Las nuevas Husqvarna TE 300 Pro y FE 350 Pro 2026 ya están listas para dominar los terrenos más exigentes. La marca austriaca presenta dos modelos de enduro diseñados para pilotos que buscan rendimiento puro, combinando un chasis equilibrado, componentes WP de última generación y un diseño exclusivo con carrocería gris y bastidor blanco.

Ambas motocicletas estarán disponibles en los concesionarios autorizados de Husqvarna Mobility a partir de octubre de 2025, con homologación Euro 5+.

Chasis equilibrado y suspensión WP mejorada

Tanto la TE 300 Pro como la FE 350 Pro están construidas sobre un chasis de cromomolibdeno, perfectamente equilibrado para ofrecer agilidad en zonas técnicas y estabilidad a alta velocidad.

Para 2026, incorporan las WP XACT Closed Cartridge rediseñadas y un nuevo amortiguador WP XACT trasero con:

• Nuevos ajustes de compresión y rebote para un manejo más preciso.
• Nuevos resortes pulidos y depósito de presión mejorado.
• Sistema de hidrostop de una sola pieza, que mejora la amortiguación al final del recorrido.
• Ajustes manuales sencillos para personalizar la suspensión sin herramientas.

Sistema de refrigeración optimizado y electrónica avanzada

Ambos modelos integran ventiladores de radiador de serie, un nuevo tapón de radiador de fácil acceso y protector de línea de combustible para mayor durabilidad.

Además, incorporan un Map Select Switch multifuncional que permite cambiar entre dos mapas preconfigurados, adaptando la entrega de potencia al terreno o estilo de conducción.
En la FE 350 Pro, este switch también activa el Quickshifter y el Control de Tracción, con botones claramente señalados para un uso sencillo.

Accesorios técnicos y componentes premium

Husqvarna equipa de serie ambas versiones con una completa selección de componentes de fábrica:

Ambos modelos calzan llantas Michelin Enduro, montan manubrio ProTaper de alta gama con pad “Pro” y vienen equipados con una correa frontal para arrastre rápido.

Husqvarna Pro Enduro 2026

Disponibilidad y precios

Las Husqvarna TE 300 Pro 2026 y FE 350 Pro 2026 llegarán a los distribuidores oficiales en octubre. Los precios y configuraciones pueden variar según el país. Para más detalles, consulta la página oficial de Husqvarna Mobility o a tu distribuidor autorizado.

Kay de Wolf confirma su salto a MXGP en 2026

La joven estrella neerlandesa Kay de Wolf dará el paso más importante de su carrera al debutar en la categoría MXGP en 2026, defendiendo los colores de Nestaan Husqvarna Factory Racing. El actual campeón del mundo de MX2 continuará su exitosa relación con la marca sueca al competir con la Husqvarna FC 450, la moto insignia de la firma.

De campeón MX2 a protagonista en la máxima categoría

Desde su llegada a Husqvarna en 2019, Kay de Wolf ha escalado rápidamente por las distintas categorías del motocross europeo. Sus inicios en EMX125 y su dominio en terrenos arenosos marcaron el camino hacia su consagración como uno de los talentos más destacados del paddock.

En 2023 firmó una temporada de consolidación con su primer triunfo en un Gran Premio en Letonia, sumando varios podios y finalizando sexto en el campeonato. Pero fue en 2024 cuando explotó definitivamente:

• 🥇 7 victorias en GP
• 🏆 12 podios
• 👑 Campeón mundial MX2 con solo 20 años

La temporada 2025 lo vio repetir siete victorias y pelear por el título hasta la última ronda, cerrando como subcampeón tras una intensa batalla por la corona.

Éxitos internacionales con Países Bajos

De Wolf también ha brillado en el Motocross of Nations (MXoN), representando a Países Bajos en dos ediciones consecutivas:

• 2024: victoria individual en MX2 + tercer lugar por equipos
• 2025: segundo título consecutivo en MX2, consiguiendo el MXoN Gold Plate

Además, es múltiple campeón de los Dutch Masters of Motocross, reafirmando su condición de referente en la escena europea.

Declaraciones de Kay de Wolf

“Este es un momento muy especial para mí. Pasar a MXGP con Husqvarna, el equipo que ha sido mi hogar desde que me hice profesional, es un paso natural. Compartimos muchos momentos increíbles: victorias, podios, un título mundial… La FC 450 es una máquina increíble y ya me siento muy cómodo con ella. MXGP es un gran reto, pero estoy listo para aprender de los mejores y demostrar de lo que somos capaces.”

