Hot Wheels y Mercedes-Benz CLA: diseño sin límites

Hot Wheels y Mercedes-Benz unieron fuerzas para llevar el nuevo CLA a un terreno inesperado: el mundo de los juguetes a gran escala. Bajo el lema “Play Beyond Limits”, la marca de autos a escala reinterpretó el diseño del CLA como una pieza artística única, con proporciones exageradas, colores vibrantes y detalles inspirados en los clásicos Hot Wheels.

La presentación se llevó a cabo en el taller Race Service de Los Ángeles, que se transformó en un auténtico patio de juegos para entusiastas adultos. Esta creación especial también formará parte de la Hot Wheels Legends Tour en El Segundo, California, el 4 de octubre.

Un CLA convertido en pieza Hot Wheels

El nuevo CLA fue modificado siguiendo el ADN creativo característico de Hot Wheels:

• Difusores y alerones sobredimensionados,
• Detalles retro-futuristas,
• Esquema de colores icónico en tonos naranja, rosa y azul,
• Llamas decorativas al estilo ochentero.

El resultado combina la elegancia de Mercedes-Benz con la imaginación desbordante de los juguetes, rindiendo homenaje a esa etapa de la infancia donde los autos no eran solo transporte, sino una invitación a soñar.

Tabla técnica destacada

Elemento	Detalle Hot Wheels CLA
Base	Mercedes-Benz CLA (nueva generación)
Diseño	Proporciones exageradas, estética 80s
Colores	Naranja, rosa, azul, con llamas
Evento de presentación	Race Service, Los Ángeles
Exhibición	Hot Wheels Legends Tour
Miniatura 1:64	Lanzamiento primavera 2026

De pieza artística a modelo 1:64

La colaboración no se quedará en la instalación artística: Hot Wheels lanzará una versión a escala 1:64 de este CLA único en primavera de 2026. Con esto, se conectan dos mundos —la innovación automotriz y el coleccionismo—, llegando tanto a la comunidad adulta de coleccionistas como a nuevas generaciones.

“Class of Creators”: Mercedes-Benz abre sus diseños

Este proyecto forma parte de la iniciativa “Class of Creators”, con la que Mercedes-Benz da carta blanca a creativos de diferentes industrias para reinterpretar sus modelos. Entre los colaboradores figuran nombres de la música, moda y diseño como Ice Spice, Gustaf Westman y KidSuper.

Cronología de “Class of Creators”

Fecha	Evento
13 mar 2025	Anuncio en el estreno mundial del CLA en Roma
18 abr 2025	Lanzamiento con Ice Spice en Nueva York
22 may 2025	Gustaf Westman presenta su colección en Londres
28 jun 2025	KidSuper lanza en Paris Fashion Week
3 oct 2025	Hot Wheels presenta su CLA en Los Ángeles
Próximamente	Colaboración con League of Legends

La colaboración entre Hot Wheels y Mercedes-Benz CLA no solo apela a la nostalgia, sino que marca una nueva etapa donde el diseño automotriz se cruza con la cultura pop y el arte. La pieza única y su futura miniatura celebran la creatividad sin límites que definió la infancia de muchos entusiastas.

El próximo Porsche Cayenne Electric, que debutará a finales de este año, representa un salto importante para la marca alemana. Con un diseño digital completamente nuevo, más confort y posibilidades de personalización casi ilimitadas, este SUV eléctrico redefine la experiencia de viajar en un Porsche.

En el centro del habitáculo se encuentra la nueva Flow Display, la pantalla más grande jamás instalada en un modelo de la firma. Esta superficie curva, intuitiva y perfectamente integrada, marca el inicio de una nueva era para la interfaz digital de Porsche.

Espacio premium con tecnología envolvente

Porsche ha diseñado el interior del Cayenne Electric para ofrecer una experiencia inmersiva tanto al conductor como a los pasajeros. Los asientos traseros ajustables eléctricamente vienen de serie, permitiendo adaptar el espacio según se priorice confort o capacidad de carga.

Los nuevos modos de ambiente controlan iluminación, climatización, sonido y funciones de los asientos, creando atmósferas que favorecen la concentración o la relajación. A esto se suma el techo panorámico de cristal más grande visto en un Porsche, con control de opacidad variable mediante tecnología de cristal líquido, capaz de pasar de transparente a mate en segundos.

