Seguramente estás en medio de la vorágine vacacional, preparando maletas, ajustando itinerarios y repartiendo snacks entre los integrantes de tu familia. Pero mientras tú afinas los últimos detalles, en INFINITI pensamos en lo más importante para estas fechas: tu seguridad y la de quienes te acompañan en el camino.

Durante Semana Santa, los trayectos largos y el aumento del tráfico exigen más concentración y precaución al volante.

Conoce los neumáticos ideales para carretera y como cuidarlos

De acuerdo con la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, el 95% de los siniestros de tránsito son prevenibles, causados principalmente por errores humanos como manejar fatigado o realizar maniobras imprudentes. Frente a este panorama, INFINITI refuerza su compromiso con tu tranquilidad, integrando tecnologías pioneras que han marcado tendencia en toda la industria automotriz.

Tecnología con historia… y visión de futuro

INFINITI se ha ganado un lugar como referente en seguridad vehicular. No solo ha sido reconocida internacionalmente por sus avances, sino que ha sido pionera en varias tecnologías hoy indispensables:

• 2001: Primer Monitor de Visión Trasera (RearView Monitor).
• 2005–2008: Primer sistema de prevención activa de cambio de carril del mundo.
• 2008: Vista 360° con Around View® Monitor.
• 2011: Blind Spot Intervention®, capaz de intervenir si detecta riesgo.
• 2013: Intervención de Colisión Trasera.
• 2014: Dirección Asistida Electrónica (Direct Adaptive Steering®) y sistema Predictive Forward Collision Warning.

Tecnologías como el Active Lane Control ayudan al conductor a mantenerse centrado en su carril, reduciendo el esfuerzo en trayectos largos.

Conceptos que inspiran

Estas innovaciones no nacen por casualidad. Son parte del ADN de la marca, enfocada en ofrecer una conducción emocionalmente conectada y tecnológicamente avanzada.

Conoce Toyota Yaris y su alto desempeño

Porque en INFINITI creemos que el verdadero lujo no solo se ve y se siente: también se traduce en confianza, protección y paz mental.

Estas vacaciones, deja que la tecnología trabaje por ti y enfócate en disfrutar el camino.

Cadillac ha confirmado que su SUV eléctrico OPTIQ recibirá una versión deportiva con el emblema V-Series. El nuevo Cadillac OPTIQ-V 2026 formará parte de la quinta generación de esta gama de alto rendimiento, elevando el enfoque dinámico de la marca hacia la movilidad eléctrica.

La evolución eléctrica del legado V-Series

Desde hace más de dos décadas, la familia V-Series ha representado la cúspide del rendimiento dentro de Cadillac. Ahora, con la llegada del OPTIQ-V 2026, la marca extiende esta filosofía hacia su portafolio eléctrico, ofreciendo un SUV compacto de alto desempeño que combina tecnología de última generación con una experiencia de manejo deportiva.

Precisión y dinamismo, los pilares del nuevo OPTIQ-V

Aunque Cadillac no ha revelado aún cifras específicas de potencia, aceleración o autonomía, sí ha confirmado que el desarrollo del OPTIQ-V se centró en tres pilares clave:

• Precisión de manejo
• Suspensión dinámica
• Dirección firme y reactiva

Esto permitirá ofrecer una experiencia de conducción ágil y emocionante, tomando como base la arquitectura del OPTIQ estándar, pero llevándola a un nuevo nivel.

Diseño deportivo, tecnología avanzada

Se espera que el diseño del OPTIQ-V 2026 refleje los rasgos distintivos de la familia V-Series:

• Acabados en negro brillante
• Detalles aerodinámicos exclusivos
• Llantas de diseño agresivo
• Posiblemente, frenos de alto desempeño

En el interior, mantendrá la apuesta tecnológica del modelo base, con pantallas de alta resolución, asistencias avanzadas a la conducción y conectividad total. La diferencia estará en los ajustes dinámicos y en una sensación más directa entre el conductor y el vehículo.

Un nuevo capítulo para Cadillac

Con el OPTIQ-V 2026, Cadillac no solo confirma su intención de electrificar su portafolio completo, sino que reafirma su compromiso con el rendimiento. La llegada de este modelo amplía el espectro de opciones deportivas dentro de la familia V-Series, integrando por primera vez un SUV eléctrico compacto de esta categoría.

