Ducati entra al mundo del motocross con la nueva Desmo450 MX

Ducati hace historia al presentar la Desmo450 MX, su primera motocicleta de motocross, combinando innovación, alto rendimiento y la experiencia de Ducati Corse en MotoGP y Superbike. Este modelo representa la esencia de la marca italiana: llevar tecnología de competencia a las motos de producción.

Un diseño basado en la experiencia de Ducati en competición

Ducati ha desarrollado la Desmo450 MX con un enfoque meticuloso, analizando el segmento, la competencia y las regulaciones técnicas de la FIM y la AMA. El resultado es una moto ligera, potente y con tecnología de punta, ideal para pilotos profesionales y aficionados que buscan superar sus límites con facilidad.

Esta motocicleta marca el inicio de una nueva era para Ducati en el off-road, con una gama completa de modelos en desarrollo. Para asegurar la mejor experiencia, Ducati ha capacitado a una red de concesionarios especializados en motocross.

Motor Desmodrómico: Tecnología de MotoGP en el off-road

El corazón de la Desmo450 MX es un motor monocilíndrico de 449.6 cc con el exclusivo sistema de distribución Desmodrómica, utilizado en MotoGP y Superbike. Este diseño permite operar a altas revoluciones con eficiencia, logrando una aceleración destacada desde la salida y manteniendo una potencia óptima en todo el rango de revoluciones.

• Potencia máxima: 63.5 HP a 9,400 rpm
• Torque máximo: 39.5 lb-ft a 7,500 rpm
• Rango de revoluciones: hasta 11,900 rpm

La entrega de potencia es suave y progresiva, proporcionando mayor control y menor fatiga en largas sesiones de manejo. Además, el sistema de refrigeración con radiadores romboidales mejora la disipación térmica en condiciones extremas.

Chasis ligero y diseño optimizado

La Desmo450 MX cuenta con un bastidor perimetral de aluminio, diseñado para minimizar soldaduras y optimizar la rigidez y el peso. Este chasis contribuye a que la moto pese solo 104.8 kg en seco, posicionándose como una de las más ligeras de su segmento.

• Bastidor de solo 8.96 kg
• Basculante de aluminio fundido y bieletas de aluminio forjado
• Suspensión Showa con horquilla invertida de 49 mm y tratamiento Kashima Coating
• Frenos Brembo con discos Galfer (260 mm adelante, 240 mm atrás)

Gracias a esta ingeniería, Ducati ha logrado un equilibrio entre agilidad, estabilidad y resistencia, mejorando la respuesta en terrenos exigentes.

Electrónica avanzada: Primera motocross con control de tracción

La Desmo450 MX es pionera en integrar control de tracción (Ducati Traction Control) en una moto de motocross. Este sistema, basado en la tecnología de MotoGP, detecta y ajusta el deslizamiento de la rueda trasera para optimizar el agarre y el rendimiento.

• 4 niveles de intervención del Ducati Traction Control (DTC)
• Launch Control y Engine Brake Control ajustables
• Modos de manejo configurables mediante la app X-Link
• Quickshifter de serie

El control de tracción se desactiva automáticamente en situaciones donde el piloto requiere la máxima potencia, como en saltos o curvas cerradas, y se reactiva en cuanto detecta estabilidad.

Mantenimiento y accesorios

Ducati ha diseñado la Desmo450 MX con intervalos de mantenimiento optimizados para reducir costos y mejorar la durabilidad:

• Cambio de pistón y ajuste de válvulas: cada 45 horas
• Revisión completa del motor: cada 90 horas

Además, Ducati ofrece un catálogo de accesorios Performance, incluyendo piezas mecanizadas, escape Akrapovič y frenos Brembo Racing. También está disponible una colección de equipamiento técnico Ducati Performance, diseñada en colaboración con Drudi Performance.

Disponibilidad y precio

La Ducati Desmo450 MX estará disponible en concesionarios seleccionados a partir de julio de 2025 en Norteamérica y llegará a México con un precio estimado de $240,000 MXN.