Otra novedad destacada es la calefacción de superficie, que no solo calienta los asientos, sino también zonas como reposabrazos y paneles de puertas. Este sistema distribuye el calor de forma más eficiente que un climatizador convencional, mejorando el confort térmico y reduciendo consumo energético.

Personalización sin precedentes

El Cayenne Electric también eleva la personalización a un nivel inédito en la gama. Los clientes podrán elegir entre 13 combinaciones de colores, nuevos materiales y acabados exclusivos. Además de las variantes clásicas en cuero, se suman tonos como Gris Magnesio, Lavanda y Gris Salvia, así como interiores en Race-Tex con patrón Pepita, homenaje al legado de diseño de la marca.

Para quienes buscan exclusividad absoluta, Porsche Exclusive Manufaktur y el programa Sonderwunsch permiten crear configuraciones únicas, incluso piezas hechas a medida para cada cliente.

Opción	Detalle
Combinaciones de color	13 opciones disponibles
Paquetes interiores	4 paquetes principales
Detalles decorativos	5 combinaciones de materiales y tonos
Opciones sin cuero	Race-Tex con diseño Pepita
Programas especiales	Porsche Exclusive Manufaktur + Sonderwunsch

Flow Display: la nueva interfaz digital

El núcleo tecnológico del Cayenne Electric es la Flow Display, una pantalla OLED curva integrada con la consola central que crea una superficie continua.

• Cuadro de instrumentos OLED de 14.25”: totalmente digital, con medidor de potencia, navegación y asistencias al conductor.
• Pantalla para el pasajero de 14.9”: permite reproducir contenido multimedia o controlar apps sin distraer al conductor.
• Head-Up Display con realidad aumentada: proyecta información clave directamente en la línea de visión, con un tamaño equivalente a 8.7 pulgadas.

La interfaz se puede personalizar a través de la app Themes, que modifica la paleta de colores de todas las superficies digitales con cinco combinaciones predefinidas, convirtiendo el panel en un elemento de diseño.

Asistente de voz con IA y llave digital

La experiencia digital va más allá de las pantallas. El nuevo asistente de voz con IA entiende instrucciones complejas y preguntas de seguimiento sin necesidad de repetir comandos. Controla funciones de confort, navegación y entretenimiento con lenguaje natural, integrando también servicios de streaming y juegos.

Por su parte, la Porsche Digital Key permite usar smartphones y smartwatches como llaves, gracias a la tecnología UWB. El vehículo se bloquea o desbloquea automáticamente al acercarse o alejarse, y la llave digital puede compartirse con hasta siete personas.

Un vistazo al futuro de Porsche

Con el Cayenne Electric, Porsche no solo electrifica uno de sus SUV más importantes, también redefine cómo se vive el interior de un vehículo premium. Pantallas envolventes, personalización a medida y conectividad avanzada se combinan con el ADN deportivo de la marca para dar forma a un nuevo estándar en la gama.

El lanzamiento oficial del Porsche Cayenne Electric está previsto para finales de 2025.

KTM 300 EXC HARDENDURO 2026: lista para dominar el terreno extremo

La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 mantiene su estatus como la motocicleta insignia para las competencias más duras del Enduro. Inspirada directamente en la máquina con la que Manuel Lettenbichler busca su quinto título mundial, esta edición llega con una serie de mejoras técnicas enfocadas en la suspensión, el sistema de enfriamiento y detalles de diseño que refuerzan su carácter competitivo.

Desde su lanzamiento en 2024, este modelo se ha convertido en la referencia dentro de la gama Enduro de KTM, llevando el conocimiento del equipo de fábrica directamente a las pistas y concesionarios.

Diseño renovado y estética más agresiva

Para 2026, la 300 EXC HARDENDURO incorpora un nuevo kit gráfico con la clásica base naranja, combinada con detalles en blanco y negro, un chasis pintado en naranja brillante y componentes anodizados de la línea PowerParts. Este enfoque refuerza su imagen “factory” sin perder funcionalidad.

Suspensión: más precisa y ligera

Uno de los cambios más relevantes está en la suspensión WP. La horquilla delantera WP XACT Closed Cartridge de 48 mm adopta nuevos ajustes de amortiguación, resortes más cortos y ligeros, así como un nuevo depósito de presiónadaptado a la geometría actualizada del soporte del resorte. Esto se traduce en una reducción de peso de 200 g en la parte frontal.