¿Cuándo lo veremos en las calles?

Aunque aún no hay una fecha exacta para su presentación oficial, se espera que el Cadillac OPTIQ-V 2026 sea revelado por completo antes de finalizar 2025 y llegue al mercado como modelo 2026. Su disponibilidad podría comenzar en Estados Unidos y Canadá, con posibilidad de expansión a otros mercados dependiendo de la demanda por SUV eléctricos deportivos.

Cadillac sigue construyendo su futuro eléctrico sin renunciar al ADN de alto rendimiento que ha caracterizado a la gama V-Series. El nuevo OPTIQ-V 2026 representa un paso firme hacia una movilidad eléctrica emocionante y centrada en el conductor.

Audi presentó cinco modelos clave en Auto Shanghai 2025, reforzando su estrategia eléctrica y digital en el mercado más competitivo del mundo. Con sus socios FAW y SAIC, la marca alemana busca liderar tanto en electrificación como en el desarrollo de vehículos con motor de combustión interna específicos para China.

Una ofensiva de modelos para el mercado más exigente del mundo

En el Auto Shanghai 2025, Audi dio un paso firme hacia la electrificación local y la digitalización total, presentando cinco modelos nuevos desarrollados exclusivamente para el mercado chino:

• Audi A5L
• Audi A5L Sportback
• Audi Q5L
• Audi A6L e-tron
• AUDI E5 Sportback

Estos vehículos se basan en tres nuevas plataformas: Premium Platform Electric (PPE), Premium Platform Combustion (PPC) y la nueva Advanced Digitized Platform, co-desarrollada con SAIC, diseñada para responder a las exigencias tecnológicas del cliente chino.

Audi A5L: más espacio y eficiencia para el sedán mediano

El nuevo Audi A5L fue desarrollado por FAW Audi y cuenta con una distancia entre ejes extendida en 77 mm respecto a las versiones globales. Utiliza motorizaciones de combustión con tecnología mild-hybrid de 48 V, montadas sobre la plataforma PPC. En el interior, destaca el nuevo sistema MMI panorámico con pantalla dedicada para el pasajero, de serie para China.

Audi A5L Sportback: una reinterpretación firmada por SAIC

Con una estética diferenciada, el A5L Sportback de SAIC Audi también emplea la plataforma PPC y motores mild-hybrid. Su diseño posterior enfatiza la silueta coupé del Sportback, mientras que su ecosistema digital adaptado a Chinale permite ofrecer una experiencia de conectividad más avanzada.

Audi Q5L: SUV mediano con ADN global y adaptación local

Este SUV presenta una distancia entre ejes 125 mm mayor que la del Q5 global, lo que incrementa significativamente el espacio interior. Bajo el cofre, monta motores de combustión con tecnología mild-hybrid, manteniendo el enfoque en eficiencia sin sacrificar prestaciones.

Audi A6L e-tron: 770 km de autonomía y carga ultra rápida

El tercer modelo eléctrico sobre la plataforma PPE es el Audi A6L e-tron, producido por la nueva planta FAW Audi NEV en Changchun. Tiene 132 mm más de distancia entre ejes que el modelo global, una batería de 107 kWh y una autonomía estimada de 770 km. Además, gracias a su arquitectura de 800 voltios, ofrece cargas rápidas y eficientes.

AUDI E5 Sportback: nuevo nombre, nueva marca, misma potencia

El primer modelo de la nueva marca “AUDI” —específica para China— es el E5 Sportback, un fastback 100% eléctrico con opción de tracción trasera o quattro. Con hasta 579 kW de potencia y aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, también presume 770 km de autonomía.

Su diseño exterior rompe con lo visto en la gama Audi actual, y el interior apuesta por una experiencia centrada en el usuario, con asistencias avanzadas, pantallas múltiples y enfoque minimalista. Será lanzado en China en los próximos meses.

Una nueva identidad para Audi en China

El stand de Audi en Auto Shanghai 2025 reflejó esta transformación, combinando ambos mundos: tradición y futuro. Johannes Roscheck, presidente de Audi China, afirmó que la estrategia de doble marca con FAW y SAIC acelera la innovación, ofreciendo tanto modelos eléctricos de vanguardia como vehículos con motor de combustión altamente sofisticados.

