en la región. El anuncio se formaliza este 20 de noviembre desde Expo Moto CDMX 2025.

TVS Motor Company: un crecimiento basado en comunidad

Los directivos resaltaron el trabajo conjunto entre TVS Motor y Motomex para hacer crecer la marca en México.

Martín Corsunsky destacó que esta edición de la feria refleja el trabajo de ambos equipos, quienes han logrado construir una marca cercana al consumidor mexicano.

Por su parte, Erick González, Director Comercial de TVS México, señaló que el país es un mercado clave, y que Expo Moto es la oportunidad ideal para mostrar avances tecnológicos, conectar con usuarios y reforzar la confianza en la marca.

El Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM) y demás lanzamientos globales apuntan a un año fuerte para el motociclismo. En 2026 se esperan varios modelos clave que cubrirán desde el motocross hasta las naked urbanas o las “supermotos” tecnológicas.

Aquí, cinco lanzamientos que son especialmente importantes y tienen potencial real para el mercado mexicano.

Kawasaki Ninja 500 / 500 SE / 500 ABS (2026)

Kawasaki anunció su línea deportiva para 2026 incluyendo la Ninja 500 en equipos con y sin ABS, además de una versión SE más equipada. content2.kawasaki.com+1

• Motor: paralelo de 451 cc. content2.kawasaki.com
• Chasis ágil y ligero, ideal para entrada en deporte.
• Frenos más grandes para mejor control.
• Conectividad móvil mediante la app de Kawasaki.

Su llegada podría atraer tanto a motociclistas novatos como intermedios que buscan una deportiva ligera, confiable y moderna.

Honda CB1000F 2026 (neoretro deportiva)

Una de las supermotos más llamativas para 2026: Honda recupera el espíritu de sus modelos clásicos con la CB1000F, pero con tecnología actual. La Vanguardia

• Diseño retro: faro redondo, líneas limpias y estética ochentera.
• Motor derivado de la Fireblade, reconfigurado para entrega más usable: alrededor de 125 CV. La Vanguardia
• Equipamiento moderno: IMU (unidad de medición inercial), ABS, modos de conducción.
• Ideada para quienes quieren potencia + estilo sin ir al extremo de una deportiva pura.

3. Ducati Monster V2 2026

En su presentación mundial para 2026, Ducati reveló la nueva Monster, que ahora incorpora un V2 más eficiente, diseño más agresivo y una parte ciclo rediseñada. ducati.com

• Motor bicilíndrico V2, con potencia suficiente para un uso deportivo y urbano.
• Chasis liviano y compacto, ideal para maniobrar.
• Electrónica: control de tracción, modos de conducción y asistencia moderna.
• Hereda parte del estilo Monster clásico, pero con mejoras de ergonomía y confort.

4. Morbidelli T352X / T502X 2026 (Adventure media)

Morbidelli expande su línea adventure para 2026 con dos nuevos modelos: la T352X y la T502X. motos.coches.net+1

• Motor bicilíndrico de media cilindrada, suficiente para viajes y uso urbano.
• Diseño trail/adventure, con suspensiones aptas para carretera y caminos ligeros.
• Electrónica moderna y buen paquete de seguridad.
• Ideal para motociclistas que quieren iniciarse en viajes de aventura o usar una moto versátil.

5. KTM SX 2026 (Gama Motocross)

KTM renueva su línea SX para 2026 con una gama completa para motocross, desde modelos para jóvenes hasta máquinas de alto rendimiento. Motociclo

• Incluye modelos de 50 SX a 350 SX-F. Motociclo
• Motores 2 tiempos y 4 tiempos según versión, optimizados para pista.
• Disponible para diferentes edades y niveles: desde niños hasta adultos profesionales.
• Parte ciclo reforzada, suspensiones más capaces y diseño pensado para el alto rendimiento.

Comparativa y qué motocicleta elegir para 2026

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuándo podrían llegar estas motos a México?
Algunas ya han sido anunciadas para distribuidores globales y podrían llegar poco después de su presentación oficial. El SIMM podría ser un punto clave para confirmar fechas.

¿Serán modelos muy caros para México?
Dependerá del importador y los aranceles. Modelos como la Ninja 500 podrían tener precios más accesibles, mientras que Ducati y Morbidelli podrían subir por equipamiento y logística.