Componente	Versión 2025	Versión 2026	Mejora clave
Horquilla delantera	WP XACT 48 mm estándar	WP XACT 48 mm con nuevos ajustes y depósito	Mayor precisión y ahorro de peso
Resortes	Convencionales	Más cortos y ligeros	Mejora en respuesta y confort
Amortiguador trasero	WP XPLOR PDS	Actualizado con balance revisado	Estabilidad en terrenos extremos

Sistema de enfriamiento y alimentación mejorado

La 300 EXC HARDENDURO también recibe una nueva tapa de radiador con rosca estándar, lo que facilita su apertura y mantenimiento en competencia. Además, incorpora ventilador de radiador de serie, algo fundamental en terrenos de baja velocidad y alta exigencia térmica.

En el sistema de combustible, se añade un nuevo protector para el conector CPC, evitando la entrada de suciedad y protegiendo de golpes externos.

Componentes HARDENDURO específicos

Para diferenciarse claramente del resto de la gama Enduro, KTM equipa esta versión con un conjunto exclusivo de piezas orientadas a la resistencia y la competencia:

Categoría	Componentes HARDENDURO
Chasis y ergonomía	Chasis naranja, protectores de cuadro, asiento factory con costuras, grips ODI extra suaves
Control y frenos	Disco flotante delantero, disco trasero sólido con protección, basevalve preload adjusters, protectores de freno
Protección	Skid plate, guardamanos cerrados, protección de esclavo de clutch en naranja, tapón de aceite naranja
Estética y detalles	Triple clamps anodizados en negro, rines factory (negros con bujes y niples naranjas), diseño de pad exclusivo

Lista para homologación Euro 5+

La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 combina años de desarrollo en competencia con homologación Euro 5+, lo que permite su uso legal en varios mercados sin perder su ADN racing.

La producción comenzará en septiembre de 2025 en la planta de Mattighofen, Austria, y llegará a concesionarios poco después.

¿Paso o no paso? JETOUR T1, T2 y T2 i-DM 2026 llegan con radar de vadeo para enfrentar inundaciones

En un país donde las lluvias intensas pueden convertir calles en auténticos ríos en cuestión de minutos, moverse con seguridad es cada vez más complicado. Pensando en estas situaciones, JETOUR incorporó en sus modelos T1, T2 y T2 i-DM 2026 una tecnología poco común en su segmento: el radar de vadeo, un sistema que ayuda a detectar la profundidad del agua y prevenir daños antes de que sea demasiado tarde.

¿Qué es y cómo funciona el radar de vadeo?

El Sistema de Detección de Vadeo, como lo denomina la marca, utiliza sensores ultrasónicos, de presión o conductividad para medir en tiempo real la profundidad del agua al circular por zonas anegadas.
Cuando el nivel supera el límite seguro, el sistema alerta al conductor para evitar daños en componentes críticos como el motor, transmisión o sistemas eléctricos.

En el T1, la capacidad de vadeo llega hasta 600 milímetros, mientras que en los T2 y T2 i-DM alcanza los 700 milímetros, cifras relevantes para SUVs de este segmento.

Tecnología que anticipa riesgos

Además del radar de vadeo, los modelos T1 y T2 integran otras soluciones enfocadas en conducción todoterreno y urbana compleja, como:

• Tracción inteligente XWD con varios modos de manejo.
• Modo crucero off-road.
• Cámaras panorámicas 540° HD con visión periférica.
• Pantalla táctil de 15.6” con interfaz especializada.

Toda la información se despliega en la pantalla central, permitiendo tomar decisiones informadas antes de cruzar zonas inundadas o con obstáculos.

Relevancia en contextos urbanos reales

Durante las temporadas de lluvias, ciudades como Querétaro, Guadalajara o la CDMX registran anegaciones que complican la movilidad diaria. En este contexto, el sistema de radar de vadeo ofrece beneficios concretos:

• Previene daños mecánicos al evitar cruces inseguros.
• Protege a los ocupantes ante situaciones imprevistas.
• Facilita la planeación de rutas alternativas, al integrarse con cámaras y navegación.

La combinación de esta tecnología con una altura libre al suelo adecuada y una estructura reforzada convierte a estas SUVs en opciones seguras para condiciones climáticas adversas.

Innovación a un precio accesible

Aunque no es una tecnología nueva en vehículos de gama alta, JETOUR la lleva a un segmento más accesible en América Latina, posicionándola como un diferenciador importante dentro de las SUVs urbanas con enfoque aventurero.