Con estos lanzamientos, Audi reafirma su compromiso con China, su mercado más importante. La estrategia incluye vehículos únicos, plataformas digitales avanzadas y un enfoque directo a las necesidades del cliente chino. ¿El resultado? Una marca que no solo evoluciona, sino que se reinventa para liderar.

MG Motor México inicia la comercialización anticipada de la nueva generación del MG ZS 2025, uno de los SUV más esperados del año. El modelo llega oficialmente al país desde el 21 de abril en su versión Turbo, mientras que en mayo se integrarán dos variantes híbridas, adelantándose así a su presentación oficial y demostrando la fuerte demanda que este SUV mantiene en el mercado mexicano.

Evolución con enfoque en eficiencia y desempeño

La nueva ZS representa una evolución clara respecto a su generación anterior. Ahora, este SUV compacto es 11 centímetros más largo, ofreciendo una cabina más espaciosa, cajuela ampliada hasta 1,457 litros, y una silueta más estilizada. Está construido sobre una nueva plataforma que mejora la estabilidad, la insonorización y la seguridadgeneral del vehículo.

Desde el arranque, estará disponible la versión Turbo, que promete una experiencia de conducción más dinámica sin comprometer el diseño ni el confort. A partir de mayo, se suman las versiones ZS HEV Excite y ZS HEV Elegance, ambas con motorización híbrida. Estas variantes están orientadas a quienes se desplazan principalmente en ciudad y desean reducir su consumo de gasolina sin perder conectividad ni estilo.

Diseño exterior renovado y más sofisticado

El rediseño exterior incorpora detalles modernos como:

• Faros Full LED
• Rines de 17” o 18”, según versión
• Techo panorámico

En el interior, MG apuesta por una cabina más limpia y refinada, con:

• Pantallas HD de 12.3”
• Nueva palanca de cambios
• Asientos delanteros calefactables
• Segunda fila más cómoda y amplia

Equipamiento tecnológico y seguridad

Entre las mejoras clave se encuentran las asistencias avanzadas a la conducción, que incluyen:

• Cámara 360° HD
• Mantenimiento de carril
• Sensores de punto ciego
• Radar de detección de objetos

Además, la versión híbrida HEV alcanza un rendimiento de hasta 25.4 km/l en ciudad, integrando la tecnología Hybrid+también disponible en modelos como el MG3.

Un modelo estratégico para la marca

Desde su llegada a México en 2020, el MG ZS ha logrado vender más de 34,696 unidades al cierre de marzo 2025. Su éxito lo ha posicionado como uno de los pilares del crecimiento de la marca, y con esta nueva generación, MG Motor México proyecta una demanda aún mayor.

Zhang Wei, presidente de MG Motor México, comentó:

“La llegada del ZS 2025 llega en un momento clave para nosotros. Nuestro enfoque siempre ha sido evolucionar, y qué mejor que con modelos de clase global como la nueva ZS, disponible ya en nuestras más de 100 distribuidoras a nivel nacional”.

México se convierte así en uno de los primeros países fuera de Europa en lanzar esta nueva generación del ZS, subrayando su papel como el segundo mercado más importante para MG a nivel global. En Europa, el MG ZS Hybrid+ fue reconocido como el Mejor Coche Híbrido en los premios Carwow 2025, gracias a su equilibrio entre eficiencia, versatilidad y tecnología.

Versiones y disponibilidad

• ZS Elegance Turbo 2025 – Ya disponible
• ZS HEV Excite y ZS HEV Elegance – Llegan en mayo 2025

Colores disponibles: Flare Red, Black Pearl, St. Moritz Blue, Gray, York White, Blade Silver, y Emerald Green.

Un año después de la presentación del totalmente renovado K4 sedán 2025 y tras anticipar una variante hatchback en color Sparkling Yellow, Kia finalmente ha revelado el nuevo K4 Hatchback 2026 durante el Auto Show Internacional de Nueva York. Este modelo no solo mantiene las virtudes del sedán, sino que añade un enfoque más atlético, práctico y urbano.