El equipo Red Bull KTM Factory Racing enfrentó un desafiante fin de semana en Cozar, España, con condiciones climáticas adversas y una pista exigente. Simon Laengenfelder logró la mejor posición del equipo con un 4º puesto en MX2, mientras que Lucas Coenen continúa ganando experiencia en la clase reina.

La segunda ronda del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2025 llevó a los pilotos a Castilla-La Mancha, donde el circuito de Cozar recibió nuevamente a la categoría tras su debut en 2024. Sin embargo, las condiciones fueron radicalmente distintas, con lluvias intensas que transformaron el trazado en un desafiante lodazal, complicando la estrategia y el desempeño de los equipos.

Resultados destacados de Red Bull KTM

MXGP: Lucas Coenen se ubicó en la 9ª posición general en su segunda participación en la categoría reina.

MX2: Simon Laengenfelder y Andrea Adamo finalizaron 4º y 5º respectivamente, mientras que Sacha Coenen, tras un sólido inicio en la clasificación del sábado, terminó 13º en la jornada del domingo.

Sacha Coenen estrenó el «red plate» por primera vez tras su destacada actuación en la clasificación. Un reto extremo en condiciones de lodo y lluvia

El fin de semana comenzó con sesiones relativamente secas el sábado, pero las lluvias nocturnas y matutinas del domingo cambiaron por completo el panorama. La pista se volvió lenta, resbaladiza y llena de roderas profundas, poniendo a prueba la técnica y resistencia de los pilotos.

Lucas Coenen mostró un progreso notable en su adaptación a la KTM 450 SX-F, recuperándose de una caída en la salida de la primera manga para remontar hasta la 9ª posición. En la segunda carrera, logró colocarse en los primeros puestos rápidamente, pero una caída lo relegó al 8º lugar, cerrando el evento en la 9ª posición general. Por su parte, Simon Laengenfelder tuvo una actuación sólida en MX2, remontando desde una caída en la primera manga hasta finalizar 5º, y asegurando un 4º lugar en la segunda carrera.

Andrea Adamo también mostró una gran recuperación tras un incidente en la salida de la primera manga, logrando un meritorio 9º lugar y luego un 3º en la segunda manga, asegurando la 5ª posición general.

Sacha Coenen, quien había logrado la segunda posición en la carrera clasificatoria del sábado, tuvo un domingo complicado, con múltiples caídas que lo dejaron en la 13ª posición de la general.

Próxima parada:

FranciaEl Campeonato Mundial de Motocross FIM 2025 sigue su curso y el siguiente desafío será el MXGP de Europa en Saint Jean D’Angely, Francia. Con un inicio de temporada lleno de dificultades y ajustes, Red Bull KTM buscará mejorar su rendimiento y consolidar su presencia en los primeros lugares de ambas categorías.

Dominio en la Ronda 8 del AMA Supercross 2025

RJ Hampshire brilló en Daytona International Speedway al llevar a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing a la victoria en la categoría 250SX East durante la octava ronda del AMA Supercross 2025. Por su parte, Malcolm Stewart aseguró un sólido sexto lugar en la clase 450SX, manteniéndose firme en la lucha por el campeonato.

Hampshire impone su ritmo en 250SX

Desde los entrenamientos, Hampshire mostró una velocidad impresionante, registrando el mejor tiempo en la clasificatoria a pesar de las desafiantes condiciones de la pista. Esa confianza se tradujo en una victoria dominante en la Heat Race, donde tomó el holeshot y lideró de principio a fin, asegurando una posición de salida estratégica para la final.

En la Main Event, Hampshire salió dentro del top 5 y, con maniobras precisas, tomó el liderato en las primeras vueltas. A pesar de una pausa a mitad de carrera, mantuvo el control hasta cruzar la meta como ganador, consiguiendo su primer triunfo de la temporada y escalando al cuarto lugar en la clasificación general de la 250SX East.