¿Valdrá la pena esperar las motos 2026 si ya planeo comprar este año?
Si tienes paciencia y buscas un modelo moderno con tecnología de 2026, sí. Pero también considera promociones de modelos actuales y disponibilidad.

2026 se perfila como un año muy interesante para el motociclismo en México. La combinación de nuevos modelos deportivos, adventure y motocross ofrece algo para cada tipo de piloto. Ya sea que busques velocidad, estilo o aventura, estas cinco motos pueden marcar una nueva ola de lanzamientos relevantes.

La KTM 450 SMR 2026 llega con un enfoque claro: seguir siendo la referencia absoluta del Supermoto de competencia. Mantiene la receta base que la ha hecho tan rápida —motor 450 cc SOHC, chasis ligero, suspensión WP XACT y frenos Brembo—, pero ahora recibe ajustes técnicos y una imagen renovada para seguir marcando la pauta en la categoría.

Ajustes al motor para cumplir normas sin perder potencia

La FIM estableció un nuevo límite de 109 dB y KTM rediseñó varios componentes para cumplirlo sin afectar el rendimiento. La marca ajustó la electrónica, modificó los insertos del airbox y trabajó en el silenciador para reducir el ruido sin sacrificar respuesta.

El objetivo se cumplió: la 450 SMR 2026 mantiene el empuje contundente que siempre la ha caracterizado, pero ahora con un sonido más contenido.

Mejoras de mantenimiento y durabilidad para uso intensivo

El modelo adopta un nuevo sistema de cierre en la carcasa del radiador, pensado para reducir tiempos en el taller y mejorar la resistencia bajo uso extremo. También se actualizó la tapa aislante del conector CPC del sistema de alimentación, lo que protege mejor contra golpes, suciedad y otros elementos que puedan afectar la entrega de combustible desde el tanque de 7.2 litros.

Estas mejoras están diseñadas para una sola cosa: pasar menos tiempo en pits y más en pista.

Conectividad y análisis de manejo con el CUO

La 450 SMR 2026 está preparada para usar el Connectivity Unit Offroad (CUO) como PowerPart. Este módulo permite conectar la motocicleta con la app KTMConnect, abriendo nuevas opciones de personalización de mapa de motor, suspensión y registro de datos de uso.

Gracias al GPS integrado, el piloto puede analizar su desempeño vuelta por vuelta, comparar sesiones y ajustar la moto con precisión desde el celular.

Ficha técnica destacada de la KTM 450 SMR 2026

Nuevo diseño: más agresiva y con detalles retro

El modelo recibe una actualización visual con tonos naranja, negro y un toque de morado tipo retro que le da identidad propia. Las gráficas ahora están integradas en el plástico mediante el proceso in-molded, lo que mejora durabilidad y resistencia al desgaste.

En pista, la moto luce más agresiva, con un carácter visual más marcado y un perfil totalmente enfocado en competencia.

Disponibilidad

La KTM 450 SMR 2026 estará disponible en concesionarios autorizados a partir de octubre.

Husqvarna Mobility anunció un recall global para las motocicletas Svartpilen y Vitpilen 125, 250 y 401 modelo 2024, debido a un posible defecto en el sello del tapón de combustible. Esta medida preventiva aplica en todos los mercados donde la marca está presente.

Inspección gratuita en concesionarios autorizados

Durante los controles de calidad, Husqvarna detectó que algunos sellos del tapón de combustible podrían no cumplir con los estándares de fabricación, lo que en casos aislados podría provocar una leve fuga de combustible.

Por esta razón, la marca solicita que todas las unidades afectadas sean inspeccionadas y, de ser necesario, reemplazadas por concesionarios autorizados de Husqvarna Mobility, sin costo alguno para los propietarios.

Cómo saber si tu motocicleta está afectada

Los propietarios recibirán una notificación oficial por carta, aunque también pueden verificar si su moto forma parte del recall desde la sección “Service” del sitio web oficial de Husqvarna Mobility.

La sustitución del sello será realizada de forma gratuita y exclusiva por distribuidores autorizados, cuyo listado completo también puede consultarse en el portal oficial.

Compromiso con la seguridad y la confianza del cliente

Este llamado refuerza el compromiso de Husqvarna Mobility con la seguridad del conductor, la calidad del producto y la confianza a largo plazo de sus clientes. Aunque se han reportado muy pocos casos, la compañía decidió actuar de manera inmediata y preventiva para eliminar cualquier riesgo potencial.