Diseñado para estilos de vida activos, ya sea para escapadas de fin de semana, espacio para mascotas o maniobrar en entornos urbanos reducidos, el K4 Hatchback se posiciona como una opción versátil, sin sacrificar diseño, conectividad ni prestaciones. Además, su carrocería más corta ofrece mayor maniobrabilidad, ideal para quienes buscan funcionalidad sin renunciar al carácter.

Diseño atrevido y proporciones únicas

Inspirado en las proporciones robustas del K4 sedán, el hatchback redefine su estilo con un techo flotante que se extiende hacia la parte trasera y una silueta fluida, fiel a la filosofía de diseño “Opposites United” de Kia.

Pese a ser 28 cm más corto que el sedán, el K4 Hatchback mantiene el mejor espacio para piernas en su clase y añade una pulgada adicional de altura en la zona trasera. El área de carga también mejora, con 22.2 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y hasta 59.3 pies cúbicos al abatirlos por completo.

Elementos como los faros verticales LED inspirados en el EV9, manijas traseras ocultas en el pilar C y la pintura exclusiva Sparkling Yellow refuerzan su carácter juvenil y deportivo.

Equipamiento GT-Line: estilo y carácter

Al igual que en otros modelos GT-Line de Kia, el K4 Hatchback ofrece variantes diferenciadas por su enfoque dinámico. El GT-Line y el GT-Line Turbo incorporan:

• Rines de aleación de 18” (17” en versiones estándar)
• Volante de tres brazos con paletas de cambio
• Detalles exteriores en negro brillante (espejos, faldones, pasos de rueda)
• Techo panorámico eléctrico
• Faros LED tipo proyector (GT-Line Turbo)
• Luces antiniebla LED
• Frenos delanteros de 16”

Tecnología al volante

En el interior, el K4 Hatchback hereda el puesto de conducción del sedán, con un panel digital de casi 30 pulgadas que combina el clúster y el sistema de infoentretenimiento con la interfaz ccNC (Connected Car Navigation Cockpit).

Desde las versiones base se incluye:

• Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
• Cargador inalámbrico para smartphone
• Asientos delanteros calefactables (opcional)
• Audio premium Harman Kardon (opcional)
• Llave digital 2.0 con tecnología Ultra-Wideband

Además, con la Kia Connect Store es posible acceder a funciones como actualizaciones OTA, streaming musical, hotspot WiFi y un asistente de voz con IA que responde a comandos naturales con solo decir “Hey Kia”.

Motorizaciones disponibles

El Kia K4 Hatchback ofrece dos trenes motrices:

• Motor 2.0L atmosférico: 147 hp y 132 lb-pie, con transmisión IVT
• Motor 1.6L turbo (GT-Line Turbo): 190 hp y 195 lb-pie, con transmisión automática de 8 velocidades

Las versiones GT incorporan una suspensión deportiva para una conducción más precisa.

Seguridad y asistencia al conductor

El modelo incluye de serie el paquete de asistencias ADAS con:

• Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
• Control crucero inteligente con Stop & Go

Opcionalmente se pueden añadir:

• Asistente de dirección evasiva (GT-Line Turbo)
• Asistente de conducción en autopista 2 (HDA-2)
• Monitoreo de punto ciego y prevención de colisiones
• Cámara 360°
• Alerta de tráfico cruzado trasero

Disponibilidad

El Kia K4 Hatchback 2026 llegará al mercado estadounidense a finales de 2025 y estará disponible en dos versiones: estándar y GT-Line.

Un vehículo al servicio de la fe

La muerte del Papa Francisco marca el fin de una era caracterizada no solo por su mensaje de humildad y cercanía, sino también por un enfoque radicalmente distinto en cuanto a su medio de transporte más simbólico: el papamóvil. A lo largo de las décadas, este vehículo ha sido mucho más que un medio de transporte; se ha convertido en un símbolo de la relación entre la Iglesia Católica y el mundo contemporáneo, incluyendo aspectos de seguridad, tecnología y representación.

Desde modelos altamente blindados hasta versiones abiertas que permitían al pontífice estar más cerca del pueblo, los papamóviles han tenido una evolución interesante tanto técnica como filosóficamente. En esta nota, hacemos un repaso por los modelos más icónicos, las marcas detrás de ellos y cómo el último papamóvil de Francisco refleja una visión distinta, menos enfocada en la protección y más en la cercanía con la gente.