«Sabía que iría mejorando con cada ronda», comentó Hampshire. «Trabajamos duro con el equipo para encontrar el ajuste ideal, y en cuanto llegué a Daytona me sentí conectado con la pista. Liderar casi toda la final y sumar esta victoria fue increíble para nosotros».

Malcolm Stewart mantiene la constancia en 450SX

Daytona, con su mezcla de obstáculos de Supercross y la velocidad del motocross, fue un verdadero desafío para los pilotos. Stewart aprovechó su buen ritmo para ganar su primera Heat Race del año, impulsado por la energía de los fans locales.

En la final, arrancó dentro del top 10 y batalló intensamente con los líderes durante toda la carrera, terminando en un meritorio sexto lugar que lo deja quinto en la clasificación general de 450SX tras ocho rondas.

«Daytona siempre es un evento especial», comentó Stewart. «Ganar la Heat frente a la afición fue increíble, aunque quiero estar en el podio en la final. Me estoy divirtiendo mucho y quiero seguir construyendo sobre esto. Felicidades a RJ por la victoria, estamos fuertes como equipo».

Próxima carrera: 8 de marzo – Indianapolis, Indiana

Nestaan Husqvarna Factory Racing está listo para regresar al Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2 en 2025 con el actual campeón mundial de la categoría, Kay de Wolf, liderando la ofensiva del equipo, junto a su nuevo compañero, Liam Everts.

De Wolf busca el bicampeonato con el #1

Por primera vez, De Wolf lucirá la placa con el número 1 en su moto, una motivación extra para defender su corona en una de las categorías más competitivas del motocross mundial. Su temporada 2024 fue histórica, logrando siete victorias generales en Grandes Premios y manteniendo el liderato del campeonato de inicio a fin. Ahora, en 2025, el holandés se prepara para una campaña desafiante, donde la consistencia, la velocidad pura y las victorias en carrera serán claves para retener el título.

Liam Everts: Recuperación y regreso a la competencia

Por otro lado, Liam Everts sigue avanzando en su proceso de recuperación con el objetivo de volver a su mejor forma y pelear por los primeros puestos. Aunque su participación en la primera ronda del campeonato sigue en evaluación, el belga está plenamente enfocado en recuperar el ritmo de competencia y consolidarse como un fuerte contendiente en la categoría.

Un 2025 lleno de retos en MX2

El Campeonato Mundial de MX2 2025 promete ser una batalla intensa desde la primera carrera en Argentina, el 2 de marzo. Con una parrilla repleta de talento emergente, De Wolf enfrentará a nuevos retadores que buscarán arrebatarle el título, aunque su experiencia y determinación le otorgan una ventaja clave. Mientras tanto, Everts se prepara para demostrar su capacidad en la competencia tras una temporada interrumpida por lesiones.

Antes del inicio oficial del campeonato, De Wolf hará su debut con el #1 en la carrera de pretemporada Hawkstone International, el 9 de febrero. La fecha de regreso de Everts a las competencias aún está por definirse, dependiendo de su evolución física en las próximas semanas.

Declaraciones

Kay de Wolf – #1: «Mi pretemporada ha sido excelente, con mucho trabajo duro, pero sin cambios drásticos. Me siento fuerte, confiado y listo para la temporada. Llevar el #1 es un sueño hecho realidad, y en lugar de sentir presión, lo uso como motivación. Mi objetivo es simple: ser constante, subir al podio lo más posible y defender mi título.»

Liam Everts – #26: «Mi recuperación va bien, ya he vuelto a la moto poco a poco, pero estamos avanzando con cautela. Aún no sabemos si competiré en la primera ronda; tomaremos la decisión después de mis próximos chequeos médicos. Unirme a Nestaan Husqvarna Factory Racing ha sido una gran experiencia, me han recibido con los brazos abiertos y me siento en casa aquí. Mi enfoque esta temporada es reconstruirme paso a paso y volver a pelear en la punta.»