Lo que dice el equipo

Rasmus Jorgensen, Team Manager de Nestaan Husqvarna Factory Racing, elogió el desarrollo de Kay:

“Ver su progreso desde EMX ha sido algo especial. Sabíamos que tenía una combinación única de velocidad y determinación, y eso lo llevó al título mundial MX2. MXGP es el siguiente gran paso, y confiamos en que se adaptará rápido. Su ética de trabajo y su conexión con el equipo son excepcionales. 2026 será un año de aprendizaje, pero conociendo a Kay, pronto estará peleando al frente.”

Un nuevo capítulo en 2026

La llegada de Kay de Wolf a MXGP será uno de los movimientos más esperados de la próxima temporada. Su juventud, velocidad y técnica lo posicionan como un contendiente natural a futuro, y su unión con Husqvarna asegura continuidad en un entorno que conoce a la perfección.

Una ronda inaugural marcada por el clima

El SuperMotocross Playoffs 2025 arrancó en Charlotte con un programa alterado por las condiciones meteorológicas. Tormentas eléctricas y fuertes lluvias obligaron a suspender las segundas mangas, dejando como válidos los resultados de la primera salida en cada categoría.

Aun con este escenario peculiar, los resultados volvieron a favorecer a Honda HRC Progressive, con Jett Lawrencedominando la categoría 450 y logrando su quinta victoria en la corta historia del SMX.

Victoria de Jett Lawrence en 450

El bicampeón del mundo salió decidido en la primera manga y no soltó el liderato hasta la bandera a cuadros. Con ello, Jett mantiene su invicto en las eliminatorias SMX y suma una ventaja de 9 puntos en el campeonato.

Su hermano, Hunter Lawrence, terminó cuarto tras una salida complicada, pero sumó puntos importantes que lo mantienen en la pelea por el podio general de la categoría.

“Menos mal que hicimos una buena salida y completamos nuestras vueltas para conseguir la victoria general. Estoy muy emocionado y listo para St. Louis”, comentó Jett Lawrence tras la carrera.

Shimoda, protagonista en la 250

En la categoría 250, el japonés Jo Shimoda mostró una gran recuperación. Tras una caída cuando peleaba por el liderato, remontó desde la undécima posición hasta terminar tercero. Este resultado lo coloca segundo en la clasificación general, a solo 8 puntos del líder.

“La primera manga fue frenética, la segunda ni siquiera existió. Estaba listo, pero la pista me falló. ¡Nos vemos el próximo fin de semana!”, declaró Shimoda.

Honda refuerza su dominio y compromiso

La ronda en Charlotte no solo marcó el inicio de los playoffs, también fue una oportunidad para mostrar la solidez de la estructura de Honda HRC Progressive.

• Cuatro pilotos Honda finalizaron en el top 10 de la categoría 450.
• La marca sigue invicta en las eliminatorias desde 2023.
• El equipo presentó gráficos especiales con dibujos de pacientes pediátricos, en colaboración con la Fundación Pediátrica de Tumores Cerebrales, reforzando su compromiso social.

Además, la presencia de directivos de American Honda y de concesionarios internacionales subrayó el alcance global de la marca en el motociclismo.

Lo que viene en el calendario SMX

Con una de las tres rondas ya disputadas, el campeonato se traslada al Dome at America’s Center en St. Louis, donde la pista cubierta evitará los problemas climáticos y otorgará doble puntuación, lo que podría alterar rápidamente la clasificación general.

Clasificación provisional SMX 2025

Categoría 450:

1. Jett Lawrence – 25 pts
2. Dylan Ferrandis – 16 pts
3. Chase Sexton – 15 pts
4. Hunter Lawrence – 14 pts

Categoría 250:

1. [Líder provisional] – 25 pts
2. Jo Shimoda – 17 pts
3. [Tercero] – 15 pts

(Datos oficiales parciales tras la primera manga válida en Charlotte)

La primera ronda del SuperMotocross 2025 dejó claro que, incluso con clima adverso, Jett Lawrence mantiene su dominio absoluto en la categoría 450. Con Hunter sumando puntos clave y Shimoda en plena lucha por la 250, Honda arranca con fuerza una serie que apenas comienza.

Herlings, imparable en casa

El Gran Premio de Países Bajos 2025 cerró la etapa de Europa Occidental del calendario MXGP con un claro protagonista: Jeffrey Herlings. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing barrió en Arnhem con un doble triunfo en la categoría reina, firmando su tercera victoria del año y la número 110 de su carrera.