En tiempos donde los efectos del cambio climático intensifican los fenómenos meteorológicos, contar con un vehículo que evalúa el entorno antes de avanzar ya no es un lujo: es una necesidad. Con los T1, T2 y T2 i-DM 2026, la marca busca elevar el estándar de seguridad y ofrecer soluciones reales para la vida diaria.

Volvo alcanza el millón de híbridos enchufables

Volvo Cars marcó un nuevo hito en septiembre al entregar su híbrido enchufable número un millón. Esta cifra confirma el papel de los plug-in hybrid (PHEV) como pieza clave en la transición de la marca hacia un futuro totalmente eléctrico.

En el primer semestre de 2025, los PHEV representaron 23% de las ventas globales de Volvo, con una trayectoria ascendente desde 2019, cuando vendió 46,000 unidades, hasta superar las 177,000 en 2024

XC60 y XC90, los líderes en ventas

El éxito de Volvo en el segmento híbrido enchufable está fuertemente ligado al desempeño del XC60 y XC90:

Ambos modelos recibieron una actualización el año pasado, fortaleciendo su presencia en mercados estratégicos como Suecia, Estados Unidos y China..

El XC60 fue el PHEV más vendido en Europa en 2024 y se ha mantenido como líder del segmento premium durante los últimos tres años.

El nuevo Volvo XC70 PHEV: más de 200 km de autonomía

El compromiso de la marca también se refleja en nuevos lanzamientos. El XC70 SUV PHEV, presentado recientemente, es el primer híbrido enchufable de Volvo con una autonomía eléctrica superior a los 200 km bajo el ciclo CLTC, lo que amplía las opciones para clientes que buscan mayor eficiencia sin renunciar a la versatilidad.

Los PHEV como puente hacia la electrificación total

De acuerdo con datos internos, muchos clientes usan sus PHEV casi como si fueran vehículos eléctricos puros, especialmente en áreas urbanas, donde en promedio el 50% del tiempo de conducción se realiza sin usar el motor a combustión.

Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars, lo resume así:

“Nuestros híbridos enchufables son un puente crucial hacia el futuro eléctrico, especialmente para quienes aún no están listos para dar el salto completo”.

Más de una década de liderazgo en híbridos enchufables

Volvo fue pionera en este segmento desde 2012, con el lanzamiento del V60 diésel PHEV, y por varios años fue la única marca premium que ofrecía versiones híbridas enchufables en toda su gama.

Actualmente, su portafolio incluye cinco modelos PHEV y seis totalmente eléctricos, una estrategia que le permite ofrecer soluciones electrificadas en distintos formatos y consolidar su liderazgo en el mercado global.

Tabla: Evolución de ventas de Volvo PHEV

Año	Unidades vendidas	Modelos destacados
2019	~46,000	XC60, XC90
2022	~120,000	XC60, XC90, S60
2024	~177,000	XC60 (líder global), XC90
2025 (H1)	23% de las ventas globales	XC60, XC90, XC70 PHEV

Una SUV híbrida enchufable con enfoque en eficiencia y tecnología

Geely México confirmó la llegada de la Geely EX5 EM-i 2026, una SUV híbrida enchufable que busca equilibrar potencia, autonomía y tecnología. Con este lanzamiento, la marca refuerza su apuesta por la movilidad sustentable en el país, ofreciendo una opción para quienes desean reducir su huella ambiental sin renunciar al desempeño.

La EX5 EM-i 2026 mide 4.7 metros de largo y 1.9 metros de ancho, colocándose en el segmento de las SUV medianas. Su preventa en México iniciará el 11 de octubre de 2025 a través del sitio oficial de Geely México.

Mecánica: Potencia combinada y más de 1,000 km de autonomía

Este modelo integra un motor a gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros con 98 hp, junto a un motor eléctrico síncrono de imán permanente que aporta 214 hp. En conjunto, la potencia combinada alcanza 259 hp y 262 Nm de torque.

El rango 100% eléctrico es de 105 km, mientras que la autonomía total supera los 1,000 kilómetros. Además, cuenta con modos de conducción Pure, Hybrid y Power, que permiten elegir entre eficiencia, balance o mayor desempeño.

Esta configuración híbrida enchufable representa una alternativa práctica en México, ideal para recorridos urbanos libres de emisiones y viajes largos respaldados por el motor de combustión.