Rasmus Jorgensen – Manager del equipo Nestaan Husqvarna Factory Racing:

«Estoy muy orgulloso de todo el equipo y de la actitud ambiciosa con la que hemos trabajado durante este invierno. La mejora continua en todas las áreas es clave para alcanzar nuestros objetivos. Kay ha tenido una pretemporada sólida y está listo para asumir el desafío del #1 con la mentalidad correcta. Con Liam, la prioridad es su salud y no vamos a apresurar su regreso. Es un trabajador incansable y ha sido una gran incorporación al equipo. Tener a ambos pilotos nos da una gran energía y estamos emocionados por lo que nos espera en 2025.»

Con una alineación potente, altas aspiraciones y una gran determinación, Nestaan Husqvarna Factory Racing está listo para luchar por victorias, podios y el título mundial de MX2 en 2025.

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing sigue avanzando en el Campeonato AMA Supercross 2025

El piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Malcolm Stewart, continúa ganando confianza y ritmo tras asegurar el noveno lugar en la tercera ronda del AMA Supercross Championship 2025, celebrada en el Angel Stadium de Anaheim, California.

Un inicio prometedor

Equipado con la Husqvarna FC 450 Factory Edition, Stewart demostró su velocidad desde el principio al marcar el cuarto mejor tiempo en las clasificaciones, dejando claro que llegaba preparado para una gran jornada.

A pesar de una caída en la primera curva de su Heat Race, el piloto de 32 años logró remontar posiciones con un sólido desempeño, terminando en la quinta posición para asegurar su lugar en el evento principal.

Un Main Event desafiante

La lluvia complicó las condiciones de la pista antes del 450SX Main Event, pero Stewart mantuvo la calma. Después de salir justo fuera del top 10 en la primera curva, escaló rápidamente hasta el séptimo lugar. Sin embargo, en las vueltas finales perdió dos posiciones, finalizando en el noveno lugar.

“Me sentí bien durante todo el día”, comentó Stewart. “Logré el cuarto lugar en la clasificación, aunque tuve una caída al inicio del Heat. A pesar de eso, remonté con una buena carrera y calificamos para el Main Event. La pista estaba resbalosa por la lluvia, pero me sentí bastante cómodo. Estamos avanzando como equipo, y siento que estamos yendo en la dirección correcta. Estoy manejando mejor».

Próxima cita: Glendale, Arizona

Tras las primeras tres rondas, Stewart ocupa la décima posición en la tabla general con 40 puntos. La cuarta ronda del campeonato se disputará el próximo 1 de febrero en Glendale, Arizona, donde buscará seguir sumando confianza y mejores resultados en su temporada.

Resultados 450SX – Anaheim 2

1. Jett Lawrence (Honda)
2. Ken Roczen (Suzuki)
3. Jason Anderson (Kawasaki)
4. Chase Sexton (KTM)
5. Malcolm Stewart (Husqvarna)
6. Justin Barcia (GASGAS)

Clasificación General 450SX 2025 (3/17 rondas)

1. Ken Roczen – 62 puntos
2. Chase Sexton – 59 puntos
3. Jett Lawrence – 57 puntos
4. Justin Barcia – 42 puntos
5. Malcolm Stewart – 40 puntos

El piloto del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Malcolm Stewart, logró sobreponerse a una dramática caída en la Heat Race para cerrar la primera ronda del AMA Supercross Championship 2025 en Anaheim 1 con un destacado décimo lugar en la categoría 450SX.

Una jornada complicada pero resiliente

El día comenzó con un buen desempeño para Stewart, quien marcó el séptimo mejor tiempo en las sesiones de clasificación. Durante la Heat Race, el piloto avanzó al tercer lugar antes de sufrir una aparatosa caída en la sección de arena, lo que lo dejó fuera de la competencia con un DNF (Did Not Finish).