Tabla informativa del recall Husqvarna 2024

KTM ha anunciado un recall preventivo a nivel global para las motocicletas 125, 250, 390 y 990 Duke del año modelo 2024, con el objetivo de reemplazar el sello del tapón de combustible. La medida busca mantener los estándares de seguridad y confiabilidad que caracterizan a la marca austríaca.

Motivo del recall

Durante los controles de calidad, la marca detectó que algunos sellos del tapón de combustible podrían presentar pequeñas fisuras debido a desviaciones en el material, lo que podría ocasionar fugas leves de combustible en el área del tapón.

Aunque el problema no ha generado incidentes graves, KTM decidió actuar de forma preventiva para garantizar la seguridad de sus usuarios y la integridad de las motocicletas.

Modelos involucrados

Qué deben hacer los propietarios

KTM está notificando directamente a los propietarios de las unidades afectadas por medio de cartas personalizadas, solicitando que agenden una cita en un distribuidor autorizado.
El reemplazo se realiza sin costo y solo debe hacerse en talleres KTM oficiales, garantizando que la motocicleta mantenga su rendimiento y seguridad de fábrica.

Además, los usuarios pueden verificar si su moto está incluida en el recall visitando la sección “Service” en el sitio web oficial de la marca:
👉 https://www.ktm.com

Compromiso de KTM

Con esta acción, KTM reafirma su compromiso con la seguridad y calidad de sus productos, buscando preservar la confianza de sus clientes y mantener el nivel de exigencia que distingue a la línea Duke.

El Ducati Lenovo Team llega al Gran Premio de Valencia 2025 con todo el trabajo hecho: la triple corona está asegurada —título de pilotos, constructores y equipos— tras un año de dominio y constancia. Pero la cita en el Circuit Ricardo Tormo no solo marca el final de una temporada, también abre la puerta a los primeros pasos de la siguiente, con los test del martes como punto de partida.

A un año de las graves inundaciones que afectaron la zona, MotoGP vuelve a Valencia para cerrar el campeonato y celebrar una campaña que consolida el poder de Borgo Panigale. Un trazado especial para Ducati, con cinco victorias en su historia, desde la legendaria actuación de Troy Bayliss y Loris Capirossi en 2006, hasta los triunfos de Casey Stoner (2008), Andrea Dovizioso (2018) y Francesco Bagnaia (2021 y 2023), donde además selló dos de sus títulos mundiales.

Última cita antes de los test de invierno

Francesco Bagnaia llega a Valencia en el cuarto puesto del campeonato con 288 puntos. Aunque 2025 no fue su temporada más sólida, el italiano mantiene el enfoque en la evolución del proyecto.

“Hemos trabajado muchísimo. No siempre fuimos constantes, pero el objetivo es volver a ser competitivos. Aprovecharemos este fin de semana y el test del martes para dar un paso más”, comentó Bagnaia.

Por su parte, Nicolò Bulega encara su segunda experiencia con la Ducati Desmosedici GP tras sumar su primer punto mundialista en Portugal. El joven italiano sigue adaptándose a la categoría reina y aprovechará los test para afinar sensaciones.

“Estoy contento de volver a salir a pista. Espero sentirme más cómodo en Valencia y rodar muchas vueltas para ganar confianza”, explicó Bulega.

Circuit Ricardo Tormo: datos clave

Resultados 2023:
1º Bagnaia (Ducati) | 2º Zarco (Ducati) | 3º Binder (KTM)
Pole position: Viñales (Aprilia) – 1:28.931
Vuelta rápida: Binder (KTM) – 1:30.145

Balance del año y próximos pasos

Ducati cierra 2025 con el dominio más contundente de su historia reciente. Marc Márquez logró el título de pilotos, mientras que Bagnaia y Bulega reforzaron el trabajo de equipo que le dio a la marca italiana el campeonato de constructores y equipos.
Con el cierre en Valencia, la mirada se centra en 2026, donde el reto será mantener el trono y seguir escribiendo la historia de Borgo Panigale en MotoGP.

KTM vuelve a subir la vara para 2026 con las nuevas SX-F Factory Edition, modelos que sirven como base directa para el equipo Red Bull KTM Factory Racing en Supercross y Motocross. La gran novedad del año: WP PRO COMPONENTS como equipamiento estándar, llevando a la producción la suspensión “factory” que normalmente solo ves en las motos oficiales.