El origen del papamóvil moderno

Aunque históricamente los Papas se trasladaban en sillas gestatorias o carruajes, fue a partir del pontificado de Juan Pablo II que el «papamóvil» como tal tomó relevancia pública. El atentado de 1981 marcó un antes y un después, motivando el desarrollo de vehículos altamente protegidos. Mercedes-Benz fue una de las primeras marcas en participar formalmente en la creación de un vehículo especializado para el Papa.

Mercedes-Benz 230 G «Gelandewagen» – Seguridad elevada

Uno de los modelos más representativos fue el Mercedes-Benz Clase G adaptado para Juan Pablo II. Equipado con una cápsula acrílica blindada, este vehículo permitía ver al pontífice desde todos los ángulos, mientras lo mantenía protegido. Este modelo contaba con un motor de 2.3 litros y tracción 4×4, ideal para desplazamientos en eventos multitudinarios y recorridos urbanos.

Otras marcas al servicio del Vaticano

A lo largo de los años, diferentes fabricantes han colaborado con el Vaticano para desarrollar papamóviles, muchos de ellos adaptando modelos de producción para cumplir con exigencias específicas.

Fiat Campagnola – El vehículo del atentado

El modelo Fiat Campagnola de 1980 fue tristemente célebre por haber sido el vehículo en el que viajaba Juan Pablo II durante el atentado del 13 de mayo de 1981. Este vehículo no estaba blindado, lo que motivó el diseño de soluciones más seguras a partir de entonces.

Toyota Land Cruiser – Asia también presente

Durante sus visitas a países asiáticos o de climas extremos, como Filipinas y Kenia, el Vaticano optó por modelos como el Toyota Land Cruiser, adaptado con plataformas elevadas y toldos transparentes.

Peugeot y SEAT – Papamóviles europeos

En sus visitas a Francia y España, Juan Pablo II y posteriormente Benedicto XVI utilizaron modelos adaptados de Peugeot (como el 607) y SEAT (como el Panda). Estos vehículos eran más compactos pero incluían elementos de protección personalizados.

El enfoque diferente del Papa Francisco

Desde el inicio de su pontificado en 2013, Jorge Mario Bergoglio dejó claro que su estilo sería distinto. Rechazó el tradicional Mercedes-Benz blindado y prefirió vehículos más sencillos y accesibles, lo que no solo reflejaba humildad, sino una postura clara respecto a la desconexión con el lujo y la extrema protección.

Hyundai Santa Fe y Jeep Wrangler – Papamóviles de cercanía

Durante visitas a Corea del Sur y Estados Unidos, el Papa utilizó un Hyundai Santa Fe sin modificaciones extremas y un Jeep Wrangler con techo abierto, demostrando su deseo de estar más cerca de los fieles. El Wrangler, en particular, llamó la atención por su falta de blindaje, siendo uno de los vehículos más expuestos utilizados por un Papa desde el atentado de 1981.

Isuzu D-Max – Utilidad por encima del lujo

En Filipinas, uno de los países con mayor número de católicos, el papamóvil fue una Isuzu D-Max adaptada con una plataforma trasera elevada. Sin blindaje y con acceso sencillo, permitió al Papa interactuar directamente con las personas.

El último papamóvil: un símbolo de coherencia

En sus últimos años, el Papa Francisco fue visto frecuentemente en un Fiat 500L o en un Kia Soul, ambos modelos elegidos por su bajo perfil y accesibilidad. Pero fue un Toyota Land Cruiser adaptado en Irak durante su visita de 2021 el que más destacó: completamente abierto, sin cabina blindada y con una simple barandilla para sujetarse, el vehículo reflejaba el mensaje claro del Papa: la fe no debe blindarse.

Este último papamóvil es considerado uno de los más humildes y expuestos desde inicios de la era moderna del papado. Más que un vehículo de seguridad, fue un símbolo de cercanía y vulnerabilidad voluntaria.