A pesar de los golpes y las molestias, Stewart aseguró un lugar en el evento principal al terminar segundo en la Last Chance Qualifier (LCQ) a bordo de su Husqvarna FC 450 Factory Edition. En la carrera principal, el piloto tuvo que remontar desde una posición externa en la parrilla de salida, avanzando entre el grupo de la 450SX para cruzar la meta en una meritoria décima posición tras 20 intensos minutos de competencia.

Declaraciones de Malcolm Stewart

“Anaheim 1 fue un misterio para mí. Honestamente me sentí bien durante todo el día. En la Heat Race estaba tercero, cometí un error en la arena y, de repente, me golpeé fuerte contra el suelo. Fue un impacto bastante duro, pero tras revisarme me dieron luz verde para seguir corriendo. Pasé al LCQ y salvé el día como pude. En el Main Event me planteé que un Top 10 sería como una victoria, y lo logramos. Me voy con una nota positiva dadas las circunstancias. Ahora descansaré unos días y me prepararé para San Diego.”

Próxima ronda: 18 de enero – San Diego, California

Resultados – 450SX Clase en Anaheim 1

1. Chase Sexton (KTM)
2. Ken Roczen (Suzuki)
3. Jason Anderson (Kawasaki)
4. Justin Barcia (GASGAS)
5. Aaron Plessinger (KTM)
6. Malcolm Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing)

Clasificación general – 450SX Clase 2025 (tras 1 de 17 rondas)

1. Chase Sexton – 25 puntos
2. Ken Roczen – 22 puntos
3. Jason Anderson – 20 puntos
4. Justin Barcia – 15 puntos
5. Aaron Plessinger – 12 puntos
6. Malcolm Stewart – 11 puntos

Husqvarna Mobility nos trae las nuevas FC 250 Factory Edition y FC 450 Factory Edition 2025, unas motos hechas para competir al más alto nivel. Con gráficos exclusivos de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, tecnología de punta y componentes top, estas máquinas no solo lucen increíbles, ¡también están listas para romper récords!

Tecnología que marca la diferencia

Estas motos no son cualquier cosa, vienen cargadas de funciones avanzadas:

• Conexión inteligente: La Unidad de Conectividad Offroad (CUO) se sincroniza con la app Ride Husqvarna para personalizar mapas del motor según tus necesidades.
• Sensor GPS: Graba tus vueltas en la pista y muestra las mejores líneas para bajar tiempos.
• Ajustes al detalle: Modifica control de tracción, Launch Control y Quickshifter para que todo esté a tu medida.

Equipamiento premium

Husqvarna se aseguró de incluir lo mejor en estas Factory Edition:

• Suspensión WP XACT: Ajustable y perfecta para todo tipo de terreno.
• Llantas de alto agarre: Ruedas Factory Racing con Dunlop GEOMAX MX34.
• Protección de nivel: Placa deslizante y protector de disco delantero hechos de 2K carbono.
• Detalles únicos: Silenciador FMF Racing, embrague Rekluse y asiento GUTS Factory Racing de máxima adherencia.

Diseño pensado para ganar

La ergonomía está hecha para que te muevas libremente y tengas el control total en cualquier situación. Además, los gráficos y acabados inspirados en el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing harán que llames la atención en cada carrera.

Disponibilidad

Las FC 250 y FC 450 Factory Edition 2025 estarán en los concesionarios de Husqvarna Mobility a principios de 2025. Checa con tu distribuidor local para saber precios y disponibilidad.

La leyenda del motociclismo Billy Bolt, piloto oficial de Husqvarna Factory Racing, está listo para defender su corona en el Campeonato Mundial FIM SuperEnduro 2025, que dará inicio el próximo 14 de diciembre en Polonia. Con la mira puesta en su quinto título consecutivo, Bolt llega a esta serie de siete rondas dispuesto a mantener su racha ganadora.

Un Campeón Determinado

Tras un periodo de pretemporada altamente productivo, Billy se concentra en extender su dominio en el campeonato. A pesar de haber enfrentado una lesión en la pierna durante la temporada pasada, el piloto de 27 años demostró su fortaleza al vencer en todas las rondas de 2024. Ahora, está decidido a mantener su impecable récord un año más.