Característica	Geely EX5 EM-i 2026
Motor gasolina	1.5 L, 98 hp
Motor eléctrico	214 hp
Potencia combinada	259 hp
Autonomía eléctrica	105 km
Autonomía total	+1,000 km
Modos de manejo	Pure, Hybrid, Power

Seguridad: ADAS y protección integral

La EX5 EM-i 2026 incorpora un paquete robusto de seguridad activa y pasiva, con bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina, frenos ABS, EBD, control de estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendiente y prevención antivuelco.

Dentro de los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) destacan:

• Control crucero adaptativo e inteligente
• Mantenimiento y advertencia de carril
• Detector de punto ciego
• Alerta de tráfico cruzado trasero
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Freno autónomo de emergencia

Diseño exterior: Aerodinámica y funcionalidad

La Geely EX5 EM-i muestra un diseño moderno con ópticas LED delanteras y traseras, luces diurnas y faros de niebla posteriores. Su estilo se complementa con detalles funcionales como techo panorámico corredizo, cajuela eléctrica con ajuste de altura y llave inteligente con luz de aproximación.

Interior: Conectividad y confort

El interior está orientado a la comodidad y la conectividad, con iluminación ambiental multicolor LED, un panel de instrumentos LCD de 10.2”, una pantalla central HD de 15.4” y un sistema de sonido Flyme Sound con 16 bocinas.

La cabina se completa con cargador inalámbrico, múltiples puertos USB-A y USB-C, Head-Up Display y cámaras de visión de 540°, que ofrecen apoyo en maniobras y estacionamiento.

Con la Geely EX5 EM-i 2026, la marca refuerza su estrategia en México al ofrecer una SUV que combina eficiencia energética, tecnología avanzada y un diseño atractivo. Este lanzamiento representa una opción competitiva para quienes buscan dar el salto hacia la electrificación con autonomía extendida y seguridad de última generación.

La visión de Honda en el Japan Mobility Show 2025

Honda Motor Co., Ltd. llevó a Tokio un stand que refleja su lema “The Power of Dreams”, mostrando no solo autos y motos, sino también soluciones de movilidad para mar, aire e incluso espacio. La marca reafirmó su papel como empresa de movilidad integral, con un portafolio que va desde el nuevo Prelude híbrido hasta un prototipo de cohete sostenible.

Estrenos mundiales en Tokio

Entre las novedades más destacadas del stand, Honda presentó varios estrenos mundiales que marcan el rumbo de su estrategia de electrificación y movilidad futura.

Modelo	Tipo	Detalles clave
Honda 0 Series SUV	Prototipo	Nuevo SUV eléctrico que se integrará a la familia 0 Series, enfocado en accesibilidad y valor.
EV compacto Honda	Prototipo	Vehículo eléctrico urbano con pruebas en Japón, Reino Unido y Asia; busca ofrecer “diversión al volante” en formato compacto.
Motocicleta eléctrica conceptual	Concepto	Desafía el enfoque tradicional, con un diseño pensado en nuevas experiencias y emociones.
Honda e-MTB	Estreno mundial	Bicicleta de montaña eléctrica con asistencia, basada en el concepto “Ride Natural, Reach New Peaks”.
Cohete sostenible	Experimental	Desarrollado en Japón, reutilizable y con combustible renovable; parte de la estrategia hacia la neutralidad de carbono.

Modelos de producción ya confirmados

Además de los estrenos, Honda también mostró modelos de producción que refuerzan su herencia deportiva y urbana:

• Honda Prelude (2025): equipado con sistema híbrido e:HEV avanzado, pensado como el “preludio” de los futuros deportivos electrificados de la marca.
• Honda N-ONE e: reinterpretación eléctrica del clásico N360, con diseño retro, cabina espaciosa y manejo limpio.
• Honda CB1000F y CB1000F SE: nuevas integrantes de la serie CB, con un diseño deportivo evolucionado y proporciones clásicas de la motocicleta naked.

Un Honda que mira más allá de la carretera

El anuncio del cohete sostenible confirma que Honda no limita su visión a la tierra. La marca está probando tecnologías que permitirán vuelos espaciales con reutilización de componentes y combustibles renovables. Este desarrollo coloca a la compañía en un terreno donde pocas automotrices se atreven a competir.

El stand de Honda en el Japan Mobility Show 2025 fue uno de los más completos y futuristas del evento. Desde autos híbridos y eléctricos compactos hasta motocicletas conceptuales, bicicletas de montaña eléctricas y un cohete experimental, Honda mostró su compromiso con la movilidad integral y con un futuro neutro en carbono.