Su compañero Lucas Coenen completó el 1-2 para KTM tras remontar en ambas mangas, mientras que en MX2, Andrea Adamo y Sacha Coenen también subieron al podio.
Resultados MXGP Países Bajos 2025

Clasificación general MXGP tras 17 de 20 rondas

Resultados MX2 Países Bajos 2025

Clasificación general MX2 tras 17 de 20 rondas

Declaraciones post-carrera

• Jeffrey Herlings: “Estoy muy feliz con este fin de semana, especialmente con la segunda manga donde Lucas presionó fuerte. El ritmo fue alto y necesitaba cada gota de energía.”
• Lucas Coenen: “Mis salidas no fueron buenas y tuve que remontar. Estuve cerca de Herlings, pero necesito mejorar las arrancadas si quiero pelear el título.”
• Andrea Adamo: “Fue un fin de semana sólido. Me hubiera gustado un 2-2, pero sumamos puntos importantes y seguimos en la lucha.”
• Sacha Coenen: “En la primera manga arranqué bien pero cometí errores. Aun así, estoy contento con el ritmo y el podio.”

Lo que sigue en el calendario MXGP 2025

La gira internacional cierra la temporada con tres rondas consecutivas:

• Turquía (Afyon, 6-7 de septiembre)
• China (Shanghái, 13-14 de septiembre)
• Australia (Darwin, 20-21 de septiembre)

Con un máximo de 240 puntos en juego, la pelea por el campeonato sigue abierta en ambas categorías.

El MXGP de Países Bajos 2025 confirmó la superioridad de KTM tanto en la categoría reina como en MX2. Jeffrey Herlings volvió a demostrar que en la arena neerlandesa no tiene rival, mientras Lucas Coenen y Andrea Adamomantienen vivas sus opciones en la lucha por el campeonato.

Con una renovación total de diseño y mejoras técnicas clave, la nueva gama KTM SX 2026 se posiciona como la referencia en motocross. A partir de agosto de 2025, los concesionarios autorizados recibirán una línea compuesta por 10 modelos, desde motocicletas infantiles hasta máquinas ganadoras del AMA Supercross y el Mundial de Motocross FIM.

La filosofía READY TO RACE se mantiene intacta, pero ahora con más control, más conectividad y una estética que mezcla el tradicional naranja KTM con detalles púrpuras en los plásticos y un nuevo chasis negro con asiento a juego.

Gama completa KTM SX 2026

Mejoras clave en la gama SX y SX-F (tamaño completo)

• Electrónica avanzada con control de tracción y mapas de motor personalizables vía KTMconnect y la Unidad de Conectividad Offroad (CUO).
• Suspensión WP XACT con configuración inspirada en la experiencia en competencias MXGP, MX2 y AMA.
• Chasis negro en polvo, nuevos plásticos, gráficos moldeados y detalles en púrpura.
• Sistema de inyección protegido con nuevas tapas en el quick lock del combustible.
• Enrutado de cableado optimizado para los modelos 2T, lo que aumenta la resistencia a humedad y vibraciones.

KTM Sportminicycles: la base para la próxima generación de campeones

El compromiso de KTM con el desarrollo de jóvenes pilotos se reafirma en 2026. Las motocicletas 50 SX, 65 SX y 85 SXincluyen:

• Nuevas horquillas WP XACT AER con mejor cartucho de aire y sellos para mayor control y suavidad.
• Sistema de embrague mejorado en la 65 SX, con mayor torque y durabilidad.
• Sistema de escape con brida láser para mayor fiabilidad en toda la gama mini.
• Componentes resistentes al agua y al polvo, como el nuevo formato de tornillos de triple clamp con tuerca cerrada de 17 mm.
• Freno trasero ajustable en la 85 SX con dos longitudes disponibles.
• KTM 50 SX Factory Edition: con estética de equipo oficial Red Bull KTM y componentes PowerParts, para pequeños soñando con la bandera a cuadros.

“Sabemos que el rendimiento, la fiabilidad y la tecnología marcan la diferencia. En 2026, cada moto está más preparada que nunca”, afirmó Manfred Edlinger, responsable de desarrollo de motocross en KTM.

Diferencias visuales y técnicas clave en la KTM SX 2026

PowerParts y PowerWear disponibles

Toda la gama 2026 está acompañada por una oferta completa de KTM PowerParts (protección, rendimiento, personalización) y KTM PowerWear para quienes buscan el look oficial y equipamiento funcional desde los primeros entrenamientos hasta el podio.