Reciente ganador del Hixpania Hard Enduro, Bolt llega a Polonia con un importante impulso de confianza después de una desafiante temporada al aire libre. Con su transición a la FE 350 para esta competencia, el británico está emocionado por enfrentar el cambio de disciplina y empezar su defensa del título.

Calendario del Campeonato SuperEnduro 2025

El campeonato arranca en Gliwice, Polonia, en la PreZero Arena. Continuará en Alemania y Rumania en enero de 2025, regresando a Polonia y Hungría en febrero. La Utilita Arena en Newcastle será sede de la ronda en casa de Billy el 1 de marzo, cerrando la temporada en Francia una semana después.

Declaraciones de los Protagonistas

Billy Bolt comentó: “Ha sido una pretemporada muy intensa con apenas unas semanas entre campeonatos. He dedicado mucho tiempo a entrenar y ajustar la moto para la primera ronda de SuperEnduro. Estoy deseando que llegue el fin de semana para entrar en una rutina de entrenamiento y carreras, trabajando hacia mi quinto título mundial bajo techo. Estoy muy contento con los cambios que hicimos en la moto, y me siento mejor que nunca. ¡Estoy listo para competir en Polonia!”

Fabio Farioli, gerente del equipo Husqvarna Factory Racing Enduro, añadió: “Tras unos meses muy prometedores de pruebas y entrenamientos, estamos entusiasmados por el inicio de la temporada. Nuestro objetivo es ayudar a Billy a lograr su quinto título consecutivo, y confiamos en que puede hacerlo. Las carreras bajo techo se adaptan perfectamente a su estilo agresivo, y el equipo ha trabajado arduamente para asegurar que la moto esté en óptimas condiciones. Nuestro objetivo es estar en la cima en cada ronda, y estamos ansiosos por comenzar.”

Un logro impresionante para el joven campeón mundial de MX2

Kay de Wolf, piloto del equipo Nestaan Husqvarna Factory Racing, aseguró la Placa de Oro en la categoría MX2 y ayudó a Team Netherlands a alcanzar el tercer lugar en el podio del prestigioso Motocross de las Naciones 2024, celebrado en el desafiante circuito de Matterley Basin, en el Reino Unido. En un fin de semana lleno de velocidad y emoción, de Wolf confirmó su estatus como uno de los mejores pilotos de motocross al terminar como el mejor clasificado en MX2 del evento.

Un campeonato sólido para Kay de Wolf

Después de consagrarse Campeón del Mundo de MX2 en la temporada 2024, Kay de Wolf continuó su racha de éxitos en el Motocross de las Naciones, una de las competencias más prestigiosas en el calendario de motocross. El piloto neerlandés inició el fin de semana clasificando en quinto lugar en la categoría MX2 el sábado, demostrando su velocidad desde el principio. En la primera carrera, que combinó las categorías MXGP y MX2, de Wolf finalizó sexto en la general, pero fue el mejor piloto de la categoría MX2. Su actuación fue notable, superando a pilotos experimentados como Jeremy Seewer y quedando a solo 10 segundos del seis veces campeón del mundo, Jeffrey Herlings.

En la segunda carrera, donde se enfrentaron los pilotos de MX2 y la clase Open, de Wolf mostró por qué es el campeón del mundo de MX2. A pesar de un accidente en la cuarta vuelta, logró una remontada espectacular, finalizando quinto en la general y nuevamente como el piloto MX2 más destacado. Estos resultados, un 6-5 global, no solo contribuyeron al tercer lugar del equipo neerlandés en la clasificación por naciones, sino que también le aseguraron la Placa de Oro como el mejor piloto de MX2 en el evento.