Tecnología y diseño: de la cápsula al contacto directo

Evolución de materiales y estructuras

Los primeros papamóviles con cápsulas acrílicas podían pesar más de 4 toneladas debido al blindaje, sistemas de aire acondicionado autónomos y vidrios de más de 5 cm de espesor. Con el tiempo, la tecnología permitió reducir peso y mejorar el rendimiento sin sacrificar la seguridad.

Alternancia entre plataformas altas y SUV

Mientras que algunos modelos se basaban en plataformas con suspensión elevada o chasises de camiones ligeros, otros evolucionaron hacia SUV medianos y grandes. Las estructuras solían incluir accesos traseros mediante escaleras plegables y asientos elevados tipo trono.

Un vehículo, muchas ideas

El papamóvil no es solo un automóvil: es una declaración de intenciones. Representa un equilibrio complejo entre seguridad, visibilidad, accesibilidad y simbolismo. En la era de Juan Pablo II, la prioridad fue la protección; con Benedicto XVI, el diseño elegante; y con Francisco, la cercanía y sencillez.

Su decisión de usar vehículos sin blindaje en actos públicos, incluso tras advertencias de seguridad, refleja no solo una convicción personal, sino un cambio generacional en la forma de entender el liderazgo espiritual: uno más humano, más expuesto y más presente.

La muerte del Papa Francisco no solo cierra un capítulo en la historia de la Iglesia, también en la historia de la movilidad papal. Su legado se encuentra no solo en sus palabras, sino también en sus decisiones simbólicas: como rechazar vehículos blindados o elegir modelos modestos que cualquier persona podría conducir.

El papamóvil, bajo su liderazgo, dejó de ser una cápsula de poder y se transformó en una extensión de su mensaje: humildad, cercanía y confianza. Un recordatorio de que, a veces, menos blindaje representa más fe.

Mercedes-Benz presentó una edición muy especial de su icónico todoterreno: la G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s, un homenaje exclusivo a los orígenes del modelo lanzado en la década de 1980. Limitada a tan solo 460 unidades a nivel global, esta versión del G 550 2025 combina tecnología moderna con elementos visuales y de equipamiento inspirados en la legendaria 280 GE del pasado.

Diseño que revive la esencia original del G-Class

La Edition STRONGER THAN THE 1980s mantiene la robustez y el carácter de aventura del modelo original, gracias a una paleta de colores históricos disponibles en pintura MANUFAKTUR:

• Agave Green: tono verde terroso que refuerza la conexión con la naturaleza y la capacidad todoterreno.
• Cream: acabado clásico que transmite elegancia y sofisticación, perfecto para entornos urbanos.
• Colorado Beige: un tono cálido que evoca libertad y versatilidad.

A estos colores se suman detalles estéticos vintage, como las luces direccionales ámbar sobre los faros, rines de 18 pulgadas en diseño de cinco radios color plata, y acabados en MANUFAKTUR Night Black Magno en elementos como defensa, parrilla, faldones y espejos laterales.

También se incluye un logo frontal con el diseño clásico de la estrella de Mercedes-Benz sobre fondo azul y una tapa de refacción exclusiva que resalta el homenaje a los años ochenta.

Equipamiento con inspiración clásica y enfoque off-road

Esta edición especial toma algunos elementos de la línea PROFESSIONAL Line Exterior, incluyendo neumáticos todoterreno, defensas especiales, y en el caso del color Agave Green, también se suma un portaequipaje de techo tipo profesional.

El paquete MANUFAKTUR Logo Package agrega manijas de puertas negras con el logotipo «G» grabado y proyecciones de bienvenida bajo los espejos exteriores con el mensaje «G – STRONGER THAN TIME».

Interior con guiños nostálgicos y detalles únicos

Por dentro, la G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s presenta insertos en tela Dove Grey en los asientos de cuero negro, un detalle que remite a la tapicería original de los modelos ochenteros. El grab handle del copiloto lleva la inscripción especial “STRONGER THAN THE 1980s”.

Además, los umbrales de puertas muestran el relieve topográfico del Monte Schöckl en Austria, pista de pruebas del G-Class desde 1979. En el pilar B encontramos la insignia “Schöckl Proved” en estilo clásico, mientras que la consola central destaca con una placa “1 of 460”, subrayando la exclusividad del modelo.

Disponibilidad

El Mercedes-Benz G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s estará disponible en concesionarios selectos de EE.UU. a finales de 2025, con una producción extremadamente limitada que refuerza su carácter de colección.