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Un fin de semana exigente para Husqvarna en el MXGP de República Checa

El legendario circuito de Loket, presente en el calendario del MXGP desde 1995, volvió a retar a los pilotos con su combinación de terreno duro, colinas empinadas y condiciones cambiantes. La decimocuarta ronda del Mundial MX2dejó a Kay de Wolf con un valioso quinto lugar general, mientras Liam Everts continúa en recuperación tras su accidente en Finlandia.

Carrera 1: Remontada tras una caída

De Wolf arrancó el domingo con buen ritmo tras clasificar tercero el sábado. En la primera manga, salió desde media parrilla y pasó noveno por la primera curva. Tras un avance rápido hasta la séptima posición, una caída en la vuelta 4 lo relegó al undécimo lugar. Con determinación, remontó hasta el sexto puesto, asegurando 15 puntos.

Carrera 2: Más ritmo, más puntos

La segunda manga trajo mejores sensaciones. Aunque no tuvo un gran arranque, De Wolf se colocó octavo rápidamentey fue escalando posiciones con agresividad controlada. Superó a McLellan y Farres para terminar cuarto, lo que le valió el quinto lugar general del día (6-4).

Posiciones en el campeonato

Con estos resultados, Kay de Wolf se mantiene tercero en el campeonato MX2 con 606 puntos, a solo 12 del segundo lugar ocupado por Andrea Adamo. Por su parte, Liam Everts continúa en sexto lugar, pese a no haber competido en las últimas dos rondas.

Talento joven brilla con Husqvarna

La actuación de Husqvarna no se limitó al MX2. En las categorías EMX, la marca también fue protagonista:

Estas actuaciones refuerzan la presencia de Husqvarna entre las nuevas generaciones del motocross europeo.

Lo que sigue: Lommel, terreno conocido

La siguiente ronda del campeonato se celebrará del 3 al 4 de agosto en Lommel, una pista de arena profunda que históricamente ha favorecido a Nestaan Husqvarna Factory Racing. Con seis fechas por disputar, el título sigue al alcance para De Wolf.

Declaraciones

#1 – Kay de Wolf:

“No era el resultado que queríamos, pero estoy orgulloso de cómo reaccionamos después de la primera manga. Loket siempre es complicado, el terreno cambia muchísimo. En la segunda manga me sentí fuerte, pero me faltó tiempo para alcanzar el podio. Vamos con todo a Lommel.”

#72 – Liam Everts:

“Es difícil ver las carreras desde fuera, pero ahora estoy enfocado en recuperarme y volver más fuerte. Gracias a todos por el apoyo, significa mucho en estos momentos.”

KTM 2026 Offroad: fechas confirmadas y mejoras inspiradas en fábrica

KTM ha confirmado el calendario oficial de lanzamientos para su gama offroad 2026, con un enfoque claro: mejorar el rendimiento competitivo en todas sus categorías. Desarrolladas con la experiencia directa de sus equipos de carreras a nivel mundial, estas nuevas motocicletas prometen ser las más avanzadas que KTM haya ofrecido hasta ahora.

Calendario de lanzamientos KTM Offroad 2026

KTM ha optado por un lanzamiento escalonado, presentando cada segmento de forma individual para ofrecer la atención que cada línea merece. Estas son las fechas clave:

Los lanzamientos se realizarán a través del KTM 2026 OFFROAD LAUNCHPAD, una plataforma dedicada que se actualizará con especificaciones, imágenes, videos y características técnicas conforme se libere cada modelo.

Lo nuevo en la gama 2026: rendimiento con ADN de competencia

Cada modelo 2026 se ha desarrollado con un enfoque técnico extremo. KTM destaca mejoras como:

• Actualizaciones de chasis inspiradas en fábrica
• Electrónica avanzada para condiciones offroad
• Conectividad de última generación enfocada en pilotos profesionales y equipos de competición
• Mayor capacidad de ajuste y control personalizado para cada tipo de terreno y estilo de conducción

Esta evolución reafirma el lugar de KTM como una de las marcas líderes en el mundo del motociclismo offroad, tanto en motocross como en enduro o cross country.

¿Dónde seguir los lanzamientos?

La plataforma 2026 KTM OFFROAD LAUNCHPAD (enlace externo) será el centro de información oficial donde se publicarán los detalles completos de cada modelo conforme llegue su fecha. Ahí se podrá consultar desde la ficha técnica hasta los videos promocionales de cada motocicleta.