Para los fans del AMA SX y MX, esta es básicamente la réplica de las motos de Eli Tomac, Aaron Plessinger, Jorge Prado y Julien Beaumer para la temporada 2026.

¿Qué cambia en la KTM SX-F Factory Edition 2026?

Las versiones 450 y 250 toman como base las plataformas actuales —ya ganadoras en 2025— y las llevan a un punto todavía más competitivo.

Destacados principales

• Nuevo sistema de suspensión WP XACT PRO 7548 (frente)
• Nuevo WP XACT PRO 8950 (trasero)
• Chasis hidroformado con flex controlado
• Motor compacto por debajo de 27 kg
• Paquete electrónico con Quickshifter, launch control y CUO
• Silencioso Akrapovic de titanio rediseñado y compatible FIM
• Detalles factory: triple clamps CNC, frenos Brembo, ODI lock-on, protectores, asientos, ruedas y más

Suspensión WP PRO COMPONENTS: lo más cercano a correr para Red Bull KTM

Este es el cambio más grande del modelo 2026. No es marketing: es suspensión de carreras montada directamente en una moto de producción.

WP XACT PRO 7548 – Horquilla delantera

• Sistema Cone Valve (sin shims, mayor sensibilidad)
• 48 mm
• 310 mm de recorrido
• Pistón de 23 mm
• Hasta 15 configuraciones de resorte disponibles
• Totalmente ajustable en compresión, rebote y amortiguación

WP XACT PRO 8950 – Amortiguador trasero

• Enfoque en tracción y estabilidad
• Peso ligeramente superior a 4 kg
• Ajustes finos compatibles con la ergonomía general
• Menos masa no suspendida

Chasis, frenos y detalles que marcan diferencia

La moto mantiene la filosofía de centralización de masas y una estructura diseñada para sentir cada milímetro del terreno.

Puntos clave

• Chasis hidroformado, láser-cortado y soldado por robot
• Subchasis de aluminio reforzado con poliamida (2 piezas)
• Basculante de aluminio die-cast, hueco y ligero
• Triple clamps CNC
• Frenos Brembo + clutch hidráulico Brembo
• Footpegs anti-barro
• Conectividad vía CUO + KTMconnect App

Nuevo diseño para mayor durabilidad

KTM agregó mejoras pensadas para quienes entrenan en pistas duras:

• Nuevo cierre de radiador
• Protector rediseñado para el sistema quick-lock de la línea de combustible
• Airbox y filtro optimizados
• Silencioso Akrapovic de titanio rediseñado sin pérdida de par

KTM PowerParts 2026: lista completa de equipamiento “factory”

Estas Factory Edition ya integran gran parte del catálogo PowerParts.

Tabla: Accesorios incluidos

Estética Red Bull KTM 2026

Porque una Factory Edition sin look “factory” no sería Factory Edition:

• Gráficos oficiales Red Bull KTM Factory Racing
• Elección de números: Tomac o Plessinger
• Chasis naranja edición 2026
• Rines negros
• Asiento factory naranja

La KTM SX-F Factory Edition 2026 es la moto más “factory” que KTM ha hecho para producción. Lleva suspensión de carreras, mejoras reales de durabilidad, electrónica avanzada y un paquete estético/funcional que la deja prácticamente lista para correr.

Las nuevas Husqvarna TE 300 Pro y FE 350 Pro 2026 ya están listas para dominar los terrenos más exigentes. La marca austriaca presenta dos modelos de enduro diseñados para pilotos que buscan rendimiento puro, combinando un chasis equilibrado, componentes WP de última generación y un diseño exclusivo con carrocería gris y bastidor blanco.

Ambas motocicletas estarán disponibles en los concesionarios autorizados de Husqvarna Mobility a partir de octubre de 2025, con homologación Euro 5+.

Chasis equilibrado y suspensión WP mejorada

Tanto la TE 300 Pro como la FE 350 Pro están construidas sobre un chasis de cromomolibdeno, perfectamente equilibrado para ofrecer agilidad en zonas técnicas y estabilidad a alta velocidad.

Para 2026, incorporan las WP XACT Closed Cartridge rediseñadas y un nuevo amortiguador WP XACT trasero con:

• Nuevos ajustes de compresión y rebote para un manejo más preciso.
• Nuevos resortes pulidos y depósito de presión mejorado.
• Sistema de hidrostop de una sola pieza, que mejora la amortiguación al final del recorrido.
• Ajustes manuales sencillos para personalizar la suspensión sin herramientas.