Del 23 de abril al 2 de mayo, MINI se roba las miradas en el Auto Shanghai 2025 al presentar toda su gama de modelos, destacando especialmente a la submarca John Cooper Works (JCW). Desde clásicos de rally hasta los primeros JCW totalmente eléctricos, la firma británica combina su legado deportivo con innovación eléctrica en uno de los eventos más importantes de Asia.

MINI John Cooper Works: de las pistas al futuro eléctrico

Este año, el espacio dedicado a MINI John Cooper Works en el Auto Show está diseñado completamente en rojo y centrado en el automovilismo. La exhibición rinde homenaje a la historia de competencia de la marca, con joyas como un Mini Clásico que participó en el Rally de Monte Carlo y el MINI JCW Pro, ganador en su categoría de las 24 Horas de Nürburgring.

Pero lo más emocionante es que, por primera vez, MINI lanza dos modelos JCW totalmente eléctricos:

• MINI John Cooper Works Electric
• MINI John Cooper Works Aceman

Ambos incorporan un sistema de impulso eléctrico que añade 20 kW adicionales, elevando las sensaciones de manejo a un nuevo nivel sin perder la esencia deportiva.

MINI JCW Aceman: eléctrico, compacto y potente

Uno de los grandes estrenos es el MINI JCW Aceman, que alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.4 segundos. Con un diseño progresivo y compacto, maximiza el uso del espacio sin sacrificar rendimiento. Además, incorpora el nuevo modo de experiencia John Cooper Works, que sumerge al conductor en el ADN de carreras característico de MINI.

MINI JCW Countryman ALL4: espacio y adrenalina en un solo paquete

El MINI JCW Countryman ALL4 también dice presente, vestido en el clásico British Racing Green. Esta versión combina tracción total, potencia y un interior espacioso ideal para familias o viajes largos. Se exhibe junto con la nueva colección Lifestyle JCW, que traduce la pasión por el automovilismo a accesorios y productos de uso diario.

MINI Cooper Cabrio: estilo abierto en su máxima expresión

Para cerrar con un toque emocional, MINI presenta el MINI Cooper Cabrio S, con motor de cuatro cilindros y el espíritu «Always Open». Un descapotable de cuatro plazas que mezcla potencia con una experiencia de manejo al aire libre única.

MINI electrifica su legado en Auto Shanghai 2025

Con una gama que va desde íconos clásicos hasta innovadores modelos eléctricos de alto rendimiento, MINI deja claro en Auto Shanghai que su futuro está cargado de potencia, estilo y una fuerte conexión con sus raíces en el automovilismo.

Hyundai eligió el Auto Show de Nueva York para presentar mundialmente la Palisade XRT PRO 2026, el primer modelo con el distintivo XRT PRO de la marca. Esta nueva versión no solo evoluciona el diseño y las capacidades del SUV más grande de Hyundai, también lo convierte en una opción real para quienes buscan lujo, espacio y desempeño todoterreno sin compromisos.

Nueva versión XRT PRO: diseño y capacidades todoterreno mejoradas

Diseñada especialmente para el mercado estadounidense, la Palisade XRT PRO ofrece mejoras significativas frente a versiones anteriores XRT. Incluye una suspensión elevada con 8.4 pulgadas de distancia al suelo, ganchos de arrastre funcionales en color rojo, neumáticos todoterreno y defensas reforzadas que le permiten enfrentar caminos complicados con mayor confianza.

Mejoras de geometría todoterreno:

• Ángulo de entrada: 20.5°
• Ángulo de salida: 22.4°
• Ángulo ventral: 18.3°

Estas cifras la posicionan como una opción sólida para caminos fuera del asfalto, y la incorporación de una diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado (eLSD) marca una mejora clave para tracción en condiciones difíciles.

Tecnología y confort sin sacrificar capacidades

A pesar de su enfoque todoterreno, la Palisade XRT PRO no olvida el confort. Equipa asientos en H-Tex con ventilación y calefacción, sistema de audio Bose® con 14 bocinas, iluminación ambiental, cámara con visión de 360°, asistente de descenso en pendientes y modos de terreno para lodo, arena y nieve.