Las 10 motos deportivas más esperadas en 2026

2026 pinta como un año intenso para las motos deportivas: renovaciones de leyendas, regresos de marcas históricas y la entrada más decidida de motos eléctricas de alto rendimiento. Aquí tienes un repaso claro, técnico y directo —ideal para +Motor— con lo que importa de cada modelo, por qué generan expectación y una tabla comparativa que ayuda al lector a decidir rápido.

1) Ducati Panigale V4 R (2026)

Ducati presentó la Panigale V4 R 2026 como la superbike de pista más radical de su catálogo, con chasis rediseñado, electrónica inspirada en MotoGP y cifras de potencia orientadas a competir en campeonatos cliente. Es la referencia a batir en rendimiento puro y aerodinámica para 2026. 

¿Por qué importa?

Porque combina la experiencia de Ducati en MotoGP con homologación de calle, lo que la hace atractiva para pilotos que buscan una moto de circuito legal y con soporte técnico directo de fábrica.

2) BMW M 1000 RR (2026)

BMW mantiene la M 1000 RR como su arma homologada para pista, con una puesta a punto que ha aumentado la aerodinámica y la potencia utilizable en circuito; las versiones 2026 llegan con ajustes de electrónica y componentes orientados al rendimiento.

¿Por qué importa?

Es la opción “alemana” para quien busca ingeniería precisa, soluciones de chasis y un paquete de electrónica muy trabajado.

3) Suzuki Hayabusa — edición 2026 (Special Edition)

Suzuki relanza la Hayabusa en 2026 con una Special Edition que celebra la historia del modelo; mantiene el motor big-bore y moderniza electrónica y acabados. Para muchos sigue siendo la alternativa “hiperestable” de altas prestaciones. Suzuki Cycles+1

¿Por qué importa?

Porque la Hayabusa combina ergonomía viajera con músculo de superbike —ideal para quien busca velocidad máxima con confort relativo en carretera.

4) Kawasaki Ninja (línea 2026: ZX-6R / expectativa ZX-10)

Kawasaki ha actualizado su gama Ninja 2026 (enfocada en ZX-4R, ZX-6R y Ninja 650/500), mientras que el destino del ZX-10R ha sido tema de debates y ausencia en algunos lanzamientos anunciados, lo que dispara rumores sobre una renovación mayor o un replanteamiento del modelo superbike. 

¿Por qué importa?

Kawasaki sigue siendo sinónimo de pedigree deportivo: cualquier movimiento en su tope de gama (ZX-10R) impacta el mercado de superbikes y las expectativas de pilotos y preparadores.

5) Yamaha YZF-R1 (rumores y patentes)

Yamaha aparece en 2025–2026 con patentes y rumores sobre mejoras aerodinámicas y posibles cambios de arquitectura mecánica en la familia R-1; los documentos encontrados sobre nuevas soluciones aero confirman que Yamaha trabaja en evoluciones importantes para la plataforma R.

¿Por qué importa?

La R1 siempre marca tendencias en electrónica y chasis para clientes que quieren una moto de circuito con comportamiento “de fábrica”.

6) MV Agusta — renovación de la familia F4 / Superveloce (2026)

Tras su separación de KTM, MV Agusta anunció planes para renovar su gama desde 2026; los fanáticos esperan una F4 que recupere ese punto entre diseño radical y respuesta de motor ultraajustada. 

¿Por qué importa?

MV Agusta sigue apostando por motos de autor: estética, exclusividad y chasis pensado para sensaciones puras.

7) Norton (nueva etapa con TVS) — superbike reimaginada (2026 en adelante)

TVS está relanzando Norton con inversión y planes para nuevos modelos, incluyendo superbikes que podrían reaparecer en mercados globales a finales de 2025/2026; el regreso de Norton atrae por su acento en herencia británica y nueva ingeniería.

¿Por qué importa?

Un Norton moderno con apoyo industrial serio puede devolver al segmento una marca legendaria con producto competitivo.

8) KTM — expectativas de sportbikes / regreso de gamas altas (2026)

KTM ha comunicado actualizaciones de producción y planes de lanzamientos para 2025–2026; aunque su foco visible fue offroad, la reactivación productiva y rumores de plataformas LC8 apuntan a posibilidades de sportbikes de alto rendimiento para 2026.

¿Por qué importa?

KTM tiene know-how en chasis y motores en V: su retorno al segmento sport podría mover la oferta de naked/superbike deportivas con ADN “racing”.