Sistema de refrigeración optimizado y electrónica avanzada

Ambos modelos integran ventiladores de radiador de serie, un nuevo tapón de radiador de fácil acceso y protector de línea de combustible para mayor durabilidad.

Además, incorporan un Map Select Switch multifuncional que permite cambiar entre dos mapas preconfigurados, adaptando la entrega de potencia al terreno o estilo de conducción.
En la FE 350 Pro, este switch también activa el Quickshifter y el Control de Tracción, con botones claramente señalados para un uso sencillo.

Accesorios técnicos y componentes premium

Husqvarna equipa de serie ambas versiones con una completa selección de componentes de fábrica:

Ambos modelos calzan llantas Michelin Enduro, montan manubrio ProTaper de alta gama con pad “Pro” y vienen equipados con una correa frontal para arrastre rápido.

Husqvarna Pro Enduro 2026

Disponibilidad y precios

Las Husqvarna TE 300 Pro 2026 y FE 350 Pro 2026 llegarán a los distribuidores oficiales en octubre. Los precios y configuraciones pueden variar según el país. Para más detalles, consulta la página oficial de Husqvarna Mobility o a tu distribuidor autorizado.

Kay de Wolf confirma su salto a MXGP en 2026

La joven estrella neerlandesa Kay de Wolf dará el paso más importante de su carrera al debutar en la categoría MXGP en 2026, defendiendo los colores de Nestaan Husqvarna Factory Racing. El actual campeón del mundo de MX2 continuará su exitosa relación con la marca sueca al competir con la Husqvarna FC 450, la moto insignia de la firma.

De campeón MX2 a protagonista en la máxima categoría

Desde su llegada a Husqvarna en 2019, Kay de Wolf ha escalado rápidamente por las distintas categorías del motocross europeo. Sus inicios en EMX125 y su dominio en terrenos arenosos marcaron el camino hacia su consagración como uno de los talentos más destacados del paddock.

En 2023 firmó una temporada de consolidación con su primer triunfo en un Gran Premio en Letonia, sumando varios podios y finalizando sexto en el campeonato. Pero fue en 2024 cuando explotó definitivamente:

• 🥇 7 victorias en GP
• 🏆 12 podios
• 👑 Campeón mundial MX2 con solo 20 años

La temporada 2025 lo vio repetir siete victorias y pelear por el título hasta la última ronda, cerrando como subcampeón tras una intensa batalla por la corona.

Éxitos internacionales con Países Bajos

De Wolf también ha brillado en el Motocross of Nations (MXoN), representando a Países Bajos en dos ediciones consecutivas:

• 2024: victoria individual en MX2 + tercer lugar por equipos
• 2025: segundo título consecutivo en MX2, consiguiendo el MXoN Gold Plate

Además, es múltiple campeón de los Dutch Masters of Motocross, reafirmando su condición de referente en la escena europea.

Declaraciones de Kay de Wolf

“Este es un momento muy especial para mí. Pasar a MXGP con Husqvarna, el equipo que ha sido mi hogar desde que me hice profesional, es un paso natural. Compartimos muchos momentos increíbles: victorias, podios, un título mundial… La FC 450 es una máquina increíble y ya me siento muy cómodo con ella. MXGP es un gran reto, pero estoy listo para aprender de los mejores y demostrar de lo que somos capaces.”

Lo que dice el equipo

Rasmus Jorgensen, Team Manager de Nestaan Husqvarna Factory Racing, elogió el desarrollo de Kay:

“Ver su progreso desde EMX ha sido algo especial. Sabíamos que tenía una combinación única de velocidad y determinación, y eso lo llevó al título mundial MX2. MXGP es el siguiente gran paso, y confiamos en que se adaptará rápido. Su ética de trabajo y su conexión con el equipo son excepcionales. 2026 será un año de aprendizaje, pero conociendo a Kay, pronto estará peleando al frente.”

Un nuevo capítulo en 2026

La llegada de Kay de Wolf a MXGP será uno de los movimientos más esperados de la próxima temporada. Su juventud, velocidad y técnica lo posicionan como un contendiente natural a futuro, y su unión con Husqvarna asegura continuidad en un entorno que conoce a la perfección.