Además, incorpora una nueva pantalla de asistencia todoterreno que muestra en tiempo real el ángulo de inclinación, la brújula y la elevación.

Nuevo motor V6: potencia y capacidad de arrastre

Debajo del cofre, la nueva Palisade XRT PRO estrena un motor V6 atmosférico de 3.5 litros con hasta 287 hp y 260 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Este conjunto mecánico, combinado con el sistema de tracción total HTRAC® con modo Tow, permite una capacidad de remolque de hasta 5,000 libras (2,268 kg).

Para quienes necesitan espacio, fuerza y confianza para remolcar, la XRT PRO incluye enganche de remolque instalado de fábrica con cubierta oculta en fascia, algo inédito en Hyundai.

Estilo exclusivo XRT PRO

El diseño exterior de la Palisade XRT PRO destaca con rines de 18 pulgadas en acabado oscuro, emblemas XRT PRO, y detalles en negro en parrilla, contornos de ventanas y molduras. El resultado es un SUV que transmite fortaleza, estilo y funcionalidad desde cualquier ángulo.

Producción y disponibilidad

La Hyundai Palisade XRT PRO 2026 será fabricada en Ulsan, Corea del Sur, y llegará a los concesionarios Hyundai en verano de 2025. Los precios y especificaciones detalladas serán anunciados en las próximas semanas.

Subaru presentó en el Auto Show de Nueva York 2025 la nueva generación de su SUV más aventurera: la Subaru Outback Wilderness 2026. Este modelo llega con un rediseño completo, mejoras en capacidades off-road, una cabina más refinada y lo último en conectividad y tecnología. Su llegada al mercado estadounidense está programada para principios de 2026.

Diseño exterior más extremo

La nueva Outback Wilderness conserva su distancia al suelo de 9.5 pulgadas (24.1 cm), pero ahora presume un estilo más rudo y funcional. Destacan las nuevas defensas, faros de niebla LED hexagonales, espejos laterales y rines en negro mate, así como detalles exteriores en color cobre anodizado que subrayan su identidad Wilderness. Las barras de techo tipo escalera ahora tienen una capacidad estática de 800 libras (363 kg), ideales para tiendas de campaña y equipo de aventura.

Tren motriz y capacidades off-road mejoradas

Bajo el cofre mantiene el confiable motor turbo BOXER® de 2.4 litros, con 260 hp y 277 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión CVT Lineartronic® con modo manual de 8 velocidades y paletas de cambio al volante. La tracción integral simétrica ahora incluye mejoras como un bloqueo central más rápido y menor deslizamiento en condiciones exigentes, mientras que el sistema X-MODE® Dual Mode ofrece modos específicos para Nieve/Tierra y Nieve Profunda/Lodo.

La suspensión fue rediseñada con amortiguadores electrónicos de respuesta variable que mejoran la estabilidad sin comprometer la comodidad, incluso en caminos complicados. Además, los nuevos ángulos off-road permiten mayor libertad:

• Ángulo de ataque: 20°
• Ángulo ventral: 21.2°
• Ángulo de salida: 22.5°

Tecnología y comodidad en el interior

El habitáculo de la Subaru Outback Wilderness 2026 ofrece superficies interiores libres de materiales animales, con tapicería StarTex® resistente al agua. Para quienes buscan mayor lujo, se incorpora por primera vez la opción de asientos en piel Nappa ventilados, techo panorámico y un sistema de vista envolvente 360°.

En cuanto a infoentretenimiento, equipa una nueva pantalla táctil de 12.1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un clúster digital de 12.3 pulgadas. Incluye navegación, cámara trasera, SiriusXM con suscripción de prueba, radio HD y actualizaciones OTA.

Más espacio y soluciones prácticas

Subaru amplía el área de carga a 34.6 pies cúbicos (980 litros), dos más que la generación anterior, e incluye ganchos multifuncionales (novedad en la Outback), una cubierta de carga hecha 100% de materiales reciclados y múltiples configuraciones para transportar equipo, ropa o separar zonas del área de carga.

Precio y disponibilidad

El precio oficial y fichas técnicas completas de la Subaru Outback Wilderness 2026 se darán a conocer más cerca de su lanzamiento en 2026.