9) Lightning LS-218 y las superbikes eléctricas (2026)

El panorama eléctrico también juega fuerte: Lightning mantiene la LS-218 como punto de referencia en velocidad punta y rendimiento eléctrico; además, nuevas propuestas de marcas tradicionales (LiveWire/Harley, Zero, Royal Enfield en EV) traen modelos que compiten por rendimiento y usabilidad.

¿Por qué importa?

Porque la electrificación ya no es solo turismo urbano: hay superbikes eléctricas que rivalizan en aceleración y topes de velocidad, cambiando consideraciones de mantenimiento y par motor inmediato.

10) Zero / LiveWire / otras eléctricas deportivas (línea 2026)

Zero y LiveWire (Harley) están empujando la oferta con modelos orientados al rendimiento y la practicidad (ciclos de carga más rápidos, paquetes de batería mejorados y variantes deportivas). Esto hace que 2026 sea un punto de inflexión para compradores que priorizan torque instantáneo y menos mantenimiento

Tabla comparativa (resumen rápido para el lector)

Modelo	Tipo	Por qué es esperado	Est. potencia / clave
Ducati Panigale V4 R (2026)	Superbike	Paquete pista/MotoGP homologado.	>200 hp (orient.) ducati.com
BMW M 1000 RR (2026)	Superbike	Ingeniería y aerodinámica de competición.	~205 hp. bmwmotorcycles.com
Suzuki Hayabusa SE (2026)	Hyper-tourer	Retorno con edición conmemorativa y electrónica actualizada.	1300–1340 cc / cifras altas de par. Rider Magazine
Kawasaki Ninja (ZX series 2026)	Supersport	Actualizaciones en la gama; expectativa sobre ZX-10.	Varía por modelo; ZX-6R confirmado en mercados. RideApart.com
Yamaha YZF-R1 (2026 rumores)	Superbike	Patentes de aero y posible renovación.	Rumores de mejora aerodinámica/potencia. Cycle World
MV Agusta F4 / Superveloce (2026)	Superbike / Retro-sport	Renovación total de la gama post-KTM.	Enfoque en respuesta y diseño. Cycle World
Norton (TVS)	Superbike	Relanzamiento con nuevos modelos y fábrica en UK.	Nuevas superbikes en roadmap. Financial Times
KTM (posibles sport/RC)	Superbike / naked	Reinicio de producción y nuevas plataformas.	Posibles motores LC8; pendiente confirmación. ktm.com+1
Lightning LS-218 (eléctrica)	Eléctrica / superbike	Referente en velocidad eléctrica y performance.	>200 hp (equivalente); 218 mph top (claim). Lightning Motors
Zero / LiveWire (línea 2026)	Eléctrica deportiva	Nuevas entregas X Line y scooters/roadsters eléctricos.	Mejora en autonomía y carga. The Manual+1

*Algunos modelos no cuentan con imágenes para uso de medios de comunicación disponibles

El mercado de las pickups eléctricas sigue creciendo y para 2026 tres modelos marcarán la pauta: GMC Sierra EV, Ford F-150 Lightning y Tesla Cybertruck. Cada una apuesta por diferentes fortalezas: autonomía, accesibilidad o diseño futurista.

En esta comparativa revisamos sus principales características para entender cuál podría ajustarse mejor a cada perfil de usuario.

GMC Sierra EV 2026: autonomía y capacidad al máximo

La GMC Sierra EV 2026 llega con un enfoque premium y versiones que ofrecen desde baterías estándar hasta la Max Range, capaz de alcanzar hasta 478 millas (770 km) de autonomía.

Además, integra carga rápida de 350 kW que permite recuperar 100 millas en apenas 10 minutos, y capacidades de remolque de hasta 12,300 libras. Su interior está enfocado en el confort y la tecnología, con opciones como Super Cruisey el versátil MidGate para ampliar el espacio de carga.

Su desventaja principal es el precio, que oscila entre 64,500 y más de 100,000 USD, colocándola en la franja más alta del segmento.

Ford F-150 Lightning 2026: equilibrio y accesibilidad

La Ford F-150 Lightning 2026 mantiene la tradición de la pickup más vendida en EE. UU. y ahora suma el nuevo acabado STX, que reemplaza al XLT con más autonomía y mejor relación costo-beneficio.

Con hasta 536 hp y un rango de 290 a 320 millas, la Lightning ofrece buena capacidad de remolque (10,000 lb) y detalles prácticos como el frunk (maletero frontal) y la función de generador doméstico.

Su punto débil sigue siendo la carga rápida, limitada a unos 150 kW, lo que implica tiempos más largos en comparación con la Sierra EV.

Tesla Cybertruck: diseño disruptivo y potencia extrema

La Tesla Cybertruck mantiene su carácter polarizante: futurista, angulosa y construida en acero inoxidable. En la versión Cyberbeast alcanza hasta 845 hp, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

La autonomía es un tema más variable. Si bien Tesla anuncia cifras altas, pruebas reales con neumáticos todoterreno han mostrado rangos menores a 230 millas, lo que genera dudas sobre su desempeño en condiciones exigentes.

Su mayor fortaleza está en el acceso a la red Supercharger V4, que mejora la velocidad de recarga respecto a muchas rivales.

Comparativa directa de pickups eléctricas 2026

Característica	GMC Sierra EV	Ford F-150 Lightning	Tesla Cybertruck
Autonomía máxima	478 millas (770 km)	320 millas (515 km)	Variable (hasta 340 millas, pero menos en pruebas)
Potencia	+700 hp (versiones altas)	536-580 hp	Hasta 845 hp (Cyberbeast)
Remolque	12,300 lb	10,000 lb	11,000 lb
Carga rápida	350 kW	150 kW	+250 kW (Supercharger V4)
Precio estimado	64,500 – 100,700 USD	Desde 50,000 USD	Desde 60,990 USD

En conclusion

• La GMC Sierra EV es la mejor opción para quienes buscan máxima autonomía y capacidad de remolque, aunque con un precio elevado.
• La Ford F-150 Lightning ofrece un equilibrio interesante entre costo, practicidad y autonomía, ideal para uso diario.
• La Tesla Cybertruck es la apuesta para quienes quieren diseño disruptivo y potencia extrema, siempre que acepten la variabilidad de su autonomía real.

GMC, la marca Professional Grade de General Motors, fue reconocida por J.D. Power como la mejor evaluada en satisfacción con el servicio y confianza del cliente en México dentro del segmento Premium, de acuerdo con los resultados del Índice de Satisfacción de Servicio al Cliente en México 2025 (Customer Service Index – CSI) StudySM.

Este reconocimiento confirma que el desempeño en servicio posventa sigue siendo un factor clave de diferenciación entre las marcas automotrices que participan en el mercado mexicano.

El desempeño de GMC en el estudio

GMC alcanzó el primer lugar del segmento Premium con una puntuación de 913 puntos, en una escala de 1,000. Este resultado la posiciona como la marca de mayor confianza y mejor servicio dentro de su categoría, reafirmando su compromiso con la atención personalizada y la calidad en el posventa.

Jorge Plata, Vicepresidente de Ventas, Servicio y Mercadotecnia de GM de México, Centroamérica y el Caribe, señaló que este logro refleja el esfuerzo de la Red de Distribuidores de la marca:

“Este reconocimiento nos permite reafirmar que, en un mercado altamente competitivo y con la llegada de nuevas marcas a México, la satisfacción de nuestros clientes sigue siendo uno de nuestros principales diferenciadores. El estudio de J.D. Power reconoce la excelencia en servicio y el trato cordial que brindamos a cada cliente”.

Cómo se mide la satisfacción del cliente

El estudio CSI 2025, en su décima edición, analiza de manera integral la experiencia de servicio de los propietarios de vehículos con uno a tres años de antigüedad. Se evalúan aspectos clave como:

• Calidad del servicio (31%)
• Instalaciones del distribuidor (20%)
• Inicio de la atención (18%)
• Atención del asesor (17%)
• Entrega del vehículo (15%)

Metodología del estudio J.D. Power

La investigación incluyó las evaluaciones de 6,683 propietarios de vehículos nuevos año modelo 2022, 2023 y 2024, quienes llevaron sus unidades a distribuidores autorizados para mantenimiento o reparación en los últimos 12 meses.

El levantamiento de datos se realizó entre noviembre de 2024 y julio de 2025, consolidando un panorama actualizado sobre el nivel de servicio que ofrecen las marcas automotrices en México.

El liderazgo de GMC en el CSI de J.D. Power México 2025 subraya la importancia de ofrecer un servicio posventa de alta calidad, no solo para conservar la lealtad de los clientes actuales, sino también para fortalecer la confianza en un mercado cada vez más competitivo.