KTM mantiene vivo su lema: READY TO RACE

Con este calendario, KTM no solo presenta nuevos modelos, sino que refuerza su filosofía de marca. El desarrollo conjunto con pilotos profesionales garantiza que cada motocicleta está pensada para llegar directamente al circuito o al terreno más exigente.

La decimotercera ronda del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2025 tuvo emociones encontradas para el equipo Nestaan Husqvarna Factory Racing. Mientras Kay de Wolf firmó una actuación perfecta con victoria en las tres mangas de MX2, su compañero Liam Everts se vio obligado a abandonar tras un fuerte accidente en la carrera clasificatoria del sábado.

De Wolf regresa a lo más alto con un fin de semana perfecto

Después de un mes complicado, Kay de Wolf llegó al nuevo circuito KymiRing en Finlandia con las pilas recargadas y un plan claro: regresar al podio. El esfuerzo valió la pena. El actual campeón de MX2 arrasó con un contundente 1-1-1, sumando el máximo de 60 puntos posibles y demostrando que sigue siendo uno de los mejores en arena.

El trazado de 1,620 metros, inédito en el calendario, presentó un desafío técnico por su arena suelta y profundidad variable, acentuado por el clima caluroso y húmedo tras una tormenta nocturna. Pero de Wolf lució cómodo desde el inicio, ganando también la carrera clasificatoria del sábado.

En ambas mangas del domingo, su ritmo fue inalcanzable. En la primera, remontó del sexto al primer lugar en apenas cuatro vueltas y cruzó la meta con más de 8 segundos de ventaja. En la segunda, hizo lo mismo desde fuera del top 5 hasta dominar con una ventaja de 11 segundos.

“Me salté las vacaciones para enfocarme en el trabajo después de Matterley. Esta victoria tiene un sabor especial por todo lo que pusimos detrás”, comentó un emocionado de Wolf.

Caída y fractura: fin de semana amargo para Everts

El belga Liam Everts había arrancado con gran velocidad en la calificación, liderando el grupo y mostrándose confiado en la arena. Sin embargo, en la vuelta 7 sufrió un fuerte accidente en la sección de olas, que lo lanzó por encima del manillar.

Aunque pudo regresar al paddock por su cuenta, más tarde se confirmó que sufrió una fractura sacra, por lo que fue retirado de la competencia y regresó a casa para iniciar su recuperación.

“Frustrante, porque me sentía bien y estaba liderando. Pero esto es parte del deporte”, dijo Everts. “Gracias al equipo por el apoyo, volveremos.”

Resultados del MX2 en el MXGP de Finlandia 2025

Clasificación general MX2:

1. Kay de Wolf (Husqvarna) – 50 pts
2. Andrea Adamo (KTM) – 42 pts
3. Sacha Coenen (KTM) – 40 pts
4. Simon Längenfelder (KTM) – 31 pts
5. Liam Everts (Husqvarna) – 0 pts

Moto 1 – MX2:

1. Kay de Wolf (Husqvarna) – 35:13.030
2. Andrea Adamo (KTM) – 35:16.733
3. Thibault Benistant (Yamaha) – 35:23.143

Moto 2 – MX2:

1. Kay de Wolf (Husqvarna) – 34:45.532
2. Sacha Coenen (KTM) – 34:54.272
3. Andrea Adamo (KTM) – 35:03.337

Así va el campeonato MX2 tras 13 rondas

1. Simon Längenfelder (KTM) – 613 pts
2. Andrea Adamo (KTM) – 570 pts
3. Kay de Wolf (Husqvarna) – 565 pts
4. Sacha Coenen (KTM) – 482 pts
5. Liam Everts (Husqvarna) – 464 pts

Lo que sigue: El campeonato continúa el 27 de julio en Loket, República Checa, donde se disputará la ronda 14 del Mundial de Motocross.

Kevin Benavides pone fin a su carrera profesional: el adiós de una leyenda del Dakar

Kevin Benavides, uno de los grandes nombres del rally-raid mundial, ha anunciado oficialmente su retiro del motociclismo profesional. El piloto argentino, dos veces campeón del Rally Dakar, cierra un ciclo lleno de victorias, momentos épicos y una conexión única con la afición.

Su decisión también marca el final de una exitosa etapa de cinco años con Red Bull KTM Factory Racing, equipo con el que alcanzó su segundo título en el Dakar en 2023

Un legado marcado por la historia y la superación

Kevin Benavides llegó a KTM en 2021, tras coronarse campeón del Dakar ese mismo año. Su impacto fue inmediato: dos años después, volvió a lo más alto del podio, esta vez con la KTM 450 RALLY.