Un revés para Lucas Coenen

Por otro lado, su compañero de equipo en Nestaan Husqvarna, Lucas Coenen, también mostró un gran nivel durante el evento, representando a Team Belgium. Coenen calificó en segundo lugar en la categoría MX2 el sábado y empezó el domingo con una actuación sólida en la primera carrera, llegando hasta el quinto puesto general. Sin embargo, una desafortunada caída en la vuelta 13 lo dejó fuera de las carreras restantes del evento, cortando su participación de manera abrupta.

El cierre perfecto para una temporada memorable

El desempeño de Kay de Wolf en el Motocross de las Naciones 2024 pone un broche de oro a una temporada en la que se coronó como campeón mundial de MX2 en el último round en España. La obtención de la Placa de Oro en el evento internacional reafirma su lugar como uno de los grandes nombres del motocross y destaca el futuro brillante que tiene por delante.

Nestaan Husqvarna Factory Racing felicitó tanto a Kay de Wolf como a Lucas Coenen por su esfuerzo durante toda la temporada y en el exigente circuito de Matterley Basin.

El equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing enfrentó una de sus rondas más complicadas en la final del Campeonato Mundial de SuperMotocross (SMX) 2024, que se celebró en Las Vegas. Tanto Christian Craig como Malcolm Stewart fueron víctimas de la mala suerte en la categoría 450SMX, lo que dejó un sabor agridulce en el cierre de temporada.

A pesar de calificar dentro del top 10 en las sesiones clasificatorias, con Stewart en séptima posición y Craig en décima, ambos pilotos no pudieron aprovechar el buen rendimiento de sus motos Husqvarna FC 450 Rockstar Edition en el circuito híbrido de Las Vegas Motor Speedway.

Noche de infortunios para Stewart y Craig

Malcolm Stewart arrancó la primera carrera con expectativas, pero un choque con otro piloto lo relegó al puesto 19 en la Moto 1. Este incidente también lo dejó fuera de la segunda carrera, lo que lo hizo caer al puesto 17 en la clasificación final de la temporada 450SMX, afectado por el sistema de puntos triples en la ronda final de Las Vegas.

Por su parte, Christian Craig tuvo un desenlace similar. Aunque terminó en la posición 17 en la primera carrera, una lesión lo obligó a retirarse de la Moto 2, lo que puso fin a su participación anticipadamente. Craig finalizó en el puesto 20 en la clasificación general postemporada, también perjudicado por el formato de puntos triples.

Nathan Ramsey, manager del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, comentó: «Fue una forma difícil de cerrar la temporada, pero debemos enfocarnos en los aspectos positivos que logramos este año. No fue nuestra noche en Las Vegas, pero nos centraremos en reagruparnos durante la pretemporada para salir con todo en 2025. Estoy agradecido y honrado de ser parte de un equipo increíble, todos estamos ansiosos por alcanzar nuevos niveles el próximo año».

Landon Gibson destaca en la categoría 250 World All-Stars

A pesar de los problemas en la categoría 450SMX, Rockstar Energy Husqvarna contó con la participación de Landon Gibson en la categoría 250 World All-Stars. Gibson clasificó en una sólida quinta posición y logró avanzar hasta la séptima plaza en la carrera principal, demostrando su potencial en esta categoría.

Resultados SMX Final – Clase 450SMX

1. Jett Lawrence (AUS), Honda
2. Hunter Lawrence (AUS), Honda
3. Eli Tomac (USA), Yamaha
4. Aaron Plessinger (USA), KTM
5. Justin Barcia (USA), GASGAS
6. Christian Craig (USA), Rockstar Energy Husqvarna
7. Malcolm Stewart (USA), Rockstar Energy Husqvarna

Clasificación final temporada 2024 – Clase 450SMX

1. Jett Lawrence, 156 puntos
2. Hunter Lawrence, 156 puntos
3. Eli Tomac, 129 puntos
4. Aaron Plessinger, 116 puntos
5. Chase Sexton, 89 puntos
6. Justin Barcia, 75 puntos
7. Malcolm Stewart, 48 puntos
8. Christian Craig, 34 puntos