En el Dakar 2025, su última participación, cumplió un sueño personal al competir junto a su hermano Luciano Benavides en el mismo equipo, un momento icónico para la familia y para el deporte argentino.

El mensaje de Kevin Benavides: «Digo adiós con orgullo»

“Decir adiós a la moto es como dejar ir una parte de mí, pero lo hago con orgullo. Desde Salta al mundo, ganar el Dakar dos veces y hacer historia fue un sueño que parecía imposible”.

Kevin explicó que una lesión le impide competir al 100%, y fiel a su estilo, prefiere retirarse sabiendo que siempre lo dio todo.

“Dakar me enseñó que no hay límites cuando amas lo que haces y mantienes la humildad. Gracias a todos por acompañarme”.

Reconocimiento total desde KTM

Andreas Hölzl – Team Manager:

“Kevin nos dio momentos inolvidables. Su victoria en 2023 fue enorme, pero más allá de los resultados, siempre fue un verdadero compañero de equipo”.

Robert Jonas – Vicepresidente Offroad Racing:

“Aportó no solo resultados, sino también energía y profesionalismo. Siempre tendrá un lugar en la familia KTM”.

Pit Beirer – Director de KTM Motorsports:

“Kevin ha sido clave en nuestro éxito en rally. Lo vamos a extrañar, pero apoyamos su decisión y le deseamos lo mejor”.

¿Qué sigue para Kevin Benavides?

Aunque se despide de la competencia, Kevin expresó su deseo de mantenerse cerca del deporte, apoyar a su hermano Luciano y continuar contribuyendo de nuevas maneras. Su presencia seguirá viva en el paddock, esta vez desde otro rol.

Palmarés de Kevin Benavides (resumen):

Chase Sexton se impuso con autoridad en la fecha 14 del AMA Supercross 2025 en MetLife Stadium, mientras sus compañeros Aaron Plessinger y Tom Vialle completaron un fin de semana perfecto para Red Bull KTM Factory Racing.

Red Bull KTM Factory Racing vivió una jornada redonda en el AMA Supercross 2025 tras lograr un triple podio en East Rutherford. El protagonista fue Chase Sexton, quien dominó la ronda 14 de la categoría 450SX con una ventaja de 15 segundos sobre sus rivales, alcanzando así su quinta victoria de la temporada. En esa misma carrera, su compañero Aaron Plessinger cerró tercero con una actuación estratégica. Por su parte, Tom Vialle finalizó tercero en 250SX East, consolidando un fin de semana de ensueño para la escuadra naranja.

Victoria contundente para Chase Sexton en 450SX

Desde la clasificación, Sexton mostró velocidad al marcar el segundo mejor tiempo en un trazado técnico con dos secciones de whoops y ritmos agresivos. En su Heat Race, tomó la punta tras una sólida largada y ganó con autoridad. Ya en el Main Event, logró el holeshot y lideró de principio a fin, llegando a tener una ventaja de hasta 18 segundos.

“Me sentí muy cómodo todo el día. No hicimos cambios en la moto, y eso te dice que estás en un buen lugar. Solo fue cuestión de hacer vuelta rápida tras vuelta rápida”, comentó Sexton, que ahora está a solo 9 puntos del líder del campeonato, Cooper Webb.

Plessinger se mantiene constante con otro podio

Aaron Plessinger, conocido como The Cowboy, también brilló con un tercer puesto en su heat y una actuación inteligente en la final. Aunque estuvo atrapado detrás de Justin Barcia durante gran parte del evento, logró hacerse del último escalón del podio en una pista exigente.

“Probablemente fue el circuito más duro del año, así que salir con un podio me deja muy contento. Mi confianza está en buen nivel en esta parte de la temporada”, comentó Plessinger, ahora sexto en el campeonato con 206 puntos.

Tom Vialle sigue en la pelea por el título en 250SX East

El francés Tom Vialle, campeón defensor del 250SX East, marcó el tercer mejor tiempo en clasificación, fue tercero en su Heat Race y mantuvo esa posición en el Main Event pese a un mal arranque. Finalizó detrás de Seth Hammaker y RJ Hampshire, quienes ahora también lideran la tabla general.

“Mi salida no fue buena y tuve que remontar. Los dos de adelante estaban rodando muy bien. Las largadas serán clave en las últimas dos fechas”, aseguró Vialle, tercero en el campeonato con 135 puntos, solo siete menos que